»in 1 Woche steht die 40000-er Durchsicht an

felline · 02.11.2007, 10:52

habe gerade mit meiner werkstatt gesprochen. was das navi angeht meinen die, dass es sich um ein softwareproblem von navteq handeln soll. dazuz muss sich ein honda-techniker dann äußern. mal sehen, ob man dann die aktuelle dvd im austausch bekommt.

die reifenflanken vorn werde ich nach Möglichkeit noch m,al fotografieren bevor der wagen zur Inspektion geht. ich habe am Wochenende die rechnung raus gesucht und festgestellt, dass die pneus (Firestone Firehawk) ziemlich exakt 10000 km runter haben. die außenflanke linls ist ganz außen auf 1 mm runter!!!, rechts ict es nicht ganz so schlimm, da stehen noch knapp 2,5 mm. in der Mitte ist das Profil absolut okay und an den Innenflanken ebenfalls. Wenn das mal nicht ein Produktionsfehler ist...

Das Schmieren des Heckklappenantrieb ist nicht, d.h. da wird ein gekapseltes Motor-Getriebe-System verbaut und man kann nichts schmieren. also offenbar nicht mal die Scharniere.

wieron · 04.11.2007, 11:07

Hi Felline,

nochmal was zum Navi.. Also wie gesagt war ja bei mir das ab und zu die Verbindung zum Sateliten weg war..Das heißt man fuhr mitten in der Pampa.. Mein Autohaus hat sich alles notiert und ich mußte einen Garantieantrag ausfüllen. Mit sämtlichen Orten wo das Problem aufgetaucht ist..... Was Honda aber nicht verstanden hatte war das ich zu diesen Zeitpunkten ohne Führung gefahren bin.. Also halt nur die Karte anzeigen lassen. Die meinten dann noch zu mir wenn das Problem wieder auftritt entweder ein Foto von Karte und Umgebung machen oder einfach stehen bleiben und Hondahändler kontaktieren das er mich abschleppt.... Also sowas blödes habe ich noch nie gehört...

Mein Werkstattchef hat mich letzte Woche mal wieder leicht angeraunzt.. Weil ich ja bei der 40.000 und 60.000km Inspektion angegeben habe das die Hintergrundbeleuchtung bei den Sitzheizungsschaltern nicht mehr geht.. Er meinte das er neue Schalter besorgen muß.... Nun hat er zwar nie gemacht und ich habe mich mal erkundigt welche Birnchen da rein müssen.. Gleich bei ihm bestellt,aber mit dem Kommentar.... Was sind das für Dinger und wo gehören die rein. Ich meinte: In die Sitzheizungsschalter... Die baue ich jetzt selber ein,da das ja bei euch Jahre dauert.. Der nur zu mir: Denken sie daran wenn die was kaputt machen können sie Garantie vergessen.... Also ehrlich der denkt wohl ich bin zu blöde für alles... Und jetzt gehen beide Lämpchen wieder...

Das mit den Reifen habe ich vorn auch.. Die Außenflanken sind leicht abgefahren.. Mein Händler meinte das ich zu wenig Luftdruck drin habe.. Ich denke mal 2,6bar sind reichlich.Ich werde die einfach von vorn nach hinten schrauben.

Seit heute früh habe ich so ein leichtes quietschen an der hinteren rechten Tür... Wenn ich durch unebenheiten fahre und so.. Denke mal das das die Türgummi´s sind.... Werde nachher mal etwas Silikon drauf packen.

R

Michek · Beobachter Anmeldedatum: 02.11.2007 Beiträge: 5 Chats: 0

Das Problem mit den abgefahrenen Reifenflanken habe ich bei meinem A4 auch! Nicht so doll, aber ATU hat schon mal dringend angeraten die Spur zu kontrollieren. Die wurde aber bereits korrekt eingestellt.

Merkwürdig ist aber: bei meinen hochpreisigen ContiContact2 ist das ganz extrem, bei den billigen Winterreifen von Fulda *garnicht*. U. U. also ein Reifenproblem (Stabilität der Flanke?)?

Ciao
Michek

felline · 05.11.2007, 08:24

ich denke eher, dass honda da ein serienmäßiges problem eingebaut hat wie andere hersteller auch. ich kann mir vorstellen, dass entweder die vorspur serienmäßig falsch ist (also die reifen stehen dann so. dass beide reifen bei Vorwärtsfahrt irgendwie auf einen gemeinsamen Punkt vor dem fahrzeug zurollen) oder der Sturz zu negativ ist (an dr reifen-oberkante stzehen die reifen weiter auseinander als an der unterkante) oder beides. das lenkgetriebe muss dann auch noch was vernünftiges einlenken, wenn man Kurven fährt und das Ganze darf natürlich nicht zu schwer gehen und auch nicht zu schwammig. Vielleicht wird die Achsgeometrie dann auch noch für eine bestimmte reifensorte voreingestellt. keine ahnung. diese überlegungen würden zumindest auch erklären, warum bei Accord mit winterreifen des öfteren ein ansprechendes vsa in kurven zeigt (also autobahnauffahrten oder ausfahrten, die mit einer geschwindigkeit über 60 km/h gefahren werden lassen das vsa ansprechen. für mich riecht das alles nach einer fehleinstelung. andererseits habe ich beide achsen vor 14000 km vermessen und einstellen lassen und da waren kaum nennenswerte korrekturen nötig, also alles so, wie honda es gern möchte. probleme, die auf schlechte reifenflanken hindeuten schließe ich aus. ich muss mal fotos machen und hier reinstellen.

Tobias Schlegl · 07.12.2007, 09:29

Mein CN2 hat gestern ebenfalls den 40Mm Service genossen. Außerplanmäsiges fiel nicht an und bezahlt hab ich 306 Euro. Größter Posten auf der Rechnung war die Arbeitszeit mit etwas über 100 Euro (Netto) gefolgt von 65 Euro für's Öl (0w30). Ich muss mal die 20 Mm Rechnung suchen, da war, glaub ich, das 5w40 Öl eher teurer.

Tobias

thomasee8 · 07.12.2007, 09:38

oh 65€ fürs 0w30 is echt ein fairer Preis.

Ich muss in 2 wochen zur 80tkm durchsicht.
Bin mal gespannt was sie diesmal machen. Wenn wieder Auspuff entrosten auf der Rechnung steht brech ich den Typen die Finger. lach.
Wo soll mein Auspuff den Rost herhaben?
Der sieht aus wie.

maxrev.de · Gast

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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	02.11.2007, 10:52 zitieren habe gerade mit meiner werkstatt gesprochen. was das navi angeht meinen die, dass es sich um ein softwareproblem von navteq handeln soll. dazuz muss sich ein honda-techniker dann äußern. mal sehen, ob man dann die aktuelle dvd im austausch bekommt. die reifenflanken vorn werde ich nach Möglichkeit noch m,al fotografieren bevor der wagen zur Inspektion geht. ich habe am Wochenende die rechnung raus gesucht und festgestellt, dass die pneus (Firestone Firehawk) ziemlich exakt 10000 km runter haben. die außenflanke linls ist ganz außen auf 1 mm runter!!!, rechts ict es nicht ganz so schlimm, da stehen noch knapp 2,5 mm. in der Mitte ist das Profil absolut okay und an den Innenflanken ebenfalls. Wenn das mal nicht ein Produktionsfehler ist... Das Schmieren des Heckklappenantrieb ist nicht, d.h. da wird ein gekapseltes Motor-Getriebe-System verbaut und man kann nichts schmieren. also offenbar nicht mal die Scharniere.
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wieron Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 05 CN1 Exe. Leder+Navi Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 65 Chats: 0 Wohnort: Haar b.München	04.11.2007, 11:07 zitieren Hi Felline, nochmal was zum Navi.. Also wie gesagt war ja bei mir das ab und zu die Verbindung zum Sateliten weg war..Das heißt man fuhr mitten in der Pampa.. Mein Autohaus hat sich alles notiert und ich mußte einen Garantieantrag ausfüllen. Mit sämtlichen Orten wo das Problem aufgetaucht ist..... Was Honda aber nicht verstanden hatte war das ich zu diesen Zeitpunkten ohne Führung gefahren bin.. Also halt nur die Karte anzeigen lassen. Die meinten dann noch zu mir wenn das Problem wieder auftritt entweder ein Foto von Karte und Umgebung machen oder einfach stehen bleiben und Hondahändler kontaktieren das er mich abschleppt.... Also sowas blödes habe ich noch nie gehört... Mein Werkstattchef hat mich letzte Woche mal wieder leicht angeraunzt.. Weil ich ja bei der 40.000 und 60.000km Inspektion angegeben habe das die Hintergrundbeleuchtung bei den Sitzheizungsschaltern nicht mehr geht.. Er meinte das er neue Schalter besorgen muß.... Nun hat er zwar nie gemacht und ich habe mich mal erkundigt welche Birnchen da rein müssen.. Gleich bei ihm bestellt,aber mit dem Kommentar.... Was sind das für Dinger und wo gehören die rein. Ich meinte: In die Sitzheizungsschalter... Die baue ich jetzt selber ein,da das ja bei euch Jahre dauert.. Der nur zu mir: Denken sie daran wenn die was kaputt machen können sie Garantie vergessen.... Also ehrlich der denkt wohl ich bin zu blöde für alles... Und jetzt gehen beide Lämpchen wieder... Das mit den Reifen habe ich vorn auch.. Die Außenflanken sind leicht abgefahren.. Mein Händler meinte das ich zu wenig Luftdruck drin habe.. Ich denke mal 2,6bar sind reichlich.Ich werde die einfach von vorn nach hinten schrauben. Seit heute früh habe ich so ein leichtes quietschen an der hinteren rechten Tür... Wenn ich durch unebenheiten fahre und so.. Denke mal das das die Türgummi´s sind.... Werde nachher mal etwas Silikon drauf packen. R
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Michek Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 02.11.2007 Beiträge: 5 Chats: 0	04.11.2007, 16:32 zitieren Das Problem mit den abgefahrenen Reifenflanken habe ich bei meinem A4 auch! Nicht so doll, aber ATU hat schon mal dringend angeraten die Spur zu kontrollieren. Die wurde aber bereits korrekt eingestellt. Merkwürdig ist aber: bei meinen hochpreisigen ContiContact2 ist das ganz extrem, bei den billigen Winterreifen von Fulda garnicht. U. U. also ein Reifenproblem (Stabilität der Flanke?)? Ciao Michek
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	05.11.2007, 08:24 zitieren ich denke eher, dass honda da ein serienmäßiges problem eingebaut hat wie andere hersteller auch. ich kann mir vorstellen, dass entweder die vorspur serienmäßig falsch ist (also die reifen stehen dann so. dass beide reifen bei Vorwärtsfahrt irgendwie auf einen gemeinsamen Punkt vor dem fahrzeug zurollen) oder der Sturz zu negativ ist (an dr reifen-oberkante stzehen die reifen weiter auseinander als an der unterkante) oder beides. das lenkgetriebe muss dann auch noch was vernünftiges einlenken, wenn man Kurven fährt und das Ganze darf natürlich nicht zu schwer gehen und auch nicht zu schwammig. Vielleicht wird die Achsgeometrie dann auch noch für eine bestimmte reifensorte voreingestellt. keine ahnung. diese überlegungen würden zumindest auch erklären, warum bei Accord mit winterreifen des öfteren ein ansprechendes vsa in kurven zeigt (also autobahnauffahrten oder ausfahrten, die mit einer geschwindigkeit über 60 km/h gefahren werden lassen das vsa ansprechen. für mich riecht das alles nach einer fehleinstelung. andererseits habe ich beide achsen vor 14000 km vermessen und einstellen lassen und da waren kaum nennenswerte korrekturen nötig, also alles so, wie honda es gern möchte. probleme, die auf schlechte reifenflanken hindeuten schließe ich aus. ich muss mal fotos machen und hier reinstellen. Verfasst am: 15.11.2007, 08:23 zitieren so, ich habe meinen Accord wieder. teurer Spass (500 Euro). Was alles gemacht wurde: Inspektion mit Kontrolle/Einstellung des Ventilspiels Laser-Achsvermessung und Neueinstellung (leider auf meine Kosten) Handschuhfach-Klappe erneut justiert (ist nun wesentlich besser) nagelneuen Accord 2.0i mit Automatikgetriebe f. 1 tag geliehen was ist noch zu tun: - batteriewechsel im Schlüssel war nicht möglich, da die schraube wohl mit locktite verklebt ist. Jetzt bestellen sie ne neue Schraube und wollen die alte ausbohren. - neue navi-software soll ich selbst bezahlen. ungetestet kaufe ich keine software, das wäre die katze im sack gekauft. da werde ich wohl mal mit honda reden müssen. alles in allem bin ich aber zufrieden.
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Tobias Schlegl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 101 Chats: 0	07.12.2007, 09:29 zitieren Mein CN2 hat gestern ebenfalls den 40Mm Service genossen. Außerplanmäsiges fiel nicht an und bezahlt hab ich 306 Euro. Größter Posten auf der Rechnung war die Arbeitszeit mit etwas über 100 Euro (Netto) gefolgt von 65 Euro für's Öl (0w30). Ich muss mal die 20 Mm Rechnung suchen, da war, glaub ich, das 5w40 Öl eher teurer. Tobias
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thomasee8 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Chats: 372 Wohnort: Holland	07.12.2007, 09:38 zitieren oh 65€ fürs 0w30 is echt ein fairer Preis. Ich muss in 2 wochen zur 80tkm durchsicht. Bin mal gespannt was sie diesmal machen. Wenn wieder Auspuff entrosten auf der Rechnung steht brech ich den Typen die Finger. lach. Wo soll mein Auspuff den Rost herhaben? Der sieht aus wie.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.12.2007, 09:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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