»Immer noch Abgasproblemme, was kann das sein???

HondaMaje · 20.09.2007, 19:30

Hi Leute,
habe heute ne neue Lamdasonde eingebaut, dann den Wagen wieder warm laufen lassen und es noch mal am Abgasgerät versucht.
Das ganze sah im Leerlauf schon ganz vernünftig aus, der CO-Wert lag ungefähr bei 0,6%-0,7%. Habe mir gedacht GEIEL ich krieg meine AU .

Dann hat mein Bekannter ihn langsam in den Lastbereich, bei ca. 2500U/min gebracht, dabei ging der Wert aber hoch und nicht runter wie es eigentlich sein soll.
Ok er sagte mir das es daran liegen kann, dass er länger gestanden hat und man auch nicht weiß wie lange der Fehler schon vorher mit der Lamdasonde war und sich Ablagerungen gebildet haben könnten.

Er ist dann mit der Drehzahl noch höher gegangen und auf einmal ging plötzlich bei ca. 4000U/min ging der CO-Wert wieder auf 4,00%-6,50% .
Und anschließend im Leerlauf nur langsam wieder runter.
Gut nicht mehr so hoch wie vorher aber immer noch zu hoch.

Wir haben dann die Unterdruckschläuche kontrolliert. Sprich die Schläuche abgeklemmt und geschaut wie der Abgaswert sich verhält und es hat überall reagiert.
Haben dann den Temperaturfühler abgeklemmt und der Motor hat auch darauf reagiert, die MKL ging an.
Haben den Motor ausgemacht und wieder an gemacht und das gleich spiel ging von vorne los!!!
Der CO-Wert ist am Anfang gut und nach dem er richtig Umdrehung bekommt wieder schlecht.

Was kann das sein??? Hat der Motor ein AGR-Ventil, dass das vielleicht defekt ist?? Vielleicht hat er auch irgendwo einen Wackelkontakt?? Ich bin langsam am Ratlos

gigiagig · 20.09.2007, 19:53

genau sowas komisches ist mal einem kollegen passiert. schau mal ob der krümmer dicht ist. man sieht nicht wenn ein kleiner haarriss drin ist, ich weiss. wenn du die möglichkeit hast tausche den einfach mal aus

HondaMaje · 21.09.2007, 16:48

gigiagig schrieb:

genau sowas komisches ist mal einem kollegen passiert. schau mal ob der krümmer dicht ist. man sieht nicht wenn ein kleiner haarriss drin ist, ich weiss. wenn du die möglichkeit hast tausche den einfach mal aus

Meinst du den Ansaugkrümmer oder Abgaskrümmer?

Gruß maje

GraveDigger · 21.09.2007, 16:57

HondaMaje schrieb:

gigiagig schrieb:
genau sowas komisches ist mal einem kollegen passiert. schau mal ob der krümmer dicht ist. man sieht nicht wenn ein kleiner haarriss drin ist, ich weiss. wenn du die möglichkeit hast tausche den einfach mal aus

Meinst du den Ansaugkrümmer oder Abgaskrümmer?

Gruß maje

er meint den Abgaskrümmer

HondaMaje · 22.09.2007, 14:55

So ich war heute noch mal bei Auto gucken. Mir ist aufgefallen das jetzt nachdem wir verschiedene Schläuche an der ASB und Lamdasonde und Temperaturfühler mal abgezogen haben um zu gucken ob alles reagiert.

Das Steuergerät einen Fehler anzeigt: einmal lang und sechs mal kurz

Liegt es daran das er einen Fehler im Steuergerät angezeigt hat und man in wieder löschen muss oder verschwinden die Fehler im Steuergerät von selbst, wenn man den Fehler behoben hat?

Der_Ronny · 22.09.2007, 15:08

3 varianten könnten es sein

fehlercode 16 = einspritzdüsen

fehlercode 1 und 6 = 1 lamdda 6 = kühlmitteltemperatursensor (ECT)

oder nur fehlercode 6, was ich am ehesten vermuten würde das es dieser ist, da ein langes blinken am anfang immer die überprüfung ist !

DODGE-V8 · 22.09.2007, 15:10

Hmmm

Vllt würde ich einmal vom Kollegen (wenn du jemanden kennst der auch einen CRX hat) den MAP Sensor tauschen.
Ist mit Unterdruckschläuchen an der Ansaugbrücke verbunden (kann sein das er den Saugrohrdruck nicht korrekt erfasst und überfettet !

Was auch noch denkbar wäre ist das deine Einspritzdüsen nichtmehr korrekt schließen und der Motor dadurch überfettet.

An Sich geht die Palette der Wahrscheinlichkeiten was es sein kann noch weiter, wie zb das die Motortemperatur nicht korrekt erfasst wird und er denkt er wäre kalt und fettet deswegen an.

Ich würde sofern es möglich ist die Einspritzdüsen tauschen ggf kontrollieren. danach den MAP sensor verdächtigen und dan vllt Motrtempfühler.

Hast du einen Fehlercode im Steuergerät ?

Der_Ronny · 22.09.2007, 15:11

DODGE-V8 schrieb:

Hmmm

Hast du einen Fehlercode im Steuergerät ?

lies seinen letzten post mal

HondaMaje · 22.09.2007, 15:50

Ja der Fehlercode leuchtet die ganze Zeit, wenn der Motor läuft.

1x lang, dann eine sekunde Pause und danach 6x kurz, dass immer wieder.

Der_Ronny · 22.09.2007, 16:07

er macht immer wieder folgendes? also zündung an -> 1L ; 6K ; 1L; 6K

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HondaMaje Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1.6 16V Anmeldedatum: 26.06.2006 Beiträge: 169 Chats: 5 Wohnort: Hamburg	20.09.2007, 19:30 zitieren Hi Leute, habe heute ne neue Lamdasonde eingebaut, dann den Wagen wieder warm laufen lassen und es noch mal am Abgasgerät versucht. Das ganze sah im Leerlauf schon ganz vernünftig aus, der CO-Wert lag ungefähr bei 0,6%-0,7%. Habe mir gedacht GEIEL ich krieg meine AU . Dann hat mein Bekannter ihn langsam in den Lastbereich, bei ca. 2500U/min gebracht, dabei ging der Wert aber hoch und nicht runter wie es eigentlich sein soll. Ok er sagte mir das es daran liegen kann, dass er länger gestanden hat und man auch nicht weiß wie lange der Fehler schon vorher mit der Lamdasonde war und sich Ablagerungen gebildet haben könnten. Er ist dann mit der Drehzahl noch höher gegangen und auf einmal ging plötzlich bei ca. 4000U/min ging der CO-Wert wieder auf 4,00%-6,50% . Und anschließend im Leerlauf nur langsam wieder runter. Gut nicht mehr so hoch wie vorher aber immer noch zu hoch. Wir haben dann die Unterdruckschläuche kontrolliert. Sprich die Schläuche abgeklemmt und geschaut wie der Abgaswert sich verhält und es hat überall reagiert. Haben dann den Temperaturfühler abgeklemmt und der Motor hat auch darauf reagiert, die MKL ging an. Haben den Motor ausgemacht und wieder an gemacht und das gleich spiel ging von vorne los!!! Der CO-Wert ist am Anfang gut und nach dem er richtig Umdrehung bekommt wieder schlecht. Was kann das sein??? Hat der Motor ein AGR-Ventil, dass das vielleicht defekt ist?? Vielleicht hat er auch irgendwo einen Wackelkontakt?? Ich bin langsam am Ratlos
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	20.09.2007, 19:53 zitieren genau sowas komisches ist mal einem kollegen passiert. schau mal ob der krümmer dicht ist. man sieht nicht wenn ein kleiner haarriss drin ist, ich weiss. wenn du die möglichkeit hast tausche den einfach mal aus
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HondaMaje Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1.6 16V Anmeldedatum: 26.06.2006 Beiträge: 169 Chats: 5 Wohnort: Hamburg	21.09.2007, 16:48 zitieren gigiagig schrieb: genau sowas komisches ist mal einem kollegen passiert. schau mal ob der krümmer dicht ist. man sieht nicht wenn ein kleiner haarriss drin ist, ich weiss. wenn du die möglichkeit hast tausche den einfach mal aus Meinst du den Ansaugkrümmer oder Abgaskrümmer? Gruß maje
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GraveDigger Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11217 Chats: 830 Wohnort: Winhöring	21.09.2007, 16:57 zitieren HondaMaje schrieb: gigiagig schrieb: genau sowas komisches ist mal einem kollegen passiert. schau mal ob der krümmer dicht ist. man sieht nicht wenn ein kleiner haarriss drin ist, ich weiss. wenn du die möglichkeit hast tausche den einfach mal aus Meinst du den Ansaugkrümmer oder Abgaskrümmer? Gruß maje er meint den Abgaskrümmer
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HondaMaje Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1.6 16V Anmeldedatum: 26.06.2006 Beiträge: 169 Chats: 5 Wohnort: Hamburg	22.09.2007, 14:55 zitieren So ich war heute noch mal bei Auto gucken. Mir ist aufgefallen das jetzt nachdem wir verschiedene Schläuche an der ASB und Lamdasonde und Temperaturfühler mal abgezogen haben um zu gucken ob alles reagiert. Das Steuergerät einen Fehler anzeigt: einmal lang und sechs mal kurz Liegt es daran das er einen Fehler im Steuergerät angezeigt hat und man in wieder löschen muss oder verschwinden die Fehler im Steuergerät von selbst, wenn man den Fehler behoben hat?
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	22.09.2007, 15:08 zitieren 3 varianten könnten es sein fehlercode 16 = einspritzdüsen fehlercode 1 und 6 = 1 lamdda 6 = kühlmitteltemperatursensor (ECT) oder nur fehlercode 6, was ich am ehesten vermuten würde das es dieser ist, da ein langes blinken am anfang immer die überprüfung ist !
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DODGE-V8 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 bj.88 Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 590 Chats: 915 Wohnort: HONDurAs :P	22.09.2007, 15:10 zitieren Hmmm Vllt würde ich einmal vom Kollegen (wenn du jemanden kennst der auch einen CRX hat) den MAP Sensor tauschen. Ist mit Unterdruckschläuchen an der Ansaugbrücke verbunden (kann sein das er den Saugrohrdruck nicht korrekt erfasst und überfettet ! Was auch noch denkbar wäre ist das deine Einspritzdüsen nichtmehr korrekt schließen und der Motor dadurch überfettet. An Sich geht die Palette der Wahrscheinlichkeiten was es sein kann noch weiter, wie zb das die Motortemperatur nicht korrekt erfasst wird und er denkt er wäre kalt und fettet deswegen an. Ich würde sofern es möglich ist die Einspritzdüsen tauschen ggf kontrollieren. danach den MAP sensor verdächtigen und dan vllt Motrtempfühler. Hast du einen Fehlercode im Steuergerät ?
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	22.09.2007, 15:11 zitieren DODGE-V8 schrieb: Hmmm Hast du einen Fehlercode im Steuergerät ? lies seinen letzten post mal
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HondaMaje Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1.6 16V Anmeldedatum: 26.06.2006 Beiträge: 169 Chats: 5 Wohnort: Hamburg	22.09.2007, 15:50 zitieren Ja der Fehlercode leuchtet die ganze Zeit, wenn der Motor läuft. 1x lang, dann eine sekunde Pause und danach 6x kurz, dass immer wieder.
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	22.09.2007, 16:07 zitieren er macht immer wieder folgendes? also zündung an -> 1L ; 6K ; 1L; 6K
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.09.2007, 13:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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