»ich will mehr power

Magnagun · 21.01.2009, 22:52

hallo ich fahr ein honda civic eg 3 16 V 75 ps

ich hab schon luftbegrenzer und sieb weg gemacht (luftfilter)
und des mit 2.Drosselklappe verstehe ich nicht kann ich nicht
kann ich es anders machen ohne die 2. drosselklappe ?

tobnotyze · 21.01.2009, 22:54

Nö kannste nicht.
Du sollst ja auch nur den Drosselklappenanschlag der 2. Drosselklappe entfernen, dann haste direkt 83PS ohne weiteres.

Musste nur die Schraube da wegbohren und den Anschlag wegnehmen.

Sonst bleibt dir halt nur noch eine vernünftige Abgasanlage ab Kat, einen Krümmer vom Del Sol ESI zb 4-2-1 bringt auch nochma Leistung.

Magnagun · 21.01.2009, 22:57

aha ok danke und des geht dann wenn ich es weg bohre und anschlag wegnimm und muss dan nix mehr machen

tobnotyze · 21.01.2009, 22:58

Genau, der Anschlag verhindert das die 2. Drosselklappe zu 100% aufgeht.

Bisher geht sie nur zu 75% auf, dann hast du die volle Leistung.

Wenn du den TuningGuide gemacht hast, solltest du an die 90PS haben.

Magnagun · 21.01.2009, 23:00

asooo okkkkk ich danke dir ich muss dann nur jemanden finden der mir des macht

tobnotyze · 21.01.2009, 23:02

Ist ein wenig Fummelarbeit, weil man an die Schraube sehr schwer bei kommt.

Musst den kompletten schwarzen Luftfilterkasten oben abbauen, das sind nur paar Schrauben und ein Schlauch,da kannst nix verkehrt machen.
Sonst kommste da nicht bei... ich hab noch das EAVC Ventil abgeschraubt, hat noch n bissl besser Platz gehabt danach.

Dann nimmste einfah nen langen 4-5er Bohrer oder bohrst die Schraube da raus, fertig ists

Magnagun · 21.01.2009, 23:03

jetzt check ich essss omg bin ich dumm

ich danke dir kollege

tobnotyze · 21.01.2009, 23:05

Rausbohren musst du aus dem Grund, weil du die Schraube so drin steckt, das du nur das Ende siehst, der Kopf ist auf der anderen Seite und da kommt man mit großer Wahrscheinlichkeit überhaupt nicht richtig ran

godlike4 · 23.01.2009, 15:48

also 90 ps wirst du nich gleich haben und einen unterschied merkst du schon aber es hällt sich in grenzen, ich hab auch den tuning guide durch, habe auch nen ed9 krümmer drinne geht schon ganz gut jetzt dafür das es nur nen eg3 mit ursprünglich 75PS is...

wenn du alles gemacht hast solltest du nen 1.6er GOLF 3 auf jedem fall verheitzen können

Crazy_B · 23.01.2009, 17:02

und 1.8er och^^.. hmm aber sagt ma es gibt da ja och noch ne kraftstoffzufuhrschraube da meinte mal einer wenn man da nen schlag weiter dreht bringt des och noch was

maxrev.de · Gast

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Magnagun Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: MagnaGUNNNNNN Geschlecht: Fahrzeug: HONDA von feinsten ;) Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: 71 stuttgart	21.01.2009, 22:52 zitieren hallo ich fahr ein honda civic eg 3 16 V 75 ps ich hab schon luftbegrenzer und sieb weg gemacht (luftfilter) und des mit 2.Drosselklappe verstehe ich nicht kann ich nicht kann ich es anders machen ohne die 2. drosselklappe ?
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Magnagun Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: MagnaGUNNNNNN Geschlecht: Fahrzeug: HONDA von feinsten ;) Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: 71 stuttgart	21.01.2009, 22:57 zitieren aha ok danke und des geht dann wenn ich es weg bohre und anschlag wegnimm und muss dan nix mehr machen
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	21.01.2009, 23:02 zitieren Ist ein wenig Fummelarbeit, weil man an die Schraube sehr schwer bei kommt. Musst den kompletten schwarzen Luftfilterkasten oben abbauen, das sind nur paar Schrauben und ein Schlauch,da kannst nix verkehrt machen. Sonst kommste da nicht bei... ich hab noch das EAVC Ventil abgeschraubt, hat noch n bissl besser Platz gehabt danach. Dann nimmste einfah nen langen 4-5er Bohrer oder bohrst die Schraube da raus, fertig ists
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Magnagun Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: MagnaGUNNNNNN Geschlecht: Fahrzeug: HONDA von feinsten ;) Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: 71 stuttgart	21.01.2009, 23:03 zitieren jetzt check ich essss omg bin ich dumm ich danke dir kollege
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	21.01.2009, 23:05 zitieren Rausbohren musst du aus dem Grund, weil du die Schraube so drin steckt, das du nur das Ende siehst, der Kopf ist auf der anderen Seite und da kommt man mit großer Wahrscheinlichkeit überhaupt nicht richtig ran
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godlike4 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z GT, vorher Civic EG3 Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 251 Chats: 12 Wohnort: Magdeburg	23.01.2009, 15:48 zitieren also 90 ps wirst du nich gleich haben und einen unterschied merkst du schon aber es hällt sich in grenzen, ich hab auch den tuning guide durch, habe auch nen ed9 krümmer drinne geht schon ganz gut jetzt dafür das es nur nen eg3 mit ursprünglich 75PS is... wenn du alles gemacht hast solltest du nen 1.6er GOLF 3 auf jedem fall verheitzen können
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Crazy_B Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: LSD Geschlecht: Fahrzeug: Eg4 (minime)[sold] ed9 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1012 Chats: 20 Wohnort: niedersachsen	23.01.2009, 17:02 zitieren und 1.8er och^^.. hmm aber sagt ma es gibt da ja och noch ne kraftstoffzufuhrschraube da meinte mal einer wenn man da nen schlag weiter dreht bringt des och noch was
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.01.2009, 17:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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