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Veteran ![]() Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: ACCORD CE Civic mb8 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Chats: 17 Wohnort: straubing | Bomberpilot schrieb: Ja Fehlercode auslesen!! ich dachte wenn was zum auslesen da is würde auch die kontrolleuchte leuchten. alles andere hätt ich gedacht is da ned drin????? |
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Senior ![]() Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Leipzig | Ok danke, werd mich morgen mal ranmachen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Korkmaaz schrieb: Ohne Gerät... Maaaaannnnn...suche benutzen bitte: http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm BITTE!!!! |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5283 Chats: 930 Wohnort: Königsee | und..............wie siehts aus? aber 140km/h....................da schalt ich erst mal in den 4 gang! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | warste nich inner werkstatt und hast den wellendichtring machen lassen? die haben mit sicherheit den zahnriemen falsch aufgesetzt! |
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Senior ![]() Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Leipzig | habe den dichtring selber gewechselt, 4 kollegen haben geholfen und mit draufgeschaut 2 davon sind KFZ Mechaniker, da haut eigentlich alles hin. Das Problem mit den Standgasschwankungen war auch beim Kauf schon. Zudem klappert noch irgendwas metallisch (meist beim Gas geben) |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5283 Chats: 930 Wohnort: Königsee | lager schaden?????????????????????? nockenwelle kaputt bzw eingelaufen? |
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| Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 501 Chats: 0 Wohnort: Stahnsdorf | Als bei mir der Zahnriemen falsch aufgesetzt war, hatte ich beim Gasgeben so ein ekliges Zündungsklingeln drin, hörte sich auch sehr metallisch an. War das beim Kauf auch schon oder erst nachdem du deinen Wellendichtring ersetzt hast? Wenn das letztere, dann schau dir lieber doch noch mal den Zahnriemen an (wie Mat sagt). Bei mir sind wir nach der Zahnriemenposition im User Manual, das es hier im Forum gibt, gegangen. Und die Angabe im User Manual war falsch, danach hatte ich dieses Klingeln und den Zahnriemen hat bei mir auch ein KFZetti gemacht. Allerdings war das bei einem D16Z9-Motor in meinem EJ1. Aber vielleicht hast du ja das gleiche Problem. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | klappert metallisch beim gas geben?.... wie habt ihr den dichtring gewechselt? kannste mal die arbeitsschritte auflisten? |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Es gibt 2 Markierungen. Eine fürn D13B, D15B oder D16B Motor, und eine fürn D16Z oder D16Y Motor. Erstere sind die beiden Markierungen aussen am NW-Rad, die mit der Kopfdichtung fluchten müssen. Zweitere ist eine einzelne Markierung, die auf OT schräg nach unten zeigt und auf einen Pfeil am Plastegehäuse zeigen muss. Vertauscht man die, hat man den Zahnriemen einen Zahn verkehrt drauf. Der D..B hat zu frühe Steuerzeiten, der D..Z zu späte. Beides ist doof. |
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