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| Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | Hallo, ich bin erst seit paar Tagen hier in diesem Forum, ich hab schon einige Theards gelesen. Nunmal zu meinen Fall und zwar steht von mir demnächst ein Autokauf an, der Honda Civic Type S ist bisher mein Favorit. Die 1.8 er Version, Benziner mit 140 PS. Ich war bereits bei meinem Händler und hab mir das gute Stück mal genauer anschaut, Probefahrt werde ich demnächst auch machen. Das Auto hat mir sehr entsprochen, auch vom Innenraum Des weiteren würde mir der Kühlergrill des Type R gefallen, bzw. halt diesen "normalen" geteilten Lichter, ich weis nur nicht wie viel dieser Aufpreis kostet? weis da jemand bescheid?? dann kann ich immer noch entscheiden ob es sich lohnt oder nicht. Da ich noch relativ jung bin wärs schön wenn die Audioanlage einen guten Sound hätte, ich hab schonmal die Meinungen gelesen, viele sind Anscheinend ja mit der Standardmäßigen nicht so zufrieden, aber ich denke dieses zusätzliche Premium Sound System ist auch nicht wirklich der Bringer (von den User Meinungen was ich gelesen hab) vondaher tendiere ich dazu die Standardmäßige erstmal zu testen. Ansonsten ist alles ok was Standardmäßig drin ist, oder empfehlt ihr mir noch etwas sinnvolles was man sich dazu kaufen sollte?!? Ich freu mich jedenfalls schonmal auf die Probefahrt Danke schonmal für euere Meinungen! Gruß Daniel |
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Veteran ![]() Name: Thomas Fahrzeug: black ej9 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 807 Chats: 0 Wohnort: Gotha | hab gehört das der gar nicht vorwärts geht mfg |
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| Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | Servus, ja das hab ich auch gelesen das vorallem untenrum nicht ganz soo viel gehen sollen MFG Daniel |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8088 Chats: 73 Wohnort: Unna | mh also wir hatten letztens für einen tag nen roten type s benziner 140ps weil unser civic iner werkstatt war....konnte den leider nicht selber fahrn wegen der versicherung (bin noch 17) aber der ging eig schon ganz gut fand ich...untenrum halt eher nicht so aber ist ja auchn honda ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12000 Chats: 4418 Wohnort: 321.. | DPRacing schrieb: Servus, das ist aber honda typisch, dass sie untenrum kaum ziehen... wenn du untenrum power haben willsr, dann kauf dir nen tdi^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8088 Chats: 73 Wohnort: Unna | Electric<3Jonas schrieb:
jop...mein reden |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | Haben den Type s 1,8l Sohc gefahren und ganz ehrlich wenn man mal absieht das er nicht die Werksangaben vom Verbrauch einhält ist er ganz ok . Hab das teil auf 230km/h gebracht und einen Verbrauch von 25l ^^. Gut der Diesel geht besser aber die Dinger machen auch mehr Probleme. Allso kurz un knapp untenrum der Stille oben rum der Brüller ist glaub sogar ein V-tec wenn ich mich nicht irre ! Mann kan Sparsam fahren und auch verschwenderisch ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8088 Chats: 73 Wohnort: Unna | Civic_Haiza schrieb: Allso kurz un knapp untenrum der Stille oben rum der Brüller ist glaub sogar ein V-tec wenn ich mich nicht irre ! jap ist einer....allerdings einer mit dem "neuen" iVTEC *klugscheiß* |
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Halbgott ![]() Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44140 Chats: 392 | ich würd eher den 140er diesel nehmen, der geht schon besser als der benziner! |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | aber Diesel naja ich hasse die Dinger was früher stundenlanges Vorglühen war ist heute den Partikelfilter freifahren und ach ganz einfach Diesel = Traktor |
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8)
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