Forum»Ich kaufe mir einen EP3 Facelift....
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Elite  Name: Matthias Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1773 Chats: 1 Wohnort: NRW | Einen besonderen Blick würde ich auf Rost an den Heckklappescharnieren werfen. Zudem die Leuchtweitenverstellung der Scheinwerfen testen und auf ein sauber schaltbares Getriebe achten. Die Lenkung darf KEINE Geräusche machen! Die 120.000 Inspektion ist die größte beim EP3, das ist evtl. ein Verhandlungsgrund ihn nach unten zu drücken. Frisch gekauft Autos werden übrigens immer vollgetankt übergeben...  Performancetechnisch sind die 18 zöller beim EP3 übringens falsch, er verliert im Vergleich zu leichten 17 zöllern spürbar an Beschleunigung. Wenns dennoch ausreicht sieht es immerhin gut aus. Schau dir die H&Rs genau an, die brechen recht häufig, sonst musst du da direkt wieder investieren. 12.000 ist ein recht hoher Preis, ich habe für meinen vor 5 Jahren 12.500€ mit 41000km und Händlergebrauchtwagengarantie gezahlt, habe aber seither die Preisentwicklung nicht so genau verfolgt. |
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Trainee  Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Schwarzen EJ8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: Umgebung BBG | Oh yeah danke. also diese Roststellen hat er... das Getriebe kam mit etwas hacklig vor... da ich mich 2 mal verschalten hatte aber ich nicht unbedingt dran rumgerissen habe... Kupplung tauschen oder an was liegt das? 12 is warscheinlich doch etwas hoch angesetzt |
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