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»Ich brauche hilfe!!! Zu hohe ölverbrauch Crx ed9

mein rex läuft nach b16a1 swap nicht mehr!!Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenWelche Felge passt?
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Name: Salih
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28.10.2007, 12:15


Erstmal hallo zusammen....

Habe mich heute hier angemeldet und schon das erste problem!!! Ich habe vor einem Monat mir mein Traum verwirklicht und ein CrX ed9 zugezogen. HAbe dann diverse sachen erneuern müssen. Bremsen, Achsmanchetten, Zündkerzen, Batterie, neue Reifen, ölwechsel und und und.....Jetzt habe ich das problem, dass mein Rex zu viel ölverbraucht. Als ich ölwechsel gemacht hatte, war mein ölstab auf max(vor ca. 3 wochen). Als ich heute wiedermal nachgeschaut hatte, war es knapp unter min. Nach dem ölwechsel bin ich etwa 600-700 km gefahren. Noch was zu info!!!( Am heck bildet sich immer schwarze staub und an der 3. Zündkerze lag etwas öl) Habe ein Austauschmotor mit 140tkm drin. Ich habe langsam Angst, dass sich mein Traum in Alptraum umwandelt. Ich habe von Ventilschaftdichtungen und noch von diversen Dichtungen hier gehört, besser gesagt gelesen. Aber weiß nicht wo ich anfangen soll.

Ich freue mich für alle Meinungen und Ratschläge.

Danke schon im Voraus
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28.10.2007, 12:25


Ja ich würd sagen der Ölverbrauch is schon heftig. Is ja ca. 1Liter auf 700 Km bei dir. Das kann viele Ursachen haben. Wie du schon geschrieben hast, Ventilschaftdichtungen, es können aber auch die Ölabstreifringe hinüber sein es kann aber auch sein das dein Zylinderkopf "Lochfraß" hat und sich ein Kanal zw. Ölkanal und Brennraum gebildet hat. Das deutet auf eine verölte/verruste Kerze hin. Da hilft nur mal den Kopf runter nehmen und alle Dichtungen erneuern incl. Ölabstreifringe. Das wird nich billig wenn du es inner Werkstatt machen lässt. Hab z.Z. das gleiche Prob. Zylinderkopfdichtung und Ventilschaftdichtungen wurden unlängst erneuert. Jedoch nimmt er auch ordentlich Öl. Können bei mir nur noch die Öl abstreifringe sein oder auch Lochfraß. Mein Kopf sah damals schon ganz schön zerfressen aus.
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Name: Salih
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28.10.2007, 12:47


Danke für die schnelle Antwort. Ich glaube, ich werde wie du es empfohlen hast mit der Ventilschaftdichtung und Abstreifringe anfangen.Zylinderkopfdichtung lass ich auch mal überprüfen. Hoffe das da nix kaputt ist. Nun folgt die nächste Frage. Wo soll ich die denn kaufen? Kannst du mir da etwas empfehlen? Wäre sehr nett von dir. Übrigens habe etwas Glück mit meine Werkstatt. Ist ein guter Bekannter von mir :) .
Ich hoffe, dass die Kosten sich noch in Rahmen halten.

danke nochmals...
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28.10.2007, 13:01


Also Ölabstreifringe würd ich erstmal außen vor lassen. Wenn du den Zylinderkopf runter nimmst brauchst du sowieso ne neue Kopfdichtung. Also Ventilschaftdichtungen machen lassen, evtl. Ventile neu schleifen lassen und neue Kopfdichtung. Und wenn du die Möglichkeit hast den Kopf noch planen lassen. Dann musst du sehen wie der Ölverbrauch ist. Wenn er dann immer noch Öl nimmt dann sinds die Abstreifringe. Zu den kosten kann ich auch nur ungefähr was sagen. Kommt auch drauf an ob du org. Hondateile nimmst oder aus dem Zubehör. Original-Zubehör wäre natürlich besser. Is ja aber immer ne Frage des Geldes. Kopfdichtung ca. 50€, Ventilschaftdichtungen ca. 50€, Ventildeckeldichtung ca. 15€, Kopf planen 30-50€. Must du mal mit deinem Mechaniker abklären was das alles so kosten würde. Wenn die Ölabstreifringe dazu kommen, dann wirds denk ich richtig teuer. Kann man nur hoffen das die noch i.O sind.
Mfg Ron
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28.10.2007, 13:13


Ich bedanke mich herzlich bei dir. Werde es genauso machen, wie du es mir empfohlen hast. Mal schauen, vielleicht habe ich ja auch etwas Glück:)

Mfg Salih
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Gast 

28.10.2007, 13:13


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