»I-Shift und CVT

stromer · 28.05.2011, 15:38

Hallo

bin momentan auf Autosuche und schliesse da auch einen Jazz nicht aus, hätte da aber auch noch fragen. Habe schon hier und bei google nach Infos zu I-Shift gesucht, leider wenig verwertbares gefunden, ist das I-Shift wirklich so schlecht wie teilweise zu lesen oder kann man sich damit anfreunden? Was war den grund bei Honda, das I-Shift durch CVT ersetzt wurde? CVT gabs doch auch schon im alten Jazz, ist doch so eine art 7 Stufen Automatik ohne wandler oder? Wie siehts den bei euch so mit der Qualität aus, habe hier ja schon viel über schlechte Verarbeitung, Rost und bescheidenen Lack gehört. Was meint ihr eigentlich zu diesem angebot?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=145062697

Also freu mich über antworten

Gruss Daniel

GjJazzer · Trainee Anmeldedatum: 27.03.2011 Beiträge: 41 Chats: 6

Jazz ist nie verkehrt ;-)

stromer · 28.05.2011, 15:48

Sorry aber mit der antwort kann ich gar nichts anfangen

promac · 28.05.2011, 17:01

ICh kenne das iShift nicht, aber ein wohl vergleichbares System von Citroen und vom Smart. Eigentlich ist das Ganze ein normales Schaltgetriebe, bei dem das Kuppeln und Gang wechslen aber automatisch erfolgen. Also keine sonderlich komplizierte Technik. Allerdings muss man sich sehr daran gewöhnen. Die Pausen bei den Schaltvorgängen kommen einem ewig lang vor. So war das bei Citroen und ganz schlimm ist es im Smart. Aber hey, es ist eine günstige "Automatik". Wers will…
Das CVT ist eine stufenlose Automatik, die wohl manchmal zu kostspieligen Defekten neigt. Meine Freundin fährt seit 110.000 km einen CVT-Jazz ohne Probleme.

Klar gibt es beim Jazz die von dir genannten Rostprobleme. Aber das tritt heute ja bei vielen Herstellern auf. Prüfe einfach bei der Probefahrt aus welchem Land dein Jazz kommt und ob er an den typischen Stellen rostet.

Ich habe vor 2 Monaten einen vergleichbaren Jazz wie in deinem Angebot gekauft. BJ und km waren vergleichbar. Allerdings hat meiner kein iShift, dafür eine Webasto Standheizung und war ein wenig günstiger und zusätzlich mit einer 2 jährigen Anschlussgarantie ausgestattet. Und was soll ich sagen. Mich begeistert der Jazz. Wendig, spritzig, dröhnfreier Motor, viel Platz bei kompakten Außenmaßen, übersichtlich, gut ausgestattet und verarbeitet, sehr sparsam. Hatte nach dem Verkauf meines vorherigen Autos (Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD = Hassliebe) übergangsweise für 2 Wochen einen VW Polo. Gut, der Innenraum war hochwertiger und der Motor auch nicht übel bei knapp 86 PS. Aber der Rest ging gar nicht. 7,4 l Verbrauch (5,8 l beim Jazz) und sau eng in allen Dimensionen.

Ich kann dir nur empfehlen, den Jazz mal Probe zu fahren und dabei ein besonderes Auge auf die Innenraumgröße und -variabilität (Rücksitze hochklappbar, komplett ebene Ladefläche nach Umklappen der Rücksitze, hoher Innenraum…) zu werfen.

stromer · 28.05.2011, 17:06

promac schrieb:

Ich habe vor 2 Monaten einen vergleichbaren Jazz wie in deinem Angebot gekauft. BJ und km waren vergleichbar. Allerdings hat meiner kein iShift, dafür eine Webasto Standheizung und war ein wenig günstiger und zusätzlich mit einer 2 jährigen Anschlussgarantie ausgestattet.

Vom Preis her scheint mir mein angebot recht günstig zu sein, immerhin ist es das Topmodell und hat wenig Km. Auf jedenfall schonmal danke für deine antwort, vielleicht meldet sich ja noch ein i-shift fahrer.

promac · 28.05.2011, 17:20

Ich habe das gleiche Topmodell mit vergleichbarer Ausstattung, gleiches BJ und ähnliche KM wie dein Angebot, dafür kein iShift (würde ich auch nicht haben wollen) dafür ne Standheizung, noch 4 Jahre Garantie und hab weniger bezahlt.

Also würde ich mit dem Händler noch mal über den Preis sprechen. Es sei denn, du zahlst gerne mehr als üblich.

mgutt · 28.05.2011, 20:13

iShift ist einfach manuelle Schaltung wo die Seilzüge per Motor gesteuert werden und das nicht gerade schnell. Das CVT ist dagegen schon besser. Das ist wie beim Roller mit einer Variomatic zu vergleichen. Der Durchzug hält also an. Das CVT war beim alten Jazz "anfällig". Es gab bei ca. 100 tkm das Problem, dass die Abgasrückführung zu einem Ruckeln führen konnte. Viele Händler schlussfolgerten dann, dass das Getriebe kaputt sei :wall:

Das Ersetzen der Kupplung bei einem CVT Getriebe ist recht teuer, aber wie es bei Kupplungen so ist, ist das ja eh selten der Fall.

Ansonsten spricht nichts gegen CVT. Gegen iShift hätte ich dagegen eher Bedenken, weil es einfach so eine typische Zuckel-Automatik ist. Wenn Du aber vorher Automatik bei älteren Wagen gefahren bist, wirst Du bei iShift keinen großen Unterschied feststellen. Ich mag das halt nicht. CVT oder wie bei VW das DSG. Das ist das einzige womit ich bei Automatik leben kann

Airmax · 28.05.2011, 20:41

also i-shit ist müll. brutal ruckartiges anfahren und ewig lange schaltpausen. cvt dagegen ist nur zu empfehlen. arbeute bei honda und hab bisher noch nie einen defekt bei cvt mitbekommen. andere hersteller wie z.b. mercedes haben da so ihre probleme. also hats honda gut entwickelt

...
rostplobeme treten ab und an beim neuen also aktuellen jazz auf, was auf garantie natürlich behoben wird. die alten jazz hingegen hatten allgemein keine probleme. ab und zu mal defekte getriebelager bei den schaltern, aber sonst ist mir nichts größeres bekannt...

stromer · 29.05.2011, 05:04

Also danke an alle für eure antworten, denke das reicht mir so weit erstmal. Falls ich einen Jazz kaufen sollte, wird es wohl keiner mit dem i-shift werden.

maxrev.de · Gast

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stromer Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Citroen AX Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 40 Chats: 0 Wohnort: Uffenheim	28.05.2011, 15:38 zitieren Hallo bin momentan auf Autosuche und schliesse da auch einen Jazz nicht aus, hätte da aber auch noch fragen. Habe schon hier und bei google nach Infos zu I-Shift gesucht, leider wenig verwertbares gefunden, ist das I-Shift wirklich so schlecht wie teilweise zu lesen oder kann man sich damit anfreunden? Was war den grund bei Honda, das I-Shift durch CVT ersetzt wurde? CVT gabs doch auch schon im alten Jazz, ist doch so eine art 7 Stufen Automatik ohne wandler oder? Wie siehts den bei euch so mit der Qualität aus, habe hier ja schon viel über schlechte Verarbeitung, Rost und bescheidenen Lack gehört. Was meint ihr eigentlich zu diesem angebot? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=145062697 Also freu mich über antworten Gruss Daniel Zuletzt bearbeitet von stromer am 28.05.2011, 15:41, insgesamt einmal bearbeitet
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GjJazzer Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 27.03.2011 Beiträge: 41 Chats: 6	28.05.2011, 15:46 zitieren Jazz ist nie verkehrt
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stromer Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Citroen AX Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 40 Chats: 0 Wohnort: Uffenheim	28.05.2011, 15:48 zitieren Sorry aber mit der antwort kann ich gar nichts anfangen Zuletzt bearbeitet von stromer am 28.05.2011, 15:49, insgesamt einmal bearbeitet
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promac Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1,4 Exclusive Anmeldedatum: 19.04.2011 Beiträge: 39 Chats: 0 Wohnort: Südschwarzwald	28.05.2011, 17:01 zitieren ICh kenne das iShift nicht, aber ein wohl vergleichbares System von Citroen und vom Smart. Eigentlich ist das Ganze ein normales Schaltgetriebe, bei dem das Kuppeln und Gang wechslen aber automatisch erfolgen. Also keine sonderlich komplizierte Technik. Allerdings muss man sich sehr daran gewöhnen. Die Pausen bei den Schaltvorgängen kommen einem ewig lang vor. So war das bei Citroen und ganz schlimm ist es im Smart. Aber hey, es ist eine günstige "Automatik". Wers will… Das CVT ist eine stufenlose Automatik, die wohl manchmal zu kostspieligen Defekten neigt. Meine Freundin fährt seit 110.000 km einen CVT-Jazz ohne Probleme. Klar gibt es beim Jazz die von dir genannten Rostprobleme. Aber das tritt heute ja bei vielen Herstellern auf. Prüfe einfach bei der Probefahrt aus welchem Land dein Jazz kommt und ob er an den typischen Stellen rostet. Ich habe vor 2 Monaten einen vergleichbaren Jazz wie in deinem Angebot gekauft. BJ und km waren vergleichbar. Allerdings hat meiner kein iShift, dafür eine Webasto Standheizung und war ein wenig günstiger und zusätzlich mit einer 2 jährigen Anschlussgarantie ausgestattet. Und was soll ich sagen. Mich begeistert der Jazz. Wendig, spritzig, dröhnfreier Motor, viel Platz bei kompakten Außenmaßen, übersichtlich, gut ausgestattet und verarbeitet, sehr sparsam. Hatte nach dem Verkauf meines vorherigen Autos (Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD = Hassliebe) übergangsweise für 2 Wochen einen VW Polo. Gut, der Innenraum war hochwertiger und der Motor auch nicht übel bei knapp 86 PS. Aber der Rest ging gar nicht. 7,4 l Verbrauch (5,8 l beim Jazz) und sau eng in allen Dimensionen. Ich kann dir nur empfehlen, den Jazz mal Probe zu fahren und dabei ein besonderes Auge auf die Innenraumgröße und -variabilität (Rücksitze hochklappbar, komplett ebene Ladefläche nach Umklappen der Rücksitze, hoher Innenraum…) zu werfen.
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stromer Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Citroen AX Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 40 Chats: 0 Wohnort: Uffenheim	28.05.2011, 17:06 zitieren promac schrieb: Ich habe vor 2 Monaten einen vergleichbaren Jazz wie in deinem Angebot gekauft. BJ und km waren vergleichbar. Allerdings hat meiner kein iShift, dafür eine Webasto Standheizung und war ein wenig günstiger und zusätzlich mit einer 2 jährigen Anschlussgarantie ausgestattet. Vom Preis her scheint mir mein angebot recht günstig zu sein, immerhin ist es das Topmodell und hat wenig Km. Auf jedenfall schonmal danke für deine antwort, vielleicht meldet sich ja noch ein i-shift fahrer.
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promac Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1,4 Exclusive Anmeldedatum: 19.04.2011 Beiträge: 39 Chats: 0 Wohnort: Südschwarzwald	28.05.2011, 17:20 zitieren Ich habe das gleiche Topmodell mit vergleichbarer Ausstattung, gleiches BJ und ähnliche KM wie dein Angebot, dafür kein iShift (würde ich auch nicht haben wollen) dafür ne Standheizung, noch 4 Jahre Garantie und hab weniger bezahlt. Also würde ich mit dem Händler noch mal über den Preis sprechen. Es sei denn, du zahlst gerne mehr als üblich.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40882 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	28.05.2011, 20:13 zitieren iShift ist einfach manuelle Schaltung wo die Seilzüge per Motor gesteuert werden und das nicht gerade schnell. Das CVT ist dagegen schon besser. Das ist wie beim Roller mit einer Variomatic zu vergleichen. Der Durchzug hält also an. Das CVT war beim alten Jazz "anfällig". Es gab bei ca. 100 tkm das Problem, dass die Abgasrückführung zu einem Ruckeln führen konnte. Viele Händler schlussfolgerten dann, dass das Getriebe kaputt sei Das Ersetzen der Kupplung bei einem CVT Getriebe ist recht teuer, aber wie es bei Kupplungen so ist, ist das ja eh selten der Fall. Ansonsten spricht nichts gegen CVT. Gegen iShift hätte ich dagegen eher Bedenken, weil es einfach so eine typische Zuckel-Automatik ist. Wenn Du aber vorher Automatik bei älteren Wagen gefahren bist, wirst Du bei iShift keinen großen Unterschied feststellen. Ich mag das halt nicht. CVT oder wie bei VW das DSG. Das ist das einzige womit ich bei Automatik leben kann Verfasst am: 28.05.2011, 20:18 zitieren wg. dem Rost kannst Du mal die Türgummis anheben. Schau halt einfach die Sachen an, die hier schon andere Betroffene per Bild berichtet haben. Aber selbst wenn Du was findest ist es egal. Das wird auf Garantie behoben. Außer dem Rost kann es beim neuen Jazz nur dazu kommen, dass die Batterie leer wird (die ist arg klein, daher im Winter bei andauernder Kurzstrecke evtl. mal ein Problem) und dass das Motorsteuergerät kaputt geht. Mehr Mängel sind mir nicht bekannt. Das mit dem Motorsteuergerät habe ich aber nur aus der ADAC Pannenstatistik. Im Forum hab ich das auch noch nicht gelesen. Der Jazz (auch der Vorgänger) ist ein sehr zuverlässiges Auto, Platz ohne Ende und dazu gering im Verbrauch. Da kann man nicht viel falsch machen.
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	28.05.2011, 20:41 zitieren also i-shit ist müll. brutal ruckartiges anfahren und ewig lange schaltpausen. cvt dagegen ist nur zu empfehlen. arbeute bei honda und hab bisher noch nie einen defekt bei cvt mitbekommen. andere hersteller wie z.b. mercedes haben da so ihre probleme. also hats honda gut entwickelt ... rostplobeme treten ab und an beim neuen also aktuellen jazz auf, was auf garantie natürlich behoben wird. die alten jazz hingegen hatten allgemein keine probleme. ab und zu mal defekte getriebelager bei den schaltern, aber sonst ist mir nichts größeres bekannt...
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stromer Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Citroen AX Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 40 Chats: 0 Wohnort: Uffenheim	29.05.2011, 05:04 zitieren Also danke an alle für eure antworten, denke das reicht mir so weit erstmal. Falls ich einen Jazz kaufen sollte, wird es wohl keiner mit dem i-shift werden.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.06.2011, 08:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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