»i-ctdi Motorproblem -Turbo?

DanielM. · Newbie Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12 Chats: 0

Hallo an alle,

ich habe seit heute ein Problem mit meinem Auto.

Der Motor dreht nur noch bis 2000 u/min., danach nimmt er kein Gas mehr an. Das ist in jedem Gang so.
Das ganze fing heute auf der Autobahn an. Ich wollte von etwa 120km/h aus beschleunigen, da gab es plötzlich einen kleinen Ruck und er wurde nicht mehr schneller.

Das gelbe Lämpchen mit der Wendel (ganz rechts, was auch beim Vorglühen leuchtet) blinkt seitdem!

Weiß jemand was das sein kann?

Motor hat nicht ganz 60.000km, Ölwechsel ist erst etwa 7000km her, Ölstand ist auch ok.
Hatte sonst noch keine Probleme!

Danke und Gruß
Daniel

ChainsawCharlie · 11.01.2009, 17:24

Hallo,

dein Motor hat sich selbst in den Schutzbetrieb gestellt, damit er nicht kaputt geht. Du solltest schnellstmöglichst eine Werkstatt aufsuchen, den Fehlerspeicher auslesen. du solltest nicht lange so weiterfahren.

mfg C_C

DanielM. · Newbie Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12 Chats: 0

ChainsawCharlie schrieb:

Hallo,

dein Motor hat sich selbst in den Schutzbetrieb gestellt, damit er nicht kaputt geht. Du solltest schnellstmöglichst eine Werkstatt aufsuchen, den Fehlerspeicher auslesen. du solltest nicht lange so weiterfahren.

mfg C_C

ja... ich werde morgen gleich anrufen... wollte nur schonmal wissen was das sein kann!?

-> kann man eigentlich diesen dieselfilter selbst entwässern? wurde nämlich bei mir schon länger nicht gemacht... hab über die Sufu etwas gefunden, wo das die Ursache für ein ähnliches Problem war!

Gruß
Daniel

gladi · 11.01.2009, 17:39

jo.. motor läuft im notlauf, durch nen fehler in der vorglühanlage

da wirst du um ein werkstattbesuch nicht herumkommen.

Daccord · 11.01.2009, 20:13

verwend mal die Suche

http://www.maxrev.de/vorgluehkontroll-leuchte-blinkt-bei-laufendem-motor-accord-t52384.htm

alex.p · 12.01.2009, 17:43

die ersten accord diesel hatten probleme mit dem vorglührelais.
wurden damals ausgetauscht.
jeder honda händler kann im netz nachgucken ob das schon auf garantie erneuert wurde

Daccord · 13.01.2009, 09:04

Stimmt hatte ich auch, aber das äußert sich anders.
Zwar geht der Motor auch in Notbetrieb, allerdings leuchtet dann die Motorstörlampe und nicht die Glühkerzenkontrolleuchte.

Bei mir wurde damals angeblich der komplette Kabelbaum incl. Steuergerät der Vorglüheinheit auf Garantie getauscht.

... also ich tippe hier auch Wasser im Kraftstofffilter

felline · 14.01.2009, 11:40

... also ich tippe hier auch Wasser im Kraftstofffilter

ist bei den temperaturen wohl das standardproblem.

hondapedie · 14.01.2009, 12:20

meiner macht das auch gerade (obwohl ich erst die vorglüheinheit hab testen lassen)... :wall:

er dreht bis knapp 3000, je nach gang, es hat den Anschein, als ob dann der Sprit/diesel alle wäre, im Normalbetrieb fällt das fasst nicht auf. man kann die Vorglühlampe auch deaktivieren, 3x zündung aus 30 sek warten..., so krieg ich das problem wieder gelöst.

lg

DanielM. · Newbie Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12 Chats: 0

Ich hab morgen einen Termin zum Filtertausch... werde mal berichten ob es danach weg ist!

- Hoffe nur dass er mir während der Fahrt nicht ausgeht, das hatte ich neulich als ich vom Fehlerauslesen kam. Dort hieß es übrigens Fehler "1065", das heißt wohl irgendwas mit Dieseldruck zu niedrig. Der Mech hat gemeint das hätte am Diesel gelegen (geflockt) und hat mich wieder fahren lassen, nachdem er den Fehler gelöscht hat... 30€
Als ich dann fast wieder zu Hause angekommen war (hab etwa 8km zur WS) ist er plötzlich ausgegangen, ließ sich aber zum Glück wieder starten. Bin dann mit 30 heimgefahren.

Was hat das denn mit dem Vorglühen zu tun? Das ist doch nur zum starten!?

Gruß
Daniel

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DanielM. Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12 Chats: 0	11.01.2009, 16:31 zitieren Hallo an alle, ich habe seit heute ein Problem mit meinem Auto. Der Motor dreht nur noch bis 2000 u/min., danach nimmt er kein Gas mehr an. Das ist in jedem Gang so. Das ganze fing heute auf der Autobahn an. Ich wollte von etwa 120km/h aus beschleunigen, da gab es plötzlich einen kleinen Ruck und er wurde nicht mehr schneller. Das gelbe Lämpchen mit der Wendel (ganz rechts, was auch beim Vorglühen leuchtet) blinkt seitdem! Weiß jemand was das sein kann? Motor hat nicht ganz 60.000km, Ölwechsel ist erst etwa 7000km her, Ölstand ist auch ok. Hatte sonst noch keine Probleme! Danke und Gruß Daniel
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ChainsawCharlie Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.01.2006 Beiträge: 114 Chats: 3	11.01.2009, 17:24 zitieren Hallo, dein Motor hat sich selbst in den Schutzbetrieb gestellt, damit er nicht kaputt geht. Du solltest schnellstmöglichst eine Werkstatt aufsuchen, den Fehlerspeicher auslesen. du solltest nicht lange so weiterfahren. mfg C_C
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DanielM. Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12 Chats: 0	11.01.2009, 17:29 zitieren ChainsawCharlie schrieb: Hallo, dein Motor hat sich selbst in den Schutzbetrieb gestellt, damit er nicht kaputt geht. Du solltest schnellstmöglichst eine Werkstatt aufsuchen, den Fehlerspeicher auslesen. du solltest nicht lange so weiterfahren. mfg C_C ja... ich werde morgen gleich anrufen... wollte nur schonmal wissen was das sein kann!? -> kann man eigentlich diesen dieselfilter selbst entwässern? wurde nämlich bei mir schon länger nicht gemacht... hab über die Sufu etwas gefunden, wo das die Ursache für ein ähnliches Problem war! Gruß Daniel
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gladi Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 259 Chats: 0 Wohnort: Kreis Plön	11.01.2009, 17:39 zitieren jo.. motor läuft im notlauf, durch nen fehler in der vorglühanlage da wirst du um ein werkstattbesuch nicht herumkommen.
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Daccord Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 687 Chats: 1	11.01.2009, 20:13 zitieren verwend mal die Suche http://www.maxrev.de/vorgluehkontroll-leuchte-blinkt-bei-laufendem-motor-accord-t52384.htm
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alex.p Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN1 Anmeldedatum: 20.12.2006 Beiträge: 223 Chats: 0 Wohnort: Kirchlengern	12.01.2009, 17:43 zitieren die ersten accord diesel hatten probleme mit dem vorglührelais. wurden damals ausgetauscht. jeder honda händler kann im netz nachgucken ob das schon auf garantie erneuert wurde
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Daccord Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 687 Chats: 1	13.01.2009, 09:04 zitieren Stimmt hatte ich auch, aber das äußert sich anders. Zwar geht der Motor auch in Notbetrieb, allerdings leuchtet dann die Motorstörlampe und nicht die Glühkerzenkontrolleuchte. Bei mir wurde damals angeblich der komplette Kabelbaum incl. Steuergerät der Vorglüheinheit auf Garantie getauscht. ... also ich tippe hier auch Wasser im Kraftstofffilter
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	14.01.2009, 11:40 zitieren ... also ich tippe hier auch Wasser im Kraftstofffilter ist bei den temperaturen wohl das standardproblem.
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hondapedie Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CN2 Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 92 Chats: 0 Wohnort: LE	14.01.2009, 12:20 zitieren meiner macht das auch gerade (obwohl ich erst die vorglüheinheit hab testen lassen)... er dreht bis knapp 3000, je nach gang, es hat den Anschein, als ob dann der Sprit/diesel alle wäre, im Normalbetrieb fällt das fasst nicht auf. man kann die Vorglühlampe auch deaktivieren, 3x zündung aus 30 sek warten..., so krieg ich das problem wieder gelöst. lg
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DanielM. Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12 Chats: 0	14.01.2009, 16:26 zitieren Ich hab morgen einen Termin zum Filtertausch... werde mal berichten ob es danach weg ist! - Hoffe nur dass er mir während der Fahrt nicht ausgeht, das hatte ich neulich als ich vom Fehlerauslesen kam. Dort hieß es übrigens Fehler "1065", das heißt wohl irgendwas mit Dieseldruck zu niedrig. Der Mech hat gemeint das hätte am Diesel gelegen (geflockt) und hat mich wieder fahren lassen, nachdem er den Fehler gelöscht hat... 30€ Als ich dann fast wieder zu Hause angekommen war (hab etwa 8km zur WS) ist er plötzlich ausgegangen, ließ sich aber zum Glück wieder starten. Bin dann mit 30 heimgefahren. Was hat das denn mit dem Vorglühen zu tun? Das ist doch nur zum starten!? Gruß Daniel
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.01.2009, 12:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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