| Autor | Nachricht |
|---|---|
Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | der dieselfilter wird wasserkristalle drinnen haben und dadurch die durchflussmenge verringert haben. mit dem vorglühen hat das nichts zu tun. |
| Nach oben | profil pn email |
| Junior Fahrzeug: CN2 Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 92 Chats: 0 Wohnort: LE | mit dem vorglühen hat das nischt zu tun, das blinken der lampe zeigt auch an, dass es ein problem mit dem kraftstoff gibt, druck etc. war übrigens grad beim händler, der sagte gerade, dass es bei ihm 10 diesel gab, die probleme bei den aktuellen temp hatten... |
| Nach oben | profil pn |
Newbie ![]() Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12 Chats: 0 | Danke für eure Tipps! Eure Annahme mit dem Wasser im Filter scheint gestimmt zu haben. Der Filter ist jetzt gewechselt, und es scheint alles wieder ok zu sein. Kostenpunkt übrigens (mit Fehlerspeicher löschen) 142€! Danke und Gruß Daniel |
| Nach oben | profil pn |
| Junior Fahrzeug: CN2 Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 92 Chats: 0 Wohnort: LE | ...und genau das war auch das Problem bei mir. Zitat vom Freundlichen: "Na der Dieselfilter sah aber aus, als wäre erschon 100 Jahre drinne gewesen!" (meine Vermutung, die 80000er Inspektion, die angeblich vom AH FUGEL vor dem Verkauf an mich gemacht wurde, fand nur auf dem Papier statt - hab jetzt 115000 runter - also wäre der Filter 75000 und 4! Winter im Auto gewesen) ich merke, das der Filter gewechselt is auch beim Fahren. Der Acci dreht druckvoller und vor allem schneller hoch (ich hatte immer das Gefühl, ab 3-3500/min wird derMotor zäh, das is jetzt weg) und läuft insgesamt etwas ruhiger, in etwa wie nach einem Ölwechsel. Kosten incl. umfangreicher Probefahrt mit Motortester dranne - 130€. hondapedie |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
![]() | Civic EP4 Motorproblem 1.7 Ctdi Morgen Leute
Mein civic steht seit Montag inna Werkstatt....
Nun das Problem:
Wenn der Motor kalt ist startet er normal, drweht normal und hat Leistung.
Manchmal d.h. einmal die Woche oder so ( auf jedenfall nicht immer & unregelmäßig)... [Civic 01-05]von Honda-Dietz | 6 | 122 | 02.05.2012, 09:03 Honda-Dietz |
![]() | motorproblemich hab zwar ein concerto aber der hat den motor vom civic und zwar den 1,5i mit 90ps zentraleinspritzer.
und der macht es folgendermaßen:
wenn er warm is und man macht ihn aus und will ihn nach einer min. oder so nochmal starten dann rührt sich... Seite 2 [Civic 92-95]von deusR85 | 10 | 253 | 18.08.2009, 11:15 deusR85 |
![]() | motorproblem Hy
ich fahre einen 1989er honda civic ed6 und hab ein problem damit und zwar wenn ich den motor nachdem er kurz gestanden ist ohne gas anstarte dann qualmts kurz weiß und er rennt wie ien traktor...
und heute ist er heiß gelaufen hat aber auch beim... [Civic bis 91]von style_unlimited | 3 | 72 | 11.04.2009, 09:02 Pico |
![]() | motorproblem d16y8 hallo Jungs und Mädels,folgendes Problem bei ca 3000 Umdrehungen höre ich aus dem Motor eine art rasseln als ob steine oder Sand drin wären wenn ich langsamer oder schneller fahre ist das weg, ist das ein Pleullagerschaden?
und noch was wie soll ich... Seite 2 [CRX]von silvasurfer | 16 | 555 | 08.07.2008, 15:23 silvasurfer |
![]() | Motorproblem EE8Moinsen.....war eben unterwegs mim crx ee8........direkt anfangs hab ich bemerkt das die drehzal spinnt.......immer rauf und runter am gehen.......selbst als der motor warm war bzw die kühlwasser anzeige auf normal temperatur war......., war die drehzahl... Seite 2 [CRX]von Gold-Viper | 18 | 333 | 30.10.2008, 12:56 Gold-Viper |
![]() | Schweres Motorproblem?Hi zusammen.
Seit gestern habe ich ein Problem mit meinem Motor. Ab einer Drehzahl von 2500 Upm Rattert der Motor so wie ein Diesel, nur noch einiges lauter. Ist das evtl. ein Lagerschaden? Benzin und Öl verbrauch ist auch recht hoch, muss alle 1000 km... Seite 2, 3, 4 [CRX]von gigiagig | 32 | 1093 | 17.06.2008, 10:06 Gold-Viper |
![]() | Motorproblem EJ1 Hi,
hab ein Problem mit dem D16Z9 Motor aus meinem EJ1. Seit einigen tagen rattert der ab 2.000U/min und höher, und sobald der Motor warm wird stinkt es noch verbranntem Gummi und Plastik.
Ist dass somit das Todesurteil für meinen Motor?
Was... [Civic 92-95]von dj-bullet1 | 1 | 186 | 05.04.2008, 12:46 AnthraxHH |
![]() | Ed7 Motorproblem :-( tach leute....ich war heute unterwegs zu einem Forummitglied mit meinem ed7..war auch sehr flott unterwegs muss ich sagen doch prötzlich machte sich eine leistungs verlust auf der autobahn bemerkbar ab ca170 km/h ging die tachonadel nurnoch sehr lahm... Seite 2 [Civic bis 91]von Redfire | 11 | 307 | 11.01.2009, 13:39 Redfire |
![]() | d16z6 Motorproblem hy Jungs hab da so ein kleines problem mit meinem Motor!
Der motor läuft im stand so unruhig 500rpm zündung ist eingestellt und zahnriemen ist auch in ordnung standgas auch eingestellt und trotzdem läuft er so sch...e. was könnte es noch sein? danke im... [Del Sol]von eg-tuner | 5 | 146 | 09.02.2010, 20:50 cannstatter1987 |
![]() | eh6 motorproblem hy, jungs hab mal ne frage! bei meinem motor brennt jedesmal ein ventil durch ist mir schon zweimal passiert innerhalb zwei wochen. gruß im... [Del Sol]von eg-tuner | 1 | 87 | 05.04.2010, 16:35 kolbenbolzen |