Forum»Hytech krümmer
Seite 1 von 1 [9 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Fortgeschrittener  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: Del Sol VTi Anmeldedatum: 26.07.2008 Beiträge: 182 Chats: 0 Wohnort: Hannover | Hallo, ich bin im Begriff mir einen Hytech Tri Y Krümmer zu kaufen. Weiß einer wie lang der ist? ich weiß nur das er länger ist als der Orginale. Sprich, wie lang (oder kurz) müsste der Kat werden, damit ich meine Catback nicht kürzen lassen muss? Hat da jemand erfahrung? Kann mir jemand sagen sagen, wie lang der normale B16 Krümmer ist? |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member   Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | Ich würde dir folgendes vorschlagen: Wenn du den Krümmer zu Hause liegen hast, einfach montieren und dann die Lücke zwischen Krümmer und MSD ausmessen. Dann hast du es ganz genau und kannst den Kat anpassen. Selbst wenn du dich nur um 1-2cm vertust im Vorfeld kann das später arg schei*e aussehen. |
| Nach oben | profil pn |
| Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Leonding | Gesetz dem Fall du willst dir einen vom John machen lassen, wird dieser sowieso speziell auf dein Motorensetup angepasst, sprich die Rohrlängen können (je nach Setup) unterschiedlich lang ausfallen. Die einheitlichen Production Headers werden meines Wissens nicht mehr hergestellt (außer Replikas). Grundsätzlich ist aber zu sagen, dass die hytech Krümmer vieeeeel länger sind als OEM. Es wird vermutlich keine Kat geben der da noch passt ohne die Catback zu kürzen. Und gleich vorweg -> diese Krümmerbauart sitzt extrem tief...grössere Tieferlegungen sind damit unmöglich. Und die Lieferzeiten liegen bei bis zu einem Jahr, vorrausgesetzt du kaufst ihn neu. Hier mal als Beispiel mein Hytech Custom Big Tube im Vergleich kit meinem alten Supersprint Krümmer ( B18C6 )   Hier sieht man wie tief der baut...steht deutlich über die Ölwanne hinaus.  [/img] |
| Nach oben | profil pn |
| Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi Anmeldedatum: 26.07.2008 Beiträge: 182 Chats: 0 Wohnort: Hannover | ok, danke solche fotos habe ich gesucht! habe den Krümmer hier schon liegen, es ist wie du vermutet hast eine Replika. ein echter ist dann doch etwas teuer  meiner ist deinem sehr ähnlich, nur hat er oben diese "Gnubbel" an den primarys nicht. Ich werde wohl so vorgehen wie EJ2 VTI mir empfohlen hat, dummerweise werd ich dann damit noch bis April warten müssen. Danke euch beiden! |
| Nach oben | profil pn |
Veteran  Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND | Ich finde diese "Gnubbel" sehen aus wie eingeschweißte Minikats  Ist der Krümmer vlt deswegen so lang weil da die Kat`s schon drin verbaut sind? Aber dann würde der Flansch keinen Sinn machen natürlich.... Zuletzt bearbeitet von MINIMALROCKER am 13.01.2012, 19:07, insgesamt einmal bearbeitet |
| Nach oben | profil pn |
| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | nein, das sind Staukammern. Wurde hier schonmal beschrieben, dienen dem Rückstrom der Abgase... |
| Nach oben | profil pn |
Trainee  Geschlecht: Fahrzeug: Integra, Civic EK4 Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: CH | hoffe ich komme nicht zu spät... der Hytech fächer ist ziemlich genau 22cm länger als der oem euro fächer beim ITR. ich hab so einen unter meinem ITR und habs mal gemessen |
| Nach oben | profil pn |
Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Interessant finde ich, dass hier nicht wie üblich die Zylinder 1+4 und 2+3 zusammengeführt werden, sondern 1+3 und 2+4. Was für einen Sinn soll das machen? Das kennt man sonst eher von Moppeds. |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 1 [9 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | erfahrungen mit Hytech Krümmern? die sollen ja angeblich nicht schlecht sein hat jemand schon mal so einen live gesehen / gespürt... Seite 2, 3 [Performance]von moooscht | 26 | 1600 | 26.09.2010, 21:23  WolFree |
 | Hytech komplettanlage für ITR Hi
ich verkauf meine Komplettanlage von Hytech.
Fächerkrümmer 2 teilig, Kat (leer), MSD und twinloop ESD alles in 2.5" / 60mm innen
Die Anlage passt nur komplett untern teg und wird desshalb auch nur so verkauft.
Dichtungen sind alle... [Abgasanlage]von Goose | 8 | 254 | 28.05.2012, 09:58 Goose |
| NEU HYTECH Fächerkrümmer für B16 B18 Motoren Der Fächerkrümmer ist einer der besten krümmer am markt!
er hat einen auslass von 63mm was alleine für sich spricht!
die form: 4-2-2-1
fotos per mail
vb 400 inkl.... [Abgasanlage]von VTI_Coupe | 3 | 519 | 15.05.2010, 09:30 Lasse1987 |
| Custom made Auspuffanlage & Hytech Krümmer Accord 98- +ATR verkaufe meine neuwertige custom made (76mm) Anlage für den ATR (auch alle weiteren Accord 98-); laufleistung <1000km.
die Anlage ist natürlich aus Edelstahl wurde vom System genial gelöst und die fertigung ist vom feinsten!!! man kann das nur... [Autoteile]von hingi | 3 | 165 | 22.04.2012, 16:53 hingi |
