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26.07.2010, 21:39


Kann auch daws Relais sein, wenn die Hupe über eins geschaltet sein sollte...
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26.07.2010, 21:52


Ja ich tippe auch mal ganz stark auf Massefehler am Hupenknopf.
Vielleicht ists ja ein bischen verbogen...

Aber durch das Dauerhupen wird die Hupe durch sein..
Sicherung hab ich fast noch nir durchgesehen ;O)

Also Sicherung Kontrollieren, Kontakt im Lenkrad überprüfen ist so ein Metallstäbchen wenn ichs richtig in Erinnerung habe (ggf. Fehler beheben oder grade biegen) am Schluss dann vielleicht Plus und Masse von der Batterie kurz direkt an die Hupe anschließen, wenns nicht Hupt, dann Hupe tauschen.. =)

Ist es eine Original Hupe?

Grüße
Pascal
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27.07.2010, 19:58


   sunny-EG4 schrieb:
Ja ich tippe auch mal ganz stark auf Massefehler am Hupenknopf.
Vielleicht ists ja ein bischen verbogen...

Aber durch das Dauerhupen wird die Hupe durch sein..
Sicherung hab ich fast noch nir durchgesehen ;O)

Also Sicherung Kontrollieren, Kontakt im Lenkrad überprüfen ist so ein Metallstäbchen wenn ichs richtig in Erinnerung habe (ggf. Fehler beheben oder grade biegen) am Schluss dann vielleicht Plus und Masse von der Batterie kurz direkt an die Hupe anschließen, wenns nicht Hupt, dann Hupe tauschen.. =)

Ist es eine Original Hupe?

Grüße
Pascal



Am Lenkrad schaltest die Masse für die Hupe;)
dh an der Hupe liegt ein Plus an und durch den Knopf an der Hupe schaltest ein Minus ;) würde auch mal die Verkabelung durchchecken;)
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Gast 

27.07.2010, 19:58


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