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Honda HR-V 3-Türer?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenHonda HRV Dog Piss
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Beobachter 

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12.07.2006, 10:42


Hallo Zusammen,
seit letzten Freitag zieht plötzlich mein HRV nicht mehr; d.h. nur bei Vollgas merkt man, dass da nichts mehr kommt bzw. ab 120 km/h beschleunigt er ganz träge und kommt nicht mehr über 140 km/h.

Ich habe bereits die Zündkerzen und Luftfilter gewechselt und den Wagen bei Bosch checken lassen. Leider ohne Befund. Der Motor läuft ansonsten ohne stottern oder auffällige Geräusche.

Hatte noch einer eine Idee?

Gruß

Triker-Wolfgang
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12.07.2006, 11:10


1. Kriegt nicht genug Sprit
-> Filter zu? Pumpe im Eimer? Einspritzdüsen verstopft? Steuergerät bzw. irgendein Geber kaputt? Dreck im Tank? Benzinleitung beschädigt/plattgedrückt?

2. Kriegt nicht genug Luft
-> (Luftfilter bereits ausgeschlossen) Falls vorhanden: Schaltsaugrohr schaltet nicht mehr? Irgendein Hindernis im Ansaugtrakt vor dem Filter (habe dort schon mal 'nen toten Vogel gefunden, bei einem VW!)? Falls vorhanden: Warm-Kaltluft-Umschaltdings blockiert?

3. Programmfehler/Notprogramm beim Steuergerät
-> meistens nicht das Steuergerät selbst, sondern ein kaputter Geber / Luftmassenmesser (falls vorhanden); gern auch Lambdasonde.

4. Abgasseitige Verstopfung
-> Kat zusammengefallen, geschmolzen bzw. zerbröckelt? Kat-Brocken eventl. im Schalldämpfer verkeilt? Auspuff eventl. irgendwo plattgedrückt (aufgesetzt)? Hat eventl. ein Spitzbube/Kind/Nachbar Bauschaum in den Schalldämpfer gespritzt?

5. Motorschaden
-> mal Kompression prüfen lassen: auf allen Zylindern gleichmäßig? Eventl. Verschleißgrenze erreicht? Wenn das nicht, wie üblich, schleichend beginnt, könnte auch ein gebrochener Kolbenring/ein durchgebranntes Auslassventil der Grund sein. Eventl. plötzlich heftiger Ölverbrauch?

6. Zündungsproblem
-> alle Kabel noch in Ordnung? Verteiler eingelaufen bzw. innerlich zerbröckelt? Eventl. vorhandene Unterdruck- bzw. Fliehkraftverstellung kaputt?

7. Sonstiges Problem
-> festgefressener Bremssattel (wird heiß!)? Überhitztes Getriebe (kein Öl mehr drin)? Reifen platt?

Verfasst am: 12.07.2006, 12:05

Au weia...

Ich habe tatsächlich dauernd "Trinker-Wolfgang" gelesen...
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Beobachter 

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14.08.2006, 07:14


Hallo,
wir haben den Fehler gefunden. Es war tatsächlich der Kat zu. Ich habe den jetzt leer geräumt und der Wagen läuft bestens.

Frage: Außer, dass ich die ASU nicht bestehen würde macht es dem Wagen etwas aus, wenn ich ohne Kat fahre?

Gruß

Triker-Wolfgang
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14.08.2006, 07:20


Ja, du hast mehr Leistung :hrhr:
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14.08.2006, 14:13


   Triker-Wolfgang schrieb:
Hallo,
wir haben den Fehler gefunden. Es war tatsächlich der Kat zu. Ich habe den jetzt leer geräumt und der Wagen läuft bestens.
Triker-Wolfgang


welche laufleistung hatte der kat denn runter? oder hast du mal polensprit gefahren?
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14.08.2006, 18:56


Nö, das macht sonst gar nichts.

Aber im Prinzip ist das natürlich Steuerhinterziehung...

Du Böser, du.
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Master 


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14.08.2006, 19:06


   Benelli schrieb:
Ja, du hast mehr Leistung :hrhr:


:laugh: das find der motor besimmt nicht lustig

ne ne stört ihn nicht außer du hast wie mein EP n sensor nachm kat und

jetzt kriegste ne feher meldung .

aber da du schon gesacht hast er läuft bestens ;)

PS : mit dem namen ist echt mal schnell falsch gelesen :D
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Beobachter 

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15.08.2006, 07:17


Danke für die Info´s.

Da der Wagen 7 Jahre alt und 200.000 km gelaufen ist werde ich noch etwas warten ehe ich mir einen neuen Kat kaufe.

Gruß

Triker-Wolfgang
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Gast 

15.08.2006, 07:17


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