»HondaZwen´s R

McTwister · 24.08.2010, 16:59

einen MSD der OEM Flansche hat wäre zb die Spoon B-Pipe wie bei mir montiert.
hier mal ein Bild. Aber das Teil hat kein gutachten, ich weiß jetzt nicht wie wichtig dir sowas ist.

el-pollo-loco · 24.08.2010, 17:00

also ich würd dir von spurplatten auf einer achse abraten, es gibt schon n grund warum die achsen von werk aus so sind wie sie sind, hab mir den spaß einmal gegeben mit spurplatten an der hinterachse, fahrverhalten war danach dezent gesagt fürn Ar***..

dust · 24.08.2010, 17:07

Vor allem der Aufwand mit Bolzen wechseln steht in keinem Verhältnis.
Ich würde auch davon abraten. Wenns breiter sein soll dann einfach über die Felgen.
So eine 7,5 x 17 et 40 wäre für mein Gefühl das Maximum ohne größeren Aufwand.
Sind die Radkästen schön voll aber nicht zu voll!
Hier noch ein Beispiel mit ner 7,5x17 et 42 (also nah dran) mit meinem alten EP2 - Übrigends auch ne schöne Farbe!

Edit: Ach übrigends sinds von Dir nur 300 km bis Murrhardt. Also nur eine Tankfüllung hin und zurück. :laughat:

Da würde ich mir die nötigen Auspuffteile einfach passend bei H&B fertigen lassen.
Den Endtopf kannste ja dranlassen wenn es unbedingt sein muß. :roll:

Bevor Du jetzt 5 mal was neues drunterbaust und es immer noch nicht passt.
Definitiv wird die Lösung am Ende die günstigste.

HondaZwen · 24.08.2010, 21:27

Ja hab mir das mit den Spurplatten auch überlegt ich denke ich lass spurplatten dann sein un geh einfach nur auf 215er Reifen dat passt schon

@dust: also bei deinen bildern die felgenfarbe sieht sehr geil auf dem grau aus muss ich wirklich sagen wie heißt denn die farbe? un von der höhe is dat auch einfach nur geil mal schauen was sich alles aus nem b16 rausholen lässt

Also Endrohr design will ich schon behalten, finde 2rohr design einfach besser, is halt geschmackssache, das mit ner Auspuffanlage bauen lassen wäre natürlich auch ne alternative

Hab noch ne Frage: Hab ja bis zu GP Tuning nach Luxemburg grade mal 50km, könnt ihr GP Tuning empfehlen hab eigentlich schon viel positives gehört, weiß einer zufällig mit wieviel ich rechnen kann wenn die mir alles abstimmen nach den Umbauten?

dust · 25.08.2010, 15:47

Hallo,

also die dunklen Felgen sind die OZ-Alleggerita in "Titanium Tech".
Die "silbernen" sind Toora T670 in "Cromelook". Fa gibts
lt meinen Informationen nicht mehr, auch wenn die Internetseite noch online ist.
Sehr schade!

Die Abstimmung bei GP kommt 1250,- Euronen.
Nach dem 20.10.10 kann ich Dir genaueres sagen,
da ist mein Termin dort. Rechne mal so mit 225 PS.
Nur für die Maximalleistung gebe ich das Geld da allerdings
nicht aus. Paar PS mehr oder weniger juckt mich nicht so.
Allerdings der mittlere Drehzahlbereich ist für mich interessant.
Da kann der Unterschied schon mal 40+x PS bei 6000 RPM zur Serie ausmachen.
Darum gehts mir vorrangig. Hinzu kommt dann das breitere VTEC Spectrum
so von ca. 4900 bis 8800 so das die Gänge schöner anschließen und immer
Leistung da ist.

HondaZwen · 26.08.2010, 07:54

Die 2 Felgenfarben find ich passen schon sehr geil zu dem R...hmm mal gucken wie ich die felgen dann pulvern lass, muss mir mal nen gutes angebot einholen

die 1250€ is mit hondata oder?also praktisch en rundumpaket oder nur fürs abstimmen? also ich muss sagen mit 220-225ps wäre ich sehr zufrieden dat wäre schonmal wat...
wäre cool wenn du mal deine erfahrungen posten könntest wenn du dann am 20.10. da warst

so ich lass mir jetz mal nen angebot von H&B Auspufftechnik machen, damit das hier mal voran geht un dann gibts demnächst mal ne vorher/nachher messung

dust · 26.08.2010, 11:24

Jup, bei GP der Preis ist rundum Sorglospaket mit nötiger Hardware.
Abstellen - Fertig mitnehmen.

Bei den OEM Felgen würde ich vom Pulvern abraten wenns um einen
chrom-silberton geht. Besser als OEM Farbe wirst Du das mit Pulver
nicht hinbekommen! Die Farben beim Pulvern sind aufgrund der
Farbpikmente sehr begrenzt. Die Felgenhersteller haben besondere
Beschichtigsverfahren, mit denen die besondere Härte und Farbeffekte erreichen.
Ich habe mich gerade mit dem Thema intensiv beschäftigt, da ich die auf dem ersten
Bild gezeigten OZ in genau so einem Ton haben wollte. Beim Pulvern geht geht da maximal ein grau silber,
und das ist weit von dem oberen Bild entfernt.
So richtig glänzendes silber wird es nicht, ich habs ja probiert!
Seit neuestem gibt es auch ein Chrom-Pulver. Ist evtl. ne Option.
Wie das genau in Natur aussieht kann ich nicht sagen.
Musst mal Herrn Google fragen...

HondaZwen · 26.08.2010, 21:13

ne würde eher sowas dunkles wollen wie auf dem ersten pic... find dat schon sehr geil auf dem grauen r...aber hab ja noch zeit bis ca. februar/märz

dust · 26.08.2010, 21:16

Das ist gut.
Dunkel ist mit Pulvern null Problemo. :yes:

HondaZwen · 26.08.2010, 21:23

ja dat is ja dann gut, un ich denk mal so etwas dunklere farbe steht dem r auch gut, danke für deine hilfe un wie gesagt bitte erfahrung mit gp tuning posten

hab nun angebot von hub auspufftechnik bekommen ich denk da werde ich mir demnächst ne auspuffanlage mit kat anfertigen lassen

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McTwister Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1069 Chats: 0 Wohnort: Wunstorf	24.08.2010, 16:59 zitieren einen MSD der OEM Flansche hat wäre zb die Spoon B-Pipe wie bei mir montiert. hier mal ein Bild. Aber das Teil hat kein gutachten, ich weiß jetzt nicht wie wichtig dir sowas ist. Spoon MSD 1.JPG - [Bild vergrößern]
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el-pollo-loco Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Benni Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 166 Chats: 0 Wohnort: ES	24.08.2010, 17:00 zitieren also ich würd dir von spurplatten auf einer achse abraten, es gibt schon n grund warum die achsen von werk aus so sind wie sie sind, hab mir den spaß einmal gegeben mit spurplatten an der hinterachse, fahrverhalten war danach dezent gesagt fürn Ar***..
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dust Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 295 Chats: 0 Wohnort: 40223 Düsseldorf	24.08.2010, 17:07 zitieren Vor allem der Aufwand mit Bolzen wechseln steht in keinem Verhältnis. Ich würde auch davon abraten. Wenns breiter sein soll dann einfach über die Felgen. So eine 7,5 x 17 et 40 wäre für mein Gefühl das Maximum ohne größeren Aufwand. Sind die Radkästen schön voll aber nicht zu voll! Hier noch ein Beispiel mit ner 7,5x17 et 42 (also nah dran) mit meinem alten EP2 - Übrigends auch ne schöne Farbe! Edit: Ach übrigends sinds von Dir nur 300 km bis Murrhardt. Also nur eine Tankfüllung hin und zurück. Da würde ich mir die nötigen Auspuffteile einfach passend bei H&B fertigen lassen. Den Endtopf kannste ja dranlassen wenn es unbedingt sein muß. Bevor Du jetzt 5 mal was neues drunterbaust und es immer noch nicht passt. Definitiv wird die Lösung am Ende die günstigste. 361 256 ¿32 081.jpg - [Bild vergrößern]
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HondaZwen Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Civic R (EP3) Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 800 Chats: 0 Wohnort: Nähe Trier	24.08.2010, 21:27 zitieren Ja hab mir das mit den Spurplatten auch überlegt ich denke ich lass spurplatten dann sein un geh einfach nur auf 215er Reifen dat passt schon @dust: also bei deinen bildern die felgenfarbe sieht sehr geil auf dem grau aus muss ich wirklich sagen wie heißt denn die farbe? un von der höhe is dat auch einfach nur geil mal schauen was sich alles aus nem b16 rausholen lässt Also Endrohr design will ich schon behalten, finde 2rohr design einfach besser, is halt geschmackssache, das mit ner Auspuffanlage bauen lassen wäre natürlich auch ne alternative Hab noch ne Frage: Hab ja bis zu GP Tuning nach Luxemburg grade mal 50km, könnt ihr GP Tuning empfehlen hab eigentlich schon viel positives gehört, weiß einer zufällig mit wieviel ich rechnen kann wenn die mir alles abstimmen nach den Umbauten?
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