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Senior ![]() Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EP3), XL700VA Transalp (hoffentlich bald Yamaha XT1200Z) Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 294 Chats: 3 Wohnort: Dummdödelhaven | Hab das zwar woanders schon gepostet, aber hier pass es glaub ich besser rein. JEmand ne Ahnung ob man den Trichter von der Mugen Box auch einzeln bekommt? Dieser Verbindungsschlauch sieht ja aus wie der originale... |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | wieso brauchts nen mugen trichter wenns nen tralle trichter gibt? |
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Senior ![]() Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EP3), XL700VA Transalp (hoffentlich bald Yamaha XT1200Z) Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 294 Chats: 3 Wohnort: Dummdödelhaven | Hab keine brauchbaren Bilder von deinem Trichter gefunden. Mir gefällt dieser hier ja ganz gut, aber wenn ich mir den kleinen Schlitz da oben so angucke, muss ich eher an die Drossel in meinem damaligen EJ9 denken, als an freieres Atmen, kaltluft hin oder her Das sieht aus als wäre das vom Querschnitt ca ein viertel oder ein drittel vom restlichen Gummischlauch. Was sind eure Erfahrungen mit sowas bei längeren Regenfahrten? ![]() t_cimg16043if.jpg - Angeschaut: 160 mal Zuletzt bearbeitet von -->REDLINE<-- am 12.08.2011, 16:32, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | regenfahrten? halten sich diese gerüchte immer noch??? und wenn du den gummischlauch nicht austauschst, das ist ja wohl die größte engstelle. ich hab für meinen trichter nen vorher / nachher dyno.......wenn du das von nem anderen findest, und der auch noch mehr bringt, dann könne ma nochmal über den querschnitt reden...wenn du nen ep3 findest, an dem mehr platz ist da vorn wo der rein kommt, dann auch. aber ich hab eh grad keine da und weiß nicht wann ich wieder welche rein kriege |
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Senior ![]() Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EP3), XL700VA Transalp (hoffentlich bald Yamaha XT1200Z) Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 294 Chats: 3 Wohnort: Dummdödelhaven | Was für Gerüchte? War nur ne Frage, hab keinerlei Erfahrung mit sowas. Was hat es nun mit Regenfahrten auf sich? Besonders bei längeren Strecken? Kann mir vorstellen das der Papierfilter schnell durchweicht... (K&N kommt noch, hab den R noch nicht so lange Gummischlauch hin oder her, selbst wenn es die größte Engstelle im System ist, ist es nicht blöd wenn das kleine Schlitzchen da noch kleiner ist? Und wenn es zwischen Kühler und Diesem Träger da zu eng ist, dann muss man halt in die Breite gehen... Will halt nur alles darüber wissen, bevor ich Geld für sowas ausgebe Kostet ja alles genug Geld, wäre doch blöd, wenn man da Potential ungenutzt lässt Zuletzt bearbeitet von -->REDLINE<-- am 13.08.2011, 09:13, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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