»Hondamotoren Laufleistung

Mosh_Train · 31.03.2011, 15:54

Wollte dafür eigentlich keinen neuen Thread eröffnen, aber okay. Der kann nach Abschluss auch wieder gelöscht werden.

So, ich habe ein Ej1 am Wickel. Lack ein paar Kratzer, ansonsten äußerlich super Zustand. Rost an Radläufen fängt allerdings auch an, aber ist ja nichts neues^^
Motor ist noch in Schuss, Zündkerzen und Öl gewechselt vor 5tkm. Ob noch irgendetwas gemacht wurde, müsste ich nachfragen, habe erstmal nur grobe Infos.
Bremsbeläge vorne sind auch neu.
Ich bin mir allerdings immer unschlüssig was die Kilometerzahl betrifft.
220tkm, kann man das verschmerzen? Das Hondamotoren langlebig sind ist ja kein Geheimnis:)
Preis VHB 1500€

Noch eine allgemeine Frage: Sofern ich mir jetzt einen gebrauchten Civic gekauft habe, sollte ich es in Erwägung ziehen Achsmanschetten und Querlenker zu erneuern, sofern das nicht getan wurde? Denke doch, mh?

EnZyMe · 31.03.2011, 16:05

Hey.

Also Achsmanschetten + Querlenker würde ich erst
wechseln, wenn die Beschädigt sind. Aber doch nicht
einfach so ohne Grund O.o

Mfg Max

MaRtInW2 · 31.03.2011, 16:18

Das kann man so pauschal nun auch nich sagen es kommt immer drauf an wie die Vorgänger mit dem Motor umgegangen sind (nach dem Motto: Ist der Motor Kalt gib ihm 8 einhalb)

Mosh_Train · 31.03.2011, 16:39

Mh, okay. Also Ermessenssache.
Danke auf jeden Fall dankesehr!

Anbei ein Bild des Herzstückes

EnZyMe · 31.03.2011, 16:42

Es kommt nicht aufs aussehen an.
Du kannst dann höchstens erkennen ob er
trocken ist oder Öl schwitzt.

Ich würd mir den Motor lieber anhören, ob
er klackert etc. und ob nicht zufällig bei
höheren Umdrehungen eine schöne blaue
Qualmwolke ausm Auspuff kommt.

Mfg Max

Mosh_Train · 31.03.2011, 16:45

Gut, dass wäre es dann schon gewesen:)
An beide nochmal ein Danke, auch für den Rat zu Achsmanschetten und Querlenker;)

InPaniC · 31.03.2011, 16:46

ALso mein Z9 hatte über 250k drauf, der lief beim ausbau auch noch, hat nur langsam öl gefressen. Wenn man ihn eben nicht kalt tritt leben die bis ans unermessliche (BTW: Mein ed9 hat über 300k drauf, laufleistung is sowas von fürn Ar***).

Falls dir die möglichkeit bietet kannsta uch noch ne kompressionsmessung machen.

Mosh_Train · 31.03.2011, 16:59

Klingt ja vielversprechend^^
Also was die Kompressionsmessung betrifft, ich würde mit dem Auto sowieso zur Dekra ranfahren (vorher Termin geholt) und die das Auto mal durchleuten lassen. Kostet zwar, aber das wäre es mir wert.

maxrev.de · Gast

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Mosh_Train Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 Chats: 0	31.03.2011, 15:54 zitieren Wollte dafür eigentlich keinen neuen Thread eröffnen, aber okay. Der kann nach Abschluss auch wieder gelöscht werden. So, ich habe ein Ej1 am Wickel. Lack ein paar Kratzer, ansonsten äußerlich super Zustand. Rost an Radläufen fängt allerdings auch an, aber ist ja nichts neues^^ Motor ist noch in Schuss, Zündkerzen und Öl gewechselt vor 5tkm. Ob noch irgendetwas gemacht wurde, müsste ich nachfragen, habe erstmal nur grobe Infos. Bremsbeläge vorne sind auch neu. Ich bin mir allerdings immer unschlüssig was die Kilometerzahl betrifft. 220tkm, kann man das verschmerzen? Das Hondamotoren langlebig sind ist ja kein Geheimnis:) Preis VHB 1500€ Noch eine allgemeine Frage: Sofern ich mir jetzt einen gebrauchten Civic gekauft habe, sollte ich es in Erwägung ziehen Achsmanschetten und Querlenker zu erneuern, sofern das nicht getan wurde? Denke doch, mh?
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EnZyMe Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen	31.03.2011, 16:05 zitieren Hey. Also Achsmanschetten + Querlenker würde ich erst wechseln, wenn die Beschädigt sind. Aber doch nicht einfach so ohne Grund O.o Mfg Max
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MaRtInW2 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG3 in Casablanca White Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 1304 Chats: 4 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33"	31.03.2011, 16:18 zitieren Das kann man so pauschal nun auch nich sagen es kommt immer drauf an wie die Vorgänger mit dem Motor umgegangen sind (nach dem Motto: Ist der Motor Kalt gib ihm 8 einhalb)
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Mosh_Train Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 Chats: 0	31.03.2011, 16:39 zitieren Mh, okay. Also Ermessenssache. Danke auf jeden Fall dankesehr! Anbei ein Bild des Herzstückes Motor.png - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Mosh_Train am 31.03.2011, 16:43, insgesamt einmal bearbeitet
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EnZyMe Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen	31.03.2011, 16:42 zitieren Es kommt nicht aufs aussehen an. Du kannst dann höchstens erkennen ob er trocken ist oder Öl schwitzt. Ich würd mir den Motor lieber anhören, ob er klackert etc. und ob nicht zufällig bei höheren Umdrehungen eine schöne blaue Qualmwolke ausm Auspuff kommt. Mfg Max
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Mosh_Train Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 Chats: 0	31.03.2011, 16:45 zitieren Gut, dass wäre es dann schon gewesen:) An beide nochmal ein Danke, auch für den Rat zu Achsmanschetten und Querlenker;) Zuletzt bearbeitet von Mosh_Train am 31.03.2011, 16:45, insgesamt einmal bearbeitet
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InPaniC Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2119 Chats: 10 Wohnort: Bayern	31.03.2011, 16:46 zitieren ALso mein Z9 hatte über 250k drauf, der lief beim ausbau auch noch, hat nur langsam öl gefressen. Wenn man ihn eben nicht kalt tritt leben die bis ans unermessliche (BTW: Mein ed9 hat über 300k drauf, laufleistung is sowas von fürn Ar***). Falls dir die möglichkeit bietet kannsta uch noch ne kompressionsmessung machen.
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Mosh_Train Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 Chats: 0	31.03.2011, 16:59 zitieren Klingt ja vielversprechend^^ Also was die Kompressionsmessung betrifft, ich würde mit dem Auto sowieso zur Dekra ranfahren (vorher Termin geholt) und die das Auto mal durchleuten lassen. Kostet zwar, aber das wäre es mir wert.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	31.03.2011, 16:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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