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27.11.2011, 22:17


   Mattes schrieb:

... Zu meiner Verwunderung klärte er mich auf, daß es den TypeS mit zwei Motorisierungen gibt und er die 100PS Maschine drin hat, die auch im aktuellen/neuen Jazz drin ist...


Gruß


Der Motor wurde mit dem Facelift eingeführt. ;)

Was mir noch aufgefallen ist:
Beim EJ9 ev. noch die Unterteilung in Preface & Facelift einfügen:
Preface: 1995-1999(oder 1998?)
Facelift: 1999-2001

Daten EJ9-Facelift 1.4i:
Motor: D14Z1 (fehlt komplett in der Typenliste)
Leistung: 55kw/75PS bei 6000U/min.
Gewicht: 1030kg
(Gewicht bei folgender Ausstattung: Klima, el. Fenster, el. beheizte & verstellbare Aussenspiegel, ABS - ohne Schiebedach)
Vmax: 165km/h
Zündkerzen: ZFR5F-11
Kabelbaumstandart: OBD2

Zum EG3:
Der EG3 Noblesse/LS mit el. Schiebedach(etc.) wiegt 970kg => zumindest lt. meinem Fahrzeugschein.

Zum ED9:
Mein Ed9 (Preface - allerdings schon mit Kat & D16Z5-Motor) hatte 925kg Gewicht.
Gewicht fehlt ja beim ED9 Preface noch...

Gruss - Gerd

Zuletzt bearbeitet von Flenn am 27.11.2011, 22:35, insgesamt 3-mal bearbeitet
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27.11.2011, 23:27


   Flenn schrieb:
Zum ED9:
Mein Ed9 (Preface - allerdings schon mit Kat & D16Z5-Motor) hatte 925kg Gewicht.
Gewicht fehlt ja beim ED9 Preface noch...


945kg mit Klima... Weis zwar auch ne, wie der Klimakompressor- und Kondensator mit den paar Schläuchen und Kabeln auf 20kg kommt, aber halt so xD

Davon abgesehen... Wer hat im Rex schon Klima?! :D
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27.11.2011, 23:53


Aha. ED9 und Klima. ^^
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Gast 

27.11.2011, 23:53


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