Forum»Honda Prelude BB9 ECU Tausch
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| Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2011 Beiträge: 5 Chats: 0 | Kann man bei einem Prelude BB9 Baujahr 1997 die eingebaute P5n ECU gegen die USDM P5m tauschen, und hat man dann anschließend einen vollwertigen OBD2 kompatiblen Port, an den man z.B. das Scangauge anschließen kann? Hat sowas schon mal jemand gemacht? P5m ECUs vom US Markt bekommt man ja gelegentlich schon mal. Gibt es dann Probleme mit dem Immobilizer? Gruß |
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Junior  Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 53 Chats: 0 Wohnort: Schleswig | ja wegfahrspärre is ein problem |
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Master  Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9304 Chats: 14 Wohnort: 90513 | die us ecu haben keine wegfahrsperre |
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| Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2011 Beiträge: 5 Chats: 0 | Ist das pinout der ECUs denn gleich? Dann könnte man ja problemlos tauschen und hat einen vollwertigen OBD2 Port. |
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| Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9304 Chats: 14 Wohnort: 90513 | kommt auf den OBD standart an. wenn du dieselbe obd hast wie das us steuergerät,dann kannst es einfach umstecken,richtig |
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| Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2011 Beiträge: 5 Chats: 0 | Woran kann ich das denn an meiner P5N erkennen? Anscheinend ist ja das Hauptproblem, daß die deutschen ECUs kein vollwertiges OBD2 Protokoll auf die K-line geben, sondern nur nach dem PGMFI Standard für die Honda HDS Scanner. Bei den Amerikanern ist es aber anscheinend schon seit 1996 so, daß die dortigen Autos full OBD2 haben müssen. Denn dort klappt auch z.B. Scangauge oder Ultragauge an dem Port. Am Kabel liegt es nicht, denn zum Auslesen reicht nur der normale K-line Anschluss (wenn das richtige Protokoll übertragen wird). Beim PGMFI Forum hat mal jemand angefangen, ein Konverter-Lösung mit einem AVR zu programmieren. Wird aber leider nicht weiterverfolgt. Das wäre die einfachste und preisgünstigste Lösung. Kann aber leider kein AVR Assembler  |
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| Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9304 Chats: 14 Wohnort: 90513 | du kuckst einfach ob die stecker form von dir,in die neue ecu passt. kontrollier ob die anschlüsse gleich sind wie deine ecu. is nich anders wie obd1 oder obd2a zu obd2b etc. |
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