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08.06.2008, 12:50


Okay, reißerische Überschrift..
aber bei Acura gibts nun schon folgendes:



Von daher wirds dann wohl bald/irgendwann/als nächstes bald Modelle mit Turbo geben. Anders scheinen sie wohl nicht mehr mithalten zu können?

Oder soll der nächste Type-R aus 3 Litern 360PS holen? hrhr :P

http://www.acura.com -> Modell: RDX


Naja.. falls es das schon gab: sorry


- Dennis
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08.06.2008, 12:56


joa das mit dem mithalten ist sone sache.ich saß die woche in nem golf 5 (leihwagen) der hatte nen 1.4 turbo+kompressor 170ps... ging ganzschön ab...
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08.06.2008, 12:57


turbo's gabs auch schon früher.. ich meine im honda city.. :yes:

der nächste type r civic sollte auf jedenfall 260ps + haben.. weil ein leon cupra, 3 mps, megane rs f1, focus st, gti, sind alle schneller als der jetzige type r..
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08.06.2008, 13:12


   gonzo schrieb:
turbo's gabs auch schon früher.. ich meine im honda city.. :yes:

der nächste type r civic sollte auf jedenfall 260ps + haben.. weil ein leon cupra, 3 mps, megane rs f1, focus st, gti, sind alle schneller als der jetzige type r..


nur weil alle anderen es haben MUSS honda es ja auch machen, gut erkannt..... :roll:
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08.06.2008, 13:27


   Der_Ronny schrieb:
   gonzo schrieb:
turbo's gabs auch schon früher.. ich meine im honda city.. :yes:

der nächste type r civic sollte auf jedenfall 260ps + haben.. weil ein leon cupra, 3 mps, megane rs f1, focus st, gti, sind alle schneller als der jetzige type r..


nur weil alle anderen es haben MUSS honda es ja auch machen, gut erkannt..... :roll:


es geht nicht darum das der nächste civic type r einen turbo haben muss sondern rein darum.. das z.b. ein 3 mps billiger ist als ein civic type r.. hat aber 59 mehr und ist schneller... und ist auch sehr gut ausgestattet... der civic geht da halt schon fast unter... klar das design spricht für ihn.. er läuft auch super.. nur bei dem ganzen aussehen erwartet man ein paar pferdchen mehr..sie müssen ja nicht auf turbo gehen... kompressor wäre da aber schon ne feine sache.. wenn man aus dem k20 vieleicht 240 ps quetschen würde und dann kompressor dazu.. dann sagen wir mal 280 ps.. dann sähe die sache auch ganz anders wieder aus.. und der motor verliert auch seinen hochdrehenden charm nicht.. aber dank kompressor noch druck zu haben ist meinermeinung nach einfach ne feine sache...

er ist einfach zu teuer für das was er bietet... trifft aber genauso auch für den gti zu..
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08.06.2008, 13:40


Is jemand mal mit 260 Ps nur an der Vorderachse gefahren??

Also was ich damit sagen will, irgendwann ist Ende der Fahnenstange... denn wer würde noch en Auto mit 280 Ps an der Vorderachse fahren... also ich nicht!

Da würd ich lieber zu nem Evo oder Sti greifen....


Ich find Honda und Turbo ist auch net mehr authentisch Honda.

Bis 240 können se von mir aus noch hoch gehn, das ist ja auch noch mit dem 2 Liter Motor locker machbar ohne Turbo, aber mehr find ich Schwachsinn!
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26.06.2008, 10:31


Ja, aber dann können die Honda-Leute ja wohl nicht mehr mit Golf, Seat und Opel mithalten.

Der nächste GTI / CUPRA wird bestimmt seine +250 TurboPS haben.

Und dann kommt der Type-R mit 230PS dagegen eh nicht an..


So meinte ich's ;)



- Dennis
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ich weiß ja nicht, ob künftig die leistung bei einem nicht-sportler so das entscheidende ist. wenn man sich mal die sprit und unterhaltskosten ansieht, wäre es sicherlich schlauer, nicht auf turbomotoren sondern auf alternative antriebsmöglichkeiten zu setzen. ich denke das auf sicht, der markt sicherlich besser erschließbar ist, als jetzt noch nen turbo in nen civic zu quetschen.

abgesehen davon, dass es wenig spaß macht nen fronttriebler mit soviel ps zu fahren. bis 260ps gehts vielleicht noch - drüber wirds sehr sehr grenzwertig...
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26.06.2008, 11:00


bekackte literleistung für nen turbo... 2,3L mit 240ps ist ja kein großer wurf. da hätte man auch den motor ausm s nehmen können.
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di eliter leistung hat honda ja und anstadt 2 könnten sie ja einfach die 2.2L oder sogar 2.4 L ansteuern.. dann wäre das mit den 230 ps auch gegessen.
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Gast 

26.06.2008, 16:16


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