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26.06.2008, 16:16


Ich denke eher, dass wir langsam die Zeit erreichen wo Leistung nicht mehr wichtig ist, sondern Abgaswerte (EU, geplante KFZ-Steuer, etc.).

Und da ein Turbo bekannterweise Verlustenergie dazu nutzt mehr Leistung zu produzieren, kommt man an einem Turbo irgendwann nicht mehr vorbei. Vermutlich werden die Leistungswerte eher stagnieren. D.h. die Motoren werden "roh" vermutlich nur noch 150 PS besitzen, aber dank Turbo immer noch auf ihre 200 PS kommen, um bei gleicher Verbrennung effektivere Ergebnisse zu liefern, aber den Kunden nicht gleich abzuschrecken.

Man kann sich also darauf einstellen, dass die Effizienz der Motoren steigt, dank höherer thermischer Belastung auch die Preise der besseren Komponenten, aber die Leistung bleibt am Ende die gleiche.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Golf-Klasse in Zukunft noch mit Leistungsmonstern daher kommt. Die Trennung zwischen dieser und der Sportwagen-Klasse wird denke ich wieder genauer werden.
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Gast 

26.06.2008, 16:16


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