»Honda Jazz LPG / GAS Umbau - Erfahrungen

marcello3o3 · 05.05.2010, 10:49

Hallihallo,

bin auch mal wieder zurück. ;-)

Nach meinem Unfall letzten Jahres mit meiner Jazzy, habe ich mir im Oktober einen GE3 gekauft mit LPG-Anlage.
Da ich alleine 30tkm jedes Jahr wegen Arbeit fahre lohnt es sich für mich.

Ich habe einen 55 Liter Tank im Jazz. Er ist in der Ersatzradmulde befestigt und guckt quasi etwas obendrüber. Dies wurde vom Hondahaus nett "verpackt", indem man einen Holzkasten mit dem Stoff aus dem Kofferraum bezogen und herübergestülpt hat. Quasi habe ich nun in der Mitte des Kofferraumes keine 15 cm mehr von der Ladekante nach unten sondern die Ladekante ist eben. Macht aber bei der Größe des Ladevolumens des Jazz (für mich) keinen Abbruch!
Des Weiteren habe ich einen Flashlube-Behälter vorne eingebaut. Kommt ein halber Liter für knapp 6-10tkm hinein. Kosten je Liter ca. 11-14€.

Ich habe zuvor, weil viel Autobahn, knapp 6,2l Super verbraucht, jetzt brauche ich ca. 7,3l LPG plus 10€ Super alle 6-8 Wochen. Er startet mit Benzin, springt dann auf LPG um. Falls LPG leer ist fahre ich auf Benzin weiter.

Wenn ich nun berechne, dass ich jeden Monat knapp 250€ für Sprit ausgegeben habe und derzeit bei einem Mittel von 90-105€ für LPG liege, rechnet sich das total. Egal wie ich es drehe und wende. Muß dabei auch sagen, dass ich relativ günstig Gas tanke. Derzeit für 0,559€ hier direkt bei einem Gaslieferanten nahe Holland.

LPG ist bis 2018 steuerbefreit. Daher wird der Preis nicht so extrem anziehen wie beim Sprit. Wenn man bedenkt was alles Steuern sind bei einem Liter Super für 1,41€ wird mir schlecht.

Erfahrungen:
Der Jazz fährt wie ein Döppken, keinerlei Probleme, kein Gefühl von verlorenen PS, etc. Der Motor läuft sogar weitaus runder, weicher und leiser!

Negatives kann ich derzeit nicht sagen.

Noch kurz zu meiner Gasanlage: Es ist eine PRINS VSi-Gasanlage. Eintragung und Abnahme beim TÜV hat insgesamt 176€ gekostet, da die Anlage einer Dichtheitsüberprüfung unterzogen wird. Man bekommt aber auch ein knackiges Protokoll, dass man dann einfach bei der nächsten HU mitbringt und dann ist alles gut! ;-)

So, ich hoffe, ich konnte etwas beisteuern und lese mal weiter..

Greeetz, der marcello.

PS: *scherz on* Für Fotos nehme ich je Abzug 0,59€, hier im Forum meine Gasanlage als Anhang zu prostituieren je Bild 1,59€. (Dann hab ich die nächste Tankfüllung direkt wieder drinne) *scherz off*

mgutt · 10.05.2010, 08:28

Du hast jetzt auch um die 10cm Aufbau oder? Finde ich heftig.

marcello3o3 · 10.05.2010, 09:20

Ja, kommt in etwa hin. Ist halt bis zur Ladekante hochgezogen der Kasten. Aber wie gesagt, da ich den Jazz alleine nutze und keine Kidz habe, die z.b. einen Kinderwagen brauchen, reicht der Kofferraum für mich. Wenn ich etwas größeres transportiere, klappe ich halt um.

MotD · Beobachter Anmeldedatum: 23.08.2010 Beiträge: 1 Chats: 0

Hallo,

ich interessiere mich ebenfalls für eine Umrüstung bei meinem Jazz 1,4 LS BJ: 2005 (KM Stand 118.000).

Ich hätte gern ein paar aktuelle Meinungen, Erfahrungsberichte da ich noch nicht viel über das Thema / die Technik weiß.

In anderen Foren habe ich gelesen, das es bei dem Jazz aufgrund zu "weichem" Metall Probleme mit den Ventilen geben soll / kann. Die Meinungen gehen da wohl sehr auseinander - selbst von Umrüstern - von gar kein Problem bis laß es man steht mit einem Bein in Grab bei dem Auto....

Zudem wird von einigen dazu geraten "Flash lube" - was wohl eine Art Öl ist? - mit zu verbauen um dem Ventilschaden vorzubeugen.

Ein Umrüster hat mir gerade gesagt das sowas nicht viel bringen würde und man in jedem Fall - je nach Fahrweise (Geschwindigkeit usw.) die Ventile nach spätestens 60.000 KM Einstellen muss -was beim Jazz sowieso gemacht werden sollte.

Bisher habe ich absolut keine Probleme mit meinem Jazz und auch noch nie Ventile o.ä Einstellen lassen...

Von daher wäre ich sehr Dankbar für eure Berichte und ggf. Informationen zu guten Umrüstern in Norddeutschland - komme aus dem Raum Hamburg / Lübeck - würde aber auch etwas weiter fahren, wenn es sich lohnt.

gruß
MotD

mgutt · 23.08.2010, 15:21

Ventile werden im Zuge der Wartung immer eingestellt, ansonsten würde die Garantie von Honda verfallen. Also wird das auch bei Dir gemacht worden sein.

Flashlube ist ein Additiv, dass dafür sorgt, dass die Ventile nicht so heiß werden. Das wird eigentlich bei allen Hondas mit Gas-Umbauten eingesetzt. Ein reiner Erfahrungswert, der sich wohl in den letzten Jahren ergeben hat und woraus die weitläufige Meinung resultiert, dass Hondas nicht für Gas geeignet seien. Aktuelle Umbauten, die in Kombination mit Flashlube laufen, sollen aber alle haltbar sein.

Erfahrungswerte halten sich immer noch in Grenzen. Bei kleineren Motoren im Allgemeinen. Man liest egal welche Marke, dass 8 Zylinder etc. eher für sowas geeignet sein sollen. Aber vielleicht kommt ja noch jemand hier rein und kann was dazu sagen :yes:

TimberHarvest · 26.08.2010, 15:41

Hallo zusammen,

mein Jazz 1.2 läuft auch mit Gas, bereits schon seit 2006 und alles in allem bin ich froh, die Umrüstung gemacht zu haben. Alleine schon weil sich ein jeder über die hohen Benzinkosten ärgert, der Preis für Autogas jedoch bis 2012(?) garantiert steuerfrei bleiben soll. Nagelt mich nicht auf das Jahr fest, das ist mein aktueller Wissensstand.

Was wirklich nervt, der Tank passt wie schon zuvor beschrieben, nicht in die Reserveradmulde, die Abdeckung wird direkt überm Tank angehoben und fällt zu den Seiten weg, unschön, unpraktisch, muss man in Kauf nehmen oder es lassen. Reserverad entweder lose in den Kofferraum legen oder das Mofareifchen in der Garage lagern (Sinn des Reserverades damit zwar hinfällig, aber wie gesagt, akzeptieren oder nicht)

Ein besonderes Schmankerl worauf ich mich jedes Jahr freue, ist die Einkommensteuererklärung, Explizit die Kilometerpauschale

Ich fahre viel, bekomme somit durch die Entfernung die gezahlten Steuern wieder erstattet, tanke aber stets für 62 Cent pro Liter.

Was ich an Problemen hatte, waren Einstellungssachen der Zündgeber, die Motorleuchte musste des Öfteren ausgelesen und gelöscht werden und das Standgas mehrmals richtig eingestellt werden. Etwas ruppelig und unruhig sonst.

Aber jetzt wird er verkauft

nfs_freak · 23.09.2010, 11:45

Im Türkye-Urlaub habe ich einen LPG-Jazz gesehen, denke hier ist die Lage des Tankstutzens am besten abgespeichert!

maxrev.de · Gast

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marcello3o3 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marcello Geschlecht: Fahrzeug: Jazzy 1.4 LS Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 416 Chats: 1096 Wohnort: 3-Eck: D'dorf, MG & VIE	05.05.2010, 10:49 zitieren Hallihallo, bin auch mal wieder zurück. Nach meinem Unfall letzten Jahres mit meiner Jazzy, habe ich mir im Oktober einen GE3 gekauft mit LPG-Anlage. Da ich alleine 30tkm jedes Jahr wegen Arbeit fahre lohnt es sich für mich. Ich habe einen 55 Liter Tank im Jazz. Er ist in der Ersatzradmulde befestigt und guckt quasi etwas obendrüber. Dies wurde vom Hondahaus nett "verpackt", indem man einen Holzkasten mit dem Stoff aus dem Kofferraum bezogen und herübergestülpt hat. Quasi habe ich nun in der Mitte des Kofferraumes keine 15 cm mehr von der Ladekante nach unten sondern die Ladekante ist eben. Macht aber bei der Größe des Ladevolumens des Jazz (für mich) keinen Abbruch! Des Weiteren habe ich einen Flashlube-Behälter vorne eingebaut. Kommt ein halber Liter für knapp 6-10tkm hinein. Kosten je Liter ca. 11-14€. Ich habe zuvor, weil viel Autobahn, knapp 6,2l Super verbraucht, jetzt brauche ich ca. 7,3l LPG plus 10€ Super alle 6-8 Wochen. Er startet mit Benzin, springt dann auf LPG um. Falls LPG leer ist fahre ich auf Benzin weiter. Wenn ich nun berechne, dass ich jeden Monat knapp 250€ für Sprit ausgegeben habe und derzeit bei einem Mittel von 90-105€ für LPG liege, rechnet sich das total. Egal wie ich es drehe und wende. Muß dabei auch sagen, dass ich relativ günstig Gas tanke. Derzeit für 0,559€ hier direkt bei einem Gaslieferanten nahe Holland. LPG ist bis 2018 steuerbefreit. Daher wird der Preis nicht so extrem anziehen wie beim Sprit. Wenn man bedenkt was alles Steuern sind bei einem Liter Super für 1,41€ wird mir schlecht. Erfahrungen: Der Jazz fährt wie ein Döppken, keinerlei Probleme, kein Gefühl von verlorenen PS, etc. Der Motor läuft sogar weitaus runder, weicher und leiser! Negatives kann ich derzeit nicht sagen. Noch kurz zu meiner Gasanlage: Es ist eine PRINS VSi-Gasanlage. Eintragung und Abnahme beim TÜV hat insgesamt 176€ gekostet, da die Anlage einer Dichtheitsüberprüfung unterzogen wird. Man bekommt aber auch ein knackiges Protokoll, dass man dann einfach bei der nächsten HU mitbringt und dann ist alles gut! So, ich hoffe, ich konnte etwas beisteuern und lese mal weiter.. Greeetz, der marcello. PS: scherz on Für Fotos nehme ich je Abzug 0,59€, hier im Forum meine Gasanlage als Anhang zu prostituieren je Bild 1,59€. (Dann hab ich die nächste Tankfüllung direkt wieder drinne) scherz off Verfasst am: 10.05.2010, 08:03 zitieren So anbei mal ein paar Fotos nachdem es mal trocken draussen ist (sry, Motorraum ist noch nicht sauber gemacht worden): Die Einspritzvorrichtung vorne rechts, ganz links der Behälter für das Flashlube jazz 001.jpg - [Bild vergrößern] Einspritzanlage von oben jazz 005.jpg - [Bild vergrößern] Steuergerät vor der Batterie jazz 002.jpg - [Bild vergrößern] Kofferraum mit Umbaukasten für den Radmuldentank jazz 003.jpg - [Bild vergrößern] Der Radmuldentank jazz 004.jpg - [Bild vergrößern]
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40890 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	10.05.2010, 08:28 zitieren Du hast jetzt auch um die 10cm Aufbau oder? Finde ich heftig.
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marcello3o3 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marcello Geschlecht: Fahrzeug: Jazzy 1.4 LS Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 416 Chats: 1096 Wohnort: 3-Eck: D'dorf, MG & VIE	10.05.2010, 09:20 zitieren Ja, kommt in etwa hin. Ist halt bis zur Ladekante hochgezogen der Kasten. Aber wie gesagt, da ich den Jazz alleine nutze und keine Kidz habe, die z.b. einen Kinderwagen brauchen, reicht der Kofferraum für mich. Wenn ich etwas größeres transportiere, klappe ich halt um.
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MotD Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 23.08.2010 Beiträge: 1 Chats: 0	23.08.2010, 10:53 zitieren Hallo, ich interessiere mich ebenfalls für eine Umrüstung bei meinem Jazz 1,4 LS BJ: 2005 (KM Stand 118.000). Ich hätte gern ein paar aktuelle Meinungen, Erfahrungsberichte da ich noch nicht viel über das Thema / die Technik weiß. In anderen Foren habe ich gelesen, das es bei dem Jazz aufgrund zu "weichem" Metall Probleme mit den Ventilen geben soll / kann. Die Meinungen gehen da wohl sehr auseinander - selbst von Umrüstern - von gar kein Problem bis laß es man steht mit einem Bein in Grab bei dem Auto.... Zudem wird von einigen dazu geraten "Flash lube" - was wohl eine Art Öl ist? - mit zu verbauen um dem Ventilschaden vorzubeugen. Ein Umrüster hat mir gerade gesagt das sowas nicht viel bringen würde und man in jedem Fall - je nach Fahrweise (Geschwindigkeit usw.) die Ventile nach spätestens 60.000 KM Einstellen muss -was beim Jazz sowieso gemacht werden sollte. Bisher habe ich absolut keine Probleme mit meinem Jazz und auch noch nie Ventile o.ä Einstellen lassen... Von daher wäre ich sehr Dankbar für eure Berichte und ggf. Informationen zu guten Umrüstern in Norddeutschland - komme aus dem Raum Hamburg / Lübeck - würde aber auch etwas weiter fahren, wenn es sich lohnt. gruß MotD
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40890 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	23.08.2010, 15:21 zitieren Ventile werden im Zuge der Wartung immer eingestellt, ansonsten würde die Garantie von Honda verfallen. Also wird das auch bei Dir gemacht worden sein. Flashlube ist ein Additiv, dass dafür sorgt, dass die Ventile nicht so heiß werden. Das wird eigentlich bei allen Hondas mit Gas-Umbauten eingesetzt. Ein reiner Erfahrungswert, der sich wohl in den letzten Jahren ergeben hat und woraus die weitläufige Meinung resultiert, dass Hondas nicht für Gas geeignet seien. Aktuelle Umbauten, die in Kombination mit Flashlube laufen, sollen aber alle haltbar sein. Erfahrungswerte halten sich immer noch in Grenzen. Bei kleineren Motoren im Allgemeinen. Man liest egal welche Marke, dass 8 Zylinder etc. eher für sowas geeignet sein sollen. Aber vielleicht kommt ja noch jemand hier rein und kann was dazu sagen
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TimberHarvest Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 cool LPG Anmeldedatum: 23.08.2010 Beiträge: 2 Chats: 0 Wohnort: Schwerte	26.08.2010, 15:41 zitieren Hallo zusammen, mein Jazz 1.2 läuft auch mit Gas, bereits schon seit 2006 und alles in allem bin ich froh, die Umrüstung gemacht zu haben. Alleine schon weil sich ein jeder über die hohen Benzinkosten ärgert, der Preis für Autogas jedoch bis 2012(?) garantiert steuerfrei bleiben soll. Nagelt mich nicht auf das Jahr fest, das ist mein aktueller Wissensstand. Was wirklich nervt, der Tank passt wie schon zuvor beschrieben, nicht in die Reserveradmulde, die Abdeckung wird direkt überm Tank angehoben und fällt zu den Seiten weg, unschön, unpraktisch, muss man in Kauf nehmen oder es lassen. Reserverad entweder lose in den Kofferraum legen oder das Mofareifchen in der Garage lagern (Sinn des Reserverades damit zwar hinfällig, aber wie gesagt, akzeptieren oder nicht) Ein besonderes Schmankerl worauf ich mich jedes Jahr freue, ist die Einkommensteuererklärung, Explizit die Kilometerpauschale Ich fahre viel, bekomme somit durch die Entfernung die gezahlten Steuern wieder erstattet, tanke aber stets für 62 Cent pro Liter. Was ich an Problemen hatte, waren Einstellungssachen der Zündgeber, die Motorleuchte musste des Öfteren ausgelesen und gelöscht werden und das Standgas mehrmals richtig eingestellt werden. Etwas ruppelig und unruhig sonst. Aber jetzt wird er verkauft
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nfs_freak Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9617 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig	23.09.2010, 11:45 zitieren Im Türkye-Urlaub habe ich einen LPG-Jazz gesehen, denke hier ist die Lage des Tankstutzens am besten abgespeichert! P9010010.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.09.2010, 11:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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