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| Newbie Name: Nik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 ES Anmeldedatum: 04.12.2009 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Duisburg | Also ein problem kann es sein das du zu geringen flüßigkeitsstand von der Kühlflüssigkeit hast, das der dann villi lauwarme luft abgibt, villi ist der geblässe widerstand auch kaputt, das haben wir nähmlich bei unseren Ford´s das dort oft der gebläßewiderstand kaputt geht, und der lüftermotor nicht genu dreht! Mit dem beschlagen der scheibe ist das bei mir auch der fall, habe aber klimaautomatik. | ||
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Newbie ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Jazz ES Sport GD1; Accord Coupé CG2 Anmeldedatum: 08.12.2009 Beiträge: 13 Chats: 1 Wohnort: Riesa, Sachsen | Servus! War gestern bei meinem Honda Händler in der Stadt und habe den mal mein Anliegen geschildert. Der Wärmetauscher ist so gebaut das der sich selbst entlüftet, die Bowdenzüge der Stellklappen sind auch alle in Ordnung und der Widerstand des Gebläses ist auch in Ordnung. Haben das Thermostat geprüft, der Motor wird warm bis zur Betriebstemp. von 92 Grad und dann geht der Lüfter an, also Thermostat auch okay, die Außblaßtemperatur an der Düse beträgt ca. 55 Grad. Also, der Werkstattmeister sagte das alles in Ordnung ischt, welche Temperatur kommt bei euch aus der Düse? Habt ihr gewusst das die blaue Lampe für die Kaltlaufphase schon bei 35 - 40 Grad aus geht? Das ist ja Wahnsinn Greeze | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: GD1 und CW3 Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1435 Chats: 1 Wohnort: GER | was glaubst du warum sich viele eine externe anzeige einbauen!! | ||
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