Forum»Honda Insight: Günstigster Spritsparer - Vergleich zum Prius
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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39677 Chats: 11125 Wohnort: Hennef  | Nachdem nun einige Zeit auf dem Markt vergangen ist und sowohl der Honda Insight als auch der Toyota Prius die Topliste der spritsparensten Benzin-Fahrzeuge anführen, wird es Zeit für einen Spritsparer- / Kostenvergleich. Erstmal muss man aufs "Kleingedruckte" schauen, d.h. man stellt fest, dass die Liste bei spritmonitor.de "falsch" ist, da sie alle Insight und Prius egal welcher Baureihe enthalten. Damit fällt der Insight von Platz 1 auf Platz 2. Daher filtern wir die Resultate und nutzen nur diese Daten: - Honda Insight II - Honda Prius III Als ich diesen Artikel verfasst habe, erhielt ich die folgenden Werte: Insight 5,34 Liter Prius 4,75 Liter Erstmal fällt auf, dass die Werksangaben von beiden total falsch sind. Honda gibt den Insight mit 4,2 - 4,7 Litern an und Toyota den Prius mit 3,8 - 4 Litern. Daher vergleichen wir hier nur Realwerte von Fahrern und nicht die der Hersteller. Der Prius verbraucht also im realen Schnitt 0,59 Liter weniger. Die Kaufpreise der beiden Fahrzeuge: 19.550 - 22.200,- EUR für den Insight * 24.950 - 28.250,- EUR für den Prius * * ohne zusätzlich buchbare Sonderaustattungen Nun fangen wir an zu rechnen. Der Preisunterschied zwischen den beiden Modellen liegt bei 5.400 - 6.050,- EUR laut den oben genannten Grundpreisen. Gehen wir von einer jährlichen Fahrleistung von 20.000km aus und einem Benzinpreis von 1,40 EUR, so ergibt sich folgende Rechnung: 20.000 / 100 * 0,59 * 1,4 = 165,20 EUR Bei der rechnerischen Ersparnis von 165,20 EUR braucht man also länger als ein Autoleben (über 30 Jahre), um den Kaufpreisunterschied wieder einzuspielen. Die Erparnis steigt natürlich mit der Fahrleistung. Bei 30tkm sind es aber auch nur ca. 250,- EUR und man bräuchte immer noch 24 Jahre bis man den Vorteil wieder eingespielt hat. Einen Unterschied bei der KFZ-Versicherung habe ich übrigens nicht einfließen lassen, weil beide Fahrzeuge nach meiner Berechnung (Haftpflicht + Vollkasko, 20tkm, jeweils SF3) nahezu gleiche Ergebnisse resultierten. Falls man also zwischen den beiden Fahrzeugen schwankt, sollte man meiner Ansicht nach ökonomisch denken und sich für den Insight entscheiden. Man sollte diese Rechnung allerdings mit den realen Kaufpreisangeboten der verschiedenen Autohändler wiederholen. Sollte der Unterschied zwischen Honda und Toyota größer als 3.000,- EUR sein, dann kann man den Toyota getrost vergessen.  Honda Insight klarer Sieger im Kostenvergleich car_insight_002_2009_g.jpg - [Bild vergrößern] | ||
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| Trainee Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 30 Chats: 0 | Der Bericht ist gut recherchiert und schön gerechnet. Ich finde das sehr interessant. Das meine ich ernst. Trotzdem möchte ich - ohne jemanden auf den Schlips zu treten - zu bedenken geben: Wer ein umweltfreundliches Auto kauft, der rechnet i.d.R. nicht so wie Du hier. Er kauft das Auto, um die Umwelt zu entlasten, oder zumindest um ein besseres Gewissen zu haben. Und dann ist jeder Schluck weniger, den das Auto verbraucht, von Wichtigkeit. Es geht nicht um die Kosten, die man selbst hat, sondern um den Fakt, dass man so wenig wie möglich auf Kosten der Umwelt fahren möchte / sollte. Und da liegt der Prius eben dann doch vorn. Ausserdem zu bedenken wäre, dass der Prius das grössere Auto ist. Es ist also zwar nicht direkt ein Vergleich von Äpfeln und Birnen, aber doch wurde dieser Fakt nicht mit bedacht. Interessant wäre daher eine Vergleichsrechnung z.B. zwischen einem ca. gleich grossen, sparsamen Auto ohne Hybridtechnik mit dem Insight... ...z.B. Honda Jazz gegen Insigt. Den Jazz gibt es ab 9999 EUR und ist innen auch nicht wirklich kleiner. Selbst wenn man eine teurere (luxuriösere) Variante nähme, wäre der Preisunterscheid zum Insight doch noch sehr gross. Wenn man diesen Preisunterscheid nach der gleichen Methode wie zuvor (unter Berücksichtigung des Spritverbrauch-Unterschieds) zugrunde legt und dann eine neue Rechnung aufstellt, denke ich mir, dass es du auf ein ähnliches Ergebnis, aber nun zu gunsten des Jazz kommen würdest. Man könnte das beliebig weiterführen: Vergleiche den Insight mal mit einem modernen, sparsamen Diesel, schneidet rein kostenmässig der Insight sicherlich auch schlechter ab. Und der Prius noch schlechter. Was ich damit sagen will: Kaum einer kauft Hybriden wegen geringerer Kosten! die sind nicht geringer im Vergleich mit herkömmlichen Fahrzeugen, so lange die Verkaufspreise so hoch sind. Darum geht es aber auch nicht. Die Mehrheit kauft sie wegen eines gewissen Umweltschutzgedankens, wegen einer Imagefrage oder einfach weil es Spass macht, diese Autos zu fahren. Trotzdem, nichts für Ungut!! Viele Grüsse Rolo1 PS: Ich habe mir die Mühe nicht gemacht, den Insight mit dem Jazz oder einem Diesel zu vergleichen. Interessant wäre es aber allemal! | ||
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39677 Chats: 11125 Wohnort: Hennef | Mir erscheint es eigentlich logisch, dass kein einziger Hybride kostenmäßig unter einen Benziner kommt. Aber ich kann die Tage mal einen Vergleich machen. Auch unter der Berücksichtigung von Kofferraum-Volumen und Platz für Beifahrer. Und zur Umwelt: Das ist eine Milchmädchenrechnung. Du vergisst die Akkus, also die Herstellung und die Entsorgung. Daher sind Hybride und Elektroautos ja eigentlich genauso Umweltverpester. Das ist das gleiche wie bei den Energiesparlampen, wie Ökotest schon versucht hat wegen dem Quecksilber publik zu machen. Der indirekte Effekt ist immer gefährlicher, weil der Endverbraucher davon kaum bis gar nichts mitbekommt. | ||
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