»Honda D15B7 Turbo probleme

marv2307 · 11.05.2009, 09:37

was heißt abgestimmt da bin ich ja nun dabei ich fahre das auto nich solange die fehlercode lampe an ist. so ein missing link hab ich auch nachträglich besorgt aber fehlercod map sensor wird immer noch angezeigt. woher weiß ich wann das kit gut eingestellt ist bzw wenn ich die düsen nicht änder muss was muss dann in etwa getan werden...

El Splatty · 11.05.2009, 09:43

such dir besser schonmal nen neuen motor, wenn du so weitermachst

marv2307 · 11.05.2009, 09:48

das auto wird nicht gefahren!!!!

ek4turbo · 11.05.2009, 09:56

El Splatty schrieb:

such dir besser schonmal nen neuen motor, wenn du so weitermachst

word!!!

marv2307 schrieb:

das auto wird nicht gefahren!!!!

was machst dann mit dem auto ??
fürs fahren ist der ja i.d.r. da.

ich weiss nun nicht, ob du es nicht verstehst oder nicht verstehen willst.
mit dem missing link und FMU und was auch immer für ein schmodder bei so einem kit dabei ist, wird dir das ding ( sofern man es benutzt) abrauchen.
abstimmung heisst hier.
abstimmen des motorsteuergerätes.
wurde dies gemacht!!??
wenn nein, brauchst keinen fehler suchen, denn das ist der fehler.
ist wie wenn du den turbo noch im regal liegen hast, und den krümmer aber schon verbaut und dich nun wunderst wieso er noch nicht boostet.
klar, arbeit noch nicht abgeschlossen

verstehst??!!
das selbe mit dem abstimmen. ein missing link und eine fmu ist keine abstimmung sondern mutwilliges zerstören des unschuldigen motors.

gruss

marv2307 · 11.05.2009, 11:41

OKAY das is soweit angekommen kann ich das original steuerherät abstimmen lassen oder muss es dafür en anderes sein?

ek4turbo · 11.05.2009, 13:41

ich denke mit dem wird es nicht gehen. müsste aber weitere fakten wissen.

gruss

I.P.C.-Kai · 11.05.2009, 17:37

die motoren die meist für Turbonachrüstung genommen werden haben ein P28 oder P30 Steuergerät (das steht auf dem aufkleber am steuerteil).

Das P7 (glaube es ist ein P7 im EJ2) geht auch zu "Chippen" aber ohne zusatzelektronik/Messtechnik währe eine Programmierung für Turbolader auch nur ins Blaue geraten. Es gibt einige Grundprogrammierungen die sicher Funktionieren würden aber diese sind nicht auf "Deinen Motor" abgestimmt und somit auch nichts genaues.

Es gibt einige seiten in USA wo man ein fertiges Steuergerät (Fertig zum Chippen) kaufen kann oder auch ein modifiziertes Freiprogrammierbares (währe meine erste wahl da man sofort änderungen machen kann ohne neue chips zu brennen).

Ich würde dir raten dich erstmal in die Materie einzulesen. Wenn du gut Englisch kannst dann sollte das kein problem sein. Es gibt hunderte seiten im Net wo alles von grundauf erklärt wird und ein gewisses Grundwissen sollte man haben wenn man so ein Projekt angeht.

Redfire · 12.05.2009, 00:48

ist so eine abstimmung am ecu ein muss?was wirt da gemacht?was kostet sowas?und warum geht mir der motor kaputt wenn ichs nicht mache?auch gerne PN...

ek4turbo · 12.05.2009, 08:03

es muss mit steigendem ladedruck die zündung zurück genommen werden. diese werte gehen vom steuergerät aus. tut man dies nicht, fängt der motor an zu klingeln und es brennt 1 bis alle kolben weg.
auch die kraftstoffmenge muss angepasst werden. erfolgt auch übers steuergerät.
es gibt noch tausendmal mehr dazu zu sagen, aber dies sind mit unter die 2 wichtigsten sachen, was eben auch gleich zum motorschaden führt , wenn man hier dies nicht anpasst.
eine abstimmung leigt bei mir bei 300€.

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