Forum»Honda CRX zieht nicht mehr
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4 | Hallo. Fahre einen Honda Crx ed9 1989! Er hat jetzt 311345km runter. Seit einem halben Jahr zieht er nicht mehr richtig. Auf der Autobahn fährt er nur noch 120kmh und wenn ein Berg kommt, ist es ganz vorbei. Hab das Gas schon durch getreten, aber nix passiert. Heute hab ich gemerkt das er bloß noch ne 100 schafft. auch an den Ampeln ziehen Opel corsas an mir vorbei weil keine beschleunigung mehr da ist. Seit gestern flackert dann noch ständig die Ölkontrolleuchte obwohl genug öl drin ist. Die geht immer an wenn ich bremse oder die Kupplung trete! Weiß grad echt nicht mehr weiter. Ist vieleicht der Motor hinüber?? HELP |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ferndiagnose = Motor ist hinüber^^........ 311345km beachtliche laufleistung  Wie sieht denn der auspuff qualm aus? Läuft der motor ruhig im stand? Wie sieht es aus mit Kühlwasser und Öl......wie oft musst du nachfüllen? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4 | Der Auspuff qualmt normal, wie immer. Öl muß ich selten nachfüllen. Kühlwasser ist auch genug drin. Im Stand geht er manchmal fast aus und fängt an zu ruckeln. Ist aber nur selten. Die Ventile klappern sehr und der Motor dröhnt in hohen Drehzahlbereichen sehr auf das es in den Ohren schon weh tut |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ja dann geh ich mal davon aus das du keine Kompression mehr hast........wenn die Ventile so Klappern wie du sagst........wird da wohl iwas verschliessen sein. Vll liegts auch am Zündverteiler, der sitzt direkt oben neben dem motor links Aber hört sich eher so an als ob der Motor am ende ist......... Bei über 300000km ist das auch nicht unnormal^^ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4 | Da bringt es wohl auch nix mehr wenn ich die Ventile einstellen lasse? Da muß bestimmt alles neu gemacht werden oder? Muß ich mich jetzt doch kümmern wer mir den Austauschmotor preiswert einbaut |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | ja ich will mal nix behaupten ^^........ Am besten lässte mal nen Fachman drüber kucken .........vll liegts ja doch nur an nem Kabelbruch oder ein relai is durchgeschmort^^........ Aber bei 310000km ist normal auch mal ende  ........Austausch motoren sind da billiger anstatt alles wieder neu aufbereiten zu lasssen^^ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4 | Danke erstmal für deine Antworten. Hoffe das er mich erstmal noch ein paar Wochen von A nach B bringt. Muß erstmal noch sparen für einen Motorumbau |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | vllt. ist es ja nur ne kleinigkeit mit den ventilen oder so. ich habe auch einen motor mit einiges über 300tkm und der läuft ohne ende. (bzw. im mom steht er in der ecke ausgebaut) also die km sollten nix heissen, bei guter pflege läuft der motor ewig. ich hatte sowas allerdings auch noch nicht. hoffe dir kann jemand helfen der sowas hatte, damit der motor weiter lebt und weitere 300tkm läuft |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4 | Leider hatte er Vorbesitzer die ihn getreten haben und das ständig. Die wußten das Auto nicht zu schätzen!! Ordentlichen Ölwechsel und Ordentliche fahrweise kennt er leider erst seit ich ihn vor 4 Jahren bekommen habe. Werde mal in einer Werkstatt nachfragen was die meinen. |
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | oje, dann vllt. lagerschalen. is ein klappern zu hören? vllt. dreht er nur noch schwergängig |
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