Forum»Honda CRX ED9 ruckelt ?
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 17.06.2006 Beiträge: 131 Chats: 0 | Hi, hab vor kurzem feststellen müssen das mein Rex wenn ich ihn an ner leichten Schräge abstelle oder die Räder großartig einschlage er enorm vibriert sprich innenraum (amaturenbrett) und lenkrad. Hab grad danach eine neue Batterie und neue Zündkerzen eingebaut. Was auch mal fällig war. Drehzahl mässig ist aber alles im grünen Bereich sprich 1000 U/min und bei eingeschaltenem Licht so 900u/min. Jetzt hab ich mal nach dem Fahrwerk geschaut und leichtes Spiel im linken Vorderrad. Wenn man des Rad rechts und links außen packt und wackelt ein wenig Spiel. Das spiegelt sich im Kreisverkehr durch schleifen oder quietschen (kann man schlecht unterscheiden) wenn ich linksrum fahre. Ein KFZler meinte es wäre die Spurstange, die man komplett wechseln sollte also Spurstange innen und Spurkopf außen. Kann es wirklich daran liegen. Zudem hab ich da enorme Preisunterschiede von 40 € für die komplette Spurstange innen + außen bis hin zu 120 €. Dann noch eine Frage wie reinigt man das Leerlaufventil ? Gibts da ne Anleitung ? |
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Premium-Member   Name: Christian Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CU3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 833 Chats: 70 Wohnort: Delmenhorst  | Also beim ruckeln und knacken inner kurve ist es meist die Antriebswelle und wie du es beschreibst würd ich auf Radlager tippen!! Aber mal schauen wat die Profis sagen..... |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 389 Chats: 0 Wohnort: Baden Württemberg | Also für mich hört es sich auch nach der ATW an. Die macht immer in der Kurve dann Geräusche. Dein Radlager prüfst du indem du das Rad genau zu dir ziehst (also immer hin und her) wenn du davor stehst. Mit links rechts ist nichts beim Radlager ausgesagt. Wenn du das EACV meinst mit reinigen, dann "einfach" ausbaun und mit Bremsenreiniger durchspühlen, mit reinem Wasser abspühlen und am besten gleich die kleinen Dichtungen tauschen. Abtrocknen (am besten mit Pressluft ausblasen). Fertig |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 17.06.2006 Beiträge: 131 Chats: 0 | Fenris schrieb: Also für mich hört es sich auch nach der ATW an. Die macht immer in der Kurve dann Geräusche. Dein Radlager prüfst du indem du das Rad genau zu dir ziehst (also immer hin und her) wenn du davor stehst. Mit links rechts ist nichts beim Radlager ausgesagt. ja und wo sitzt dieses EACV ? |
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Premium-Member  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11217 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | An der Spritzwand, gehen Unterdruckschläuche von der ASB hin. Das kleine "Kästchen" ist schwarz. |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 17.06.2006 Beiträge: 131 Chats: 0 | hast du nen bild ^^ habs nicht so mit kleinen schwarzn kästchen ... |
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11217 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Guck einfach an der Spritzwand auf Höhe der ASB! Ist nicht zu übersehen. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | GraveDigger schrieb: An der Spritzwand, gehen Unterdruckschläuche von der ASB hin. Das kleine "Kästchen" ist schwarz. mir war so, dass das EACV direkt an der ASB dran ist, die unterdruckschläuche die zur spritzwand gehen, gehen meist an andere teile |
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11217 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Hab mal ein Bild von meinem ED9 noch rausgesucht. Ich dachte das EACV befindet sich da im roten Kreis irgendwo, kann man leider nicht genau erkennen.   IMG_012811.JPG - [Bild vergrößern] |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | mein bauchgefühl sagt, dass das der map sensor ist |
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