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»Honda CRX 1.6 VTi in sicht....Aber Tuning Auto...?

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AutorNachricht
Fortgeschrittener 

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09.10.2007, 12:26


seas jungs,

habt mir bisher immer gut geholfen, deswegen hab cih mal wieder ne Frage, da es ende des Monats soweit sein wird und ich mir nen Del Sol zulegen werde *freu*

also: hier mal das auto das ich gesehen hab
Klick.Mich

meine Fragen:
wie schauts erstmal allgemein aus wegen Tuning Autos wenn man die kauft.....ist da die Gefahr viel höher das das Auto "schrott" ist und viel Reparatur kosten kommen?
wenn ich das auto nehme und es mit anderen vergleiche, seh ich immer das die Tuning Autos ja viel günstiger sind obwohl die viel mehr/besseres dran haben an extras....

ich geh jetzt erstmal davon aus der Motor ist Original, müsste da nochmal anfragen....

ihr habt ja auch selbst gesagt, nen VTI ist genauso teuer wie die 125 PS Version......was Versicherung und Steuer angeht (oder fast genauso)

Ich hab mir mla die Vergleichsdaten reingezogen 125 PS vs. 160 PS
klar mehr pferdestärken....aber vom "ziehen" usw. her sind die genauso schnell soweit ich gesehen hab....ausser die einspritzung oder ähnliches ist es ziemlich gleich.....

kann mir evtl wer weiterhelfen? was das Tuning angeht , ob man davon abraten sollte vom Kauf und was den VTI angeht wegen Leistung gegenüber dem 125.er.......

greez
Semper
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09.10.2007, 12:36


OEM Teile sind mehr Wert als GayFK...

Gemachte Autos haben eher den Ruf "verheizt" zu sein...

160PS > 125PS...
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09.10.2007, 16:12


   Zitat:

Ich hab mir mla die Vergleichsdaten reingezogen 125 PS vs. 160 PS
klar mehr pferdestärken....aber vom "ziehen" usw. her sind die genauso schnell soweit ich gesehen hab....ausser die einspritzung oder ähnliches ist es ziemlich gleich.....


naja so kann mans auch sehen. Soweit ich weiss ist der VTi min. 1sec schneller auf 100. genauso wie der motor komplett anders ist. Soll heissen ausser dem Hubraum kann man D16 und B16 nicht wirklich vergleichen.

EDIT:
Laut Autodaten.net schafft der EG2 die 100 in 8,1 und der EH6 in 9,5.
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09.10.2007, 16:24


B16




D16





zum Thema Motoren



und zur Leistung wurde ja schon einiges gesagt..... kein D16Z6 bzw Y8 zieht auch nur im geringsten nen B16A2 im gleichwertigen Zustand ab ;)
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09.10.2007, 16:31


würde schon nen eg2 nehmen wenn möglich. aber der oben verlinkte ist unter aller sau. würde versuchen einen aus erster hand zu bekommen möglichst vom vorbesitzer älteren baujahres. musst halt lange suchen. ne alternative ist acuh die automatische suche, die dir automatisch mailt, wenn was neues da ist.
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09.10.2007, 16:44


@Kleener

geil! gleich mit einzeldrosselklappenanlage und offenen ansaugtrichtern *sabber*
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09.10.2007, 16:47


   ED9-Freak schrieb:
@Kleener

geil! gleich mit einzeldrosselklappenanlage und offenen ansaugtrichtern *sabber*



ich hab kein anderes Bild auf die Schnelle gefunden aber ich war genauso begeistert :sabber: :sabber: :D
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Senior 

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09.10.2007, 16:53


Hättest wenigstens den D16 auch mit ner EDKA ausstatten können :-D

Der B16 ist ein SOHC Motor (Single Overhead Camshaft), mit einer obenliegenden Nockenwelle.
Der D16 ist ein DOHC Motor,(Double Overhead Camshaft), mit 2 obenliegenden Nockenwellen

Damit es nicht OT ist ;-)
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09.10.2007, 16:55


   skahead schrieb:

Der B16 ist ein SOHC Motor (Single Overhead Camshaft), mit einer obenliegenden Nockenwelle.
Der D16 ist ein DOHC Motor,(Double Overhead Camshaft), mit 2 obenliegenden Nockenwellen




ANDERSRUM....du Frevler :hrhr: :hrhr: :hrhr:
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Fortgeschrittener 

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09.10.2007, 17:11


   splatty schrieb:
würde schon nen eg2 nehmen wenn möglich. aber der oben verlinkte ist unter aller sau. würde versuchen einen aus erster hand zu bekommen möglichst vom vorbesitzer älteren baujahres. musst halt lange suchen. ne alternative ist acuh die automatische suche, die dir automatisch mailt, wenn was neues da ist.


unter aller sau? woher wiehste denn das jetzt? :-)
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Gast 

22.10.2007, 11:38


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