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17.03.2010, 20:57


Ich hoff auch drauf. Aber auf der Homepage der AMI is Honda wohl nur mit Probefahrten für Accord, CR-V, Civic, Jazz und Insight am Start. Aber wer weiss mal gucken. Ich fahre auf jeden Fall hin, weiss nur noch nich welchen Tag.

   CivicJogi schrieb:
Ja, theoretisch. Aber um das effizient zu nutzen bedarf es sehr viel Übung und Opa-Fahrweise. Ich hatte schon 2x den Civic IMA als Werkstattersatzwagen und es war sehr selten, dass die Anzeige für die Akkunutzung ganz oben war.
Klar, man kann mit den Teilen auch etwas sportlich fahren, aber dafür muss man sich keinen Hybrid zulegen. Denn weniger Sprit verbraucht man dann nur selten. Zumal man ja auch das zusätzliche Gewicht des größeren Motors und der Akkus nicht außer Acht lassen sollte. Mehr Gewicht = mehr Verbrauch bei gleicher Fahrweise.


Is wohl "rollen" angesagt. Fahren kann man ja das dann nicht nennen.
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17.03.2010, 21:09


Nochmal zum rein elektrischen Fahren, hab grad noch gelesen wie das bei dem IMA-System von Honda im Vergleich zum Prius funktioniert:

Voll-Hybrid (Prius): Elektromotor kann vollständig eigenständig laufen. Hat auch 60-80PS und deshalb keine Probleme damit

CR-Z, Insight: Der 14PS-Motor packt das nicht allein, allerdings kann bei lediglich geringem Gasgeben und ca. 50kmh die Spritzufuhr zum Motor komplett eingestellt werden. Der Benzin-Motor ist also nie ganz aus, verbraucht aber u.U. keinen bis wenig Sprit.

So ein System ist zwar nicht so effizient, aber das soll ja ein Sportwagen werden, und das IMA-System ist um einiges leichter wie das System des Prius. ;)

Im Englischen Original:

   Zitat:
In the right conditions, on a gentle throttle at speeds of up to 30mph, the electric motor alone will power the car, while the petrol engine shuts off some of its bits in a clever fashion and drinks not a drop of gas, even though the crankshaft is still turning.

http://www.topgear.com/uk/photos/stigs-might-fly?imageNo=5
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20.03.2010, 20:55


Warum nur 14 PS E Motor? hätten die ruhig nen bisschen mehr machen können..
Naja, eins hat er doch mit dem CRX gemeinsam, er muss dringend tiefer :hrhr:
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24.03.2010, 07:33


Vergangenen Samstag bei der Honda-Akademie in Erlensee :D

 
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Verfasst am: 24.03.2010, 07:34

Und dann noch van achteren

 
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24.03.2010, 08:19


Wow der Lack is der Hammer echt nen schönes Auto gefällt mir immer besser :-)

Ich seh der Grill und die Lufteinlässe wurden nochmal etwas verändert^^
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24.03.2010, 11:47


   JDM_Guy94 schrieb:
Warum nur 14 PS E Motor? hätten die ruhig nen bisschen mehr machen können..
Naja, eins hat er doch mit dem CRX gemeinsam, er muss dringend tiefer :hrhr:


Es reicht ja nicht nur den Emotor auf bspw. 40 PS zu erhöhen,sondern die Batterie und die Leistungselektronik müssen dann auch mehr bringen.
Es werden da mit Sicherheit etliche Teile aus dem Insight genommen.
Wenn andere Teile usw. genommen würden,wäre der Preis sicher nicht mehr machbar.
Ansonsten WoW,was für ein tolles Auto!
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24.03.2010, 19:17


   EG_XXX schrieb:
Wow der Lack is der Hammer echt nen schönes Auto gefällt mir immer besser :-)

Ich seh der Grill und die Lufteinlässe wurden nochmal etwas verändert^^



Ich glaub das sind optionale Parts dran. Grill und die unteren Lufteinlässe da. Obwohl die ruhig schwarz sein könnten.

Ich nehm einen, gefällt mir auch.
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26.03.2010, 07:43


Sehr schön aber müssen unbedingt noch die Staubsaugerfront etwas ändern finde die haben mit der Öffnung auch biem CRZ bissl übertrieben... naja zum Glück sieht die Optik nich so aus wie bei Peugeot.
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   zaehlwerkEP1 schrieb:
   Riquelme schrieb:
wow, der sieht ja super aus. War da noch ne Heckansicht dabei?


Nee leider nich, nur so von vorne. Bin auch gespannt wie der von hinten aussehen könnte. ich fänd Heckleuchten im RSX,Integra oder S2000-Style schön.




war doch klar oder!? Honda hat echt Problem mit dem Heck von ihren akteuellen Autos (civic, cr-z). Aber das ist meine Meinung ;-)
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Gast 

05.04.2010, 20:25


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