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Master 


Name: sascha
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06.10.2010, 16:10


zahnriemen bei 120oookm oder 8jahren ohne wapu
dann wieder bei 200oookm oder 6jahren(nach dem ersten wechsel) mit wapu


würde dir folgendes raten zu machen:
öl....wenn fällig
luftfilter
spritfilter
zündkerzen
ventile einstellen

kühlwasser nur spindeln
und schau nach den grossen querlenkerbuchsen hinten wegen tüv
ist ne schwachstelle beim ej/ek/em
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Trainee 

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06.10.2010, 16:20


   civic26 schrieb:
zahnriemen bei 120oookm oder 8jahren ohne wapu
dann wieder bei 200oookm oder 6jahren(nach dem ersten wechsel) mit wapu


würde dir folgendes raten zu machen:
öl....wenn fällig
luftfilter
spritfilter
zündkerzen
ventile einstellen

kühlwasser nur spindeln
und schau nach den grossen querlenkerbuchsen hinten wegen tüv
ist ne schwachstelle beim ej/ek/em


Danke Dir!
Mein Kühler musste ausgetauscht werden vor ein paar Monaten, deshalb habe ich komplett neues Kühlwasser drin.
An die Hinterachse muss ich sowieso (steht schon im letzten TÜV)
Meinst Du das reicht, wenn ich den Zahnriemen bis 120.000 oder sogar 140 drin lasse? (Ist ja bei 40TKM gemach worden).
Wapu muss also noch nicht? Macht ja am meisten Sinn zusammen zu machen
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Master 


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06.10.2010, 16:23


wie alt ist der jetzt???
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06.10.2010, 18:14


Also ich würde mich schnell um die rost stellen kümmern, mach hinten die heckschürze ab und guck wie weit der geht.
Dann schleif den rost weg und lackier nach aber dick.
Bei mir hat sich der scheiß schon hochgezogen obwohl man von außen garnichts sah auf einer seite und der anderen nur einen punkt.
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Trainee 

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06.10.2010, 20:32


Der Zahnriemen ist bei 36.000 im August 2005 gewechselt worden. Was meint ihr, neu machen lassen oder kann ich bis 120.000 oder länger warten?
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06.10.2010, 21:22


ich würd ihn neu machen lassen
das alter hat er ja fast

und wegen dem rost würd ich auch auf jeden fall mal dran gehen
von innen konservieren und von aussen abschleifen und lackieren
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Master 


Name: sascha
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07.10.2010, 16:37


   insane Quality´s schrieb:
ich würd ihn neu machen lassen
das alter hat er ja fast

und wegen dem rost würd ich auch auf jeden fall mal dran gehen
von innen konservieren und von aussen abschleifen und lackieren


stimme ich dir zu
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Gast 

07.10.2010, 16:37


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