Forum»Honda civic ej6 Kommt nicht im unteren drehzahl vom fleck
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Fortgeschrittener  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 183 Chats: 33 Wohnort: Wiesbaden | Aber nich so wie bei mir meine kommt überhaupt nicht vom fleck das ist so wenn du voll gas gibst bei 1000 denkst du das jemand dein auto festhält und dan bei 3000 kommt der bisschen vorran und auf der autobahn schaft der nur 160 und von 0 - 100 braucht der über 20 sekunden - Zahnriemen war falsch eingestellt hab den heute richtig eingestellt der honda zieht jetzt ein kleines bisschen besser aber der zieht immer noch nicht kann es sein das die kolbenringe dürch sind weil der hat ja früher über 1l oel geschluckt ? Zuletzt bearbeitet von R4n1-41 am 15.10.2011, 20:44, insgesamt 2-mal bearbeitet R4n1-41 schrieb: Aber nich so wie bei mir meine kommt überhaupt nicht vom fleck das ist so wenn du voll gas gibst bei 1000 denkst du das jemand dein auto festhält und dan bei 3000 kommt der bisschen vorran und auf der autobahn schaft der nur 160 und von 0 - 100 braucht der über 20 sekunden |
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Premium-Member   Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Meine Sammlung: Honda Civic Coupe EJ6; Honda Civic Hatchback EG3; Honda FR-V BE3. Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 2464 Chats: 261 Wohnort: Alfter-wood, Bonn South-Central | Asimo1980 schrieb: Hätte ja sein können, das du 17" oder gar größer drauf hast, da merkste schon Leistungseinbußen. Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen. Könnte sein, dass die Zündung nicht optimal eingestellt ist, das er zu früh zündet. Das das QP im allgemeinen mit dem D16Y7 Motor untermotorisiert ist, ist ja generell bekannt. Du könntest noch etwas mehr Leistung rauskitzeln, wenn du die Zündung etwas verschleppst, so das er minimal später zündet. EDIT: Die Kolbenringe kannst du nur mit einer Kompressionsmessung prüfen. Und wenn die´s sein sollten kommen kosten von ca. 800 - 1500€ auf dich zu wenn du´s machen lässt .... MfG Cooky Zuletzt bearbeitet von R-Cooky am 16.10.2011, 21:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran  Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 711 Chats: 0 Wohnort: Dresden | Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen. Hängt ja auch von weiteren Modifikationen ab... |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 183 Chats: 33 Wohnort: Wiesbaden | So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt. Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde |
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General  Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Honda Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4655 Chats: 0 Wohnort: Bruchsal | was hat den die lambda damit zu tun..... kann ich mir nicht vorstellen... |
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Premium-Member  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2492 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | R4n1-41 schrieb: So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt. Oh mann... fahr in die Werkstatt oder nochmal zu deinem Onkel, macht bitte den ZR richtig drauf, es sind an der oberen Nockenwelle 2 und an der Kurbelwelle unten 1 Markierung für OT! Check das bitte! An der Lambdasonde liegts 10000%ig nicht, selbst mit abgezogener Lambda fährt ein ej9 (90PS) 180kmh, das macht in der Beschleunigung keinen großen Unterschied. Ob du 16" oder 19" drauf hast ist doch erstmal wurscht, ein ej6 sollte mindestens 190 fahren! Wegen deinem Ölverbrauch... hast du das immernoch? 1L Öl ist schon ziemlich abnormal bei nem non Vtec. Wieviel KM hat er jetzt gelaufen? Qualmts ordentlich hinten raus beim gas geben? Erzähl mal ein paar Fakten zu deinem Problem, sonst kann dir niemand wirklich helfen.... Gruß Basti |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 183 Chats: 33 Wohnort: Wiesbaden | Nein er verbraucht kein oel mehr er hatt jetzt 171tkm ja früher wo er oel verbraucht hat hat es beim gas geben richtig gequalmt aber jetzt qualmt er nicht mehr da ist noch ein problem sobald er warm ist geht der drezahl auf 200-300 er will fast aus gehen. dann hab ich ja die lamda umsohnst bestellt shit dan kuck ich mal nochma morgen nach dem zahnriemen |
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| General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Honda Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4655 Chats: 0 Wohnort: Bruchsal | wenn die drehzahl im keller ist dann mal batterie abklemmen 15 min und wieder dran und fahrn bis sich die drehzahl normalisiert hat.... oder er zeiht falschluft....lufterfilter dicht ....mal nachschauen.... oder halt eben wie schon die ganze zeit geschrieben wird...zahnriemen... |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 183 Chats: 33 Wohnort: Wiesbaden | nein der luftfilter ist nicht dicht ich klemm mal morgen die batterie ab für 15 min so hab heut den zahnriemen jetzt richtig drauf gesetzt aber immer noch das selbe problem Zuletzt bearbeitet von R4n1-41 am 19.10.2011, 10:40, insgesamt einmal bearbeitet |
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