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Senior 


Name: Gerd
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Fahrzeug: Civic EG3 Noblesse & EJ9
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Beiträge: 460
Chats: 3
Wohnort: Leipzig
30.04.2011, 22:44


   venemerbu schrieb:
aber dann gibts ja bei ebay noch die minikats für um die 50 euro und damit gehts dann auch beim ej1...weil bei mir hat der wisch net funktioniert da ich ein automatik fahr....wusst ich aber net das des nur bei schaltung geht..also hab ich mir bei ebay so nen minikat geholt..eingebaut...auf die stadt umschreiben lassen...und keine woche später hatte ich des geld vom finanzamt wieder...was ich damit sagen will...egal ob dir jetzt nen ej1 oder 2 holst...bezah die 50 euro für den minikat dann bist auf der sicheren sieite.


MERKE:

Beim EJ2 mit Schaltung ist KEIN Minikat nötig um auf Euro2 zu kommen.
Einfach mal zum Freundlichen fahren... ;)

= 50€ gespart...


Gruss - Gerd
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Junior 

Anmeldedatum: 05.08.2009
Beiträge: 59
Chats: 0
01.05.2011, 15:41


ich hab doch automatik...und da ist mir nix anderes übrig geblieben...leider...aber drauf geschissen...hab halt einmal 50 euro bezahlt aber dafür auch umgehend vom finanzamt die zuvielbezahlte steuer zurückbekommen.
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Beobachter 

Anmeldedatum: 02.05.2011
Beiträge: 1
Chats: 0
02.05.2011, 17:18


Abend zusammen,

erstmal huhu bin neu hier im Forum, und hab auch gleich ne frage an euch Experten ;)

ich bin auch schon seit ner weile auf der suche nach einem ej1/ej2 und da es bei mir im raum LB/S recht schlecht aussieht hab ich mich mal in nem weiterem Radius umgeschaut.

und siehe auch einen gefunden zwar 2h weg, aber den weg würde ich aufmich nehmen wenn es sich lohnt.

Daten zum Auto:

Honda Civic Coupe 1.5i Pro-Tec
2-Hand
EZ 09/1995 225.800 km
Hubraum: 1493 cm³
Anzahl Sitzplätze: 5
Anzahl der Türen: 2/3 Türen
Schadstoffklasse : Euro2
Umweltplakette: 4 (Grün)
HU:12/2012
AU:12/2012
Preis:1.250€

Scheckheft und Rechnungen vorhanden, Zylinderkopf überholt, Zahnriemen und Keilriemen gewechselt, Bremsscheiben + Belege vorne, Auspuff, Battarie und Inspektion in 2010 erneuert ! Letzte Rechnungen von 2010

bekannte mängel:

Rostblasen hinten links (scheint aber nicht tragisch zu sein laut verkäufer)
beide Sitze vorne durchgerockt (225km klar ^^)
wenn kalt klappern im motorraum sobald wärmer leiser bis weg (ventile?)

und da währe ich auch schon meine frage an euch:

lohnt sich dieser wagen mit der laufleistung? auch mit beachten eurer tipps was könnte bei der laufleistung zum problem werden?

mit dem klappern im motorraum hab ich mich hier schon schlau gemacht das sollte evtl. nicht das problem sein wenn es an den ventilen liegen sollte. sitze und rost sollte hoffentlich auch nicht all zu sehr ins geld gehen hoffe ich.

ich hoffe ihr könnt mir da etwas weiter helfen, da ich auf dem gebiet nicht unbedingt das grösste wissen habe :( . und bevor ich zur besichtigung fahre wollt ich mich hier vorab bissi schlau machen ^^

Danke schonmal

Schtiff



€dith meint: hab das thema jetzt einfach mal frech weitergenutzt :yes:

Zuletzt bearbeitet von Schtiff am 02.05.2011, 17:22, insgesamt einmal bearbeitet
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Gast 

02.05.2011, 17:18


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