»Honda civic eg4 wenn warm und Verbraucher (Licht)an, spinnt!

EG-POWER · 16.02.2010, 17:17

Hallo habe das ganze Forum durchsucht aber leider nix passendes gefunden :no:

Und zwar ich Fahre einen Honda Civic Eg4 und seit Kurzen hat er irgendeine macke!
wenn ich den Motor starte Läuft er mit so ca: 1200 -1400 touren warm. sobald er dann auf betriebstemperatur gekommen ist und ich Schalte wird das licht extrem Schwach und motor will fast ausgehen und schwankt dann in der Drehzahl ! auch an der Ampel ruckelt er und läuft so bei 800 touren aber sehr unruhig.

war auch schon in der werksatt und die meinen das es die Lima ist..hmmm

würde gern einmal eure meinungen dazu hören! vllt leerlaufregler?

habe auch das Thermostat gewechselt! hat es damit vielleicht was zu tun?

oder mit einem Ölwechsel?

eine Andere Werksatt meinte zu mir das es an der kälte liegen könnt und wegen meinem Powerrohr und offen Luffi ! das es einfach zu kalt ist!
aber er spinnt ja nur wenn er warm ist!
Bitte vielleicht habt ihr ja tipps für mich!
Vielen dank schonmal. :yes:

shorTyEK9 · 16.02.2010, 17:29

des mit deinen lichtschwankungen is wegen der lima eindeutig, und das mit dem unruhigen lauf kann sein das die lima die batterie nichtmehr korreckt laden kann und damit dein einspritzsystem nichmehr 100% mit strom versorgt ist weil die batterie es nich mehr ausgleichen kann.
kurz gesagt. deine lima macht demnächst winke winke

EG-POWER · 16.02.2010, 18:02

Okay danke dann werde ich mich mal die tage an die Arbeit machen und meinem EG eine neue Lima verpassen

Vielen Dank

LSi · 17.02.2010, 21:48

würde ich auch sagen. ein defekter leerlaufregler zeigt andere symptome.

kaesebroetchen · 17.02.2010, 23:55

Einfach mal ein Multimeter an die Batterieklemmen halten. Normalerweise bringt die Lima 14 Volt Ladespannung.

Der_Ronny · 18.02.2010, 07:22

14V? eher 13,4 oder so

würde ja fast auf einen defekten leerlaufsteller tippen

kaesebroetchen · 18.02.2010, 09:55

Ich dachte immer etwas um die 14V.

EG-POWER · 18.02.2010, 10:45

ja hmm ich bin auch schon am nachdenken!weil er läuft ja anständig wenn er kalt ist und sobald er dann so etwa 10 minuten auf betriebs temp.. ist macht er diese macken! und um so mehr ich im auto anmache licht ,heckscheiben heizung kackt er voll ab.

Jeti · 18.02.2010, 14:13

@Der_Ronny

Spannung sollte um die 14,3V betragen. Wenn man nur 13V hat, dann hats warscheinlich ne Diode zerhauen bzw. der Generator induziert nicht mehr über alle Spulen eine Spannung.

@EG-POWER

Ich Tippe auf den Generator. Würde mal schauen, ob die Ladespannung noch in Ordnung ist.
Wenn die Spannung noch in Ordnung ist, einen Verbraucher einschalten und die Spannung messen, sollte die Spannung nach dem kurzen absinkennicht wieder auf die normale Spannung zurück steigen, dann regelt die Lichtmaschine nicht mehr genug nach. Bei unserem Golf2 konnte man das Bauteil sehr einfach wechseln, ob das bei den Hondas so einfach geht, kann ich leider nicht sagen.

EG-POWER · 18.02.2010, 16:29

So war heute bei meinem Mechaniker.. und habe dort die lima messen lassen so und ohne verbraucher fast 14V und mit verbaucher dann aufeinmal nur noch 9, etwas...
So die wird wohl bald Platt sein !!

maxrev.de · Gast

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