»Honda Civic eg4 Tankfüllung

Der_Ronny · 15.01.2007, 17:44

in zig foren steht es geschrieben, in werkstätten muss es jeder wissen wa da reinkommt, honda werkstätten SOLLTEN es wissen und vor allems teht es auch im handbuch bzw auf dem schildchen was man drangemacht bekommt.

10w40 kommt da rein, ende aus.

5w40 ist noch im winter ok, aber 0wXX öle würde ich nicht fahren,

Mike-EG6 · 15.01.2007, 18:11

15-w40 schiffsdiesel?!!! du bist ja auch n :laughat:

diesel
das 15-w40 is nur ein bischen dickflüssiger und hat den vorteill dast nicht so oft oil nachkippen musst.
10-w40 is halt dünner und is bei kalten temperaturen besser geeignet
lg mike

Der_Ronny · 15.01.2007, 18:16

mikee018 schrieb:

15-w40 schiffsdiesel?!!! du bist ja auch n diesel
das 15-w40 is nur ein bischen dickflüssiger und hat den vorteill dast nicht so oft oil nachkippen musst.
10-w40 is halt dünner und is bei kalten temperaturen besser geeignet
lg mike

mal geschaut wie lange 15w40 und wie lange 10w40, evtl auch wie lange 0w30 brauch, in sekunden bzw minuten wie lange es aus der ölwanne bis hin zur nockenwelle und zurückbrauch? da mal drüber gedankengemacht?

15w40 ist defintiv zudick.

und öl-verbrauch hat man immer, ist nunmal so. wenn man aber ölverlust hat, und deswegen 15w öle fährt, gehört genauso standrechtlich

Mike-EG6 · 15.01.2007, 19:25

ach red keinen blödsinn fahr mit mein jetzt schon ca.100 000km mit 15-w40 und der motor ist immer noch im guten zustand und vom 15-w40 wirst auch keinen schäden davon tragen,auser man dreht ihn im kalten bereich zu hoch. aber obst da jetzt n 10-w40 reinkippst oder n 15-w40 is wirklich mehr oder weniger egal original is halt 10-w40 und laut werkstat auch nicht besser.
lg mike

Der_Ronny · 15.01.2007, 21:15

laut hondawerkstatt? wenn du an die glaubst, glaubst du auch an den weihnachtsmann.

warum ist denn 10w40 vorgeschrieben und man kippt mit absicht was dickeres rein? unlgosich ! ist genauso als wenn du an der ampel bei grün ne vollbremsung machst und bei rot durchstartest. in 20tkm ist dein motor hin und du wirst dich fragen wieso. und wenn man wegen den paar euro zwischen 10w40 und 15w40 wirklich geht, dann naja, sollte man sich einige sachen auch einsparen

meine frage hast du aber immernoch nicht beantwortet, aber ja, ist gut. du hast recht und ich sehe schon vor meinem geistigem auge einen neuen thread, nichts für ungut. empfehlungen sind umsonst angegeben im leben, merks dir

EJ 2 Mit MAGNAFLOW · 15.01.2007, 23:05

omg was ist dennhier auf einmal los ????

ich fahr wie oben schon geschrieben 0-40W ist top bei allen Temp. bis zu -50° und bis ca. 200-300 ° optimale schmierung muss jeder selber wissen wie er sein motor behandelt (ist wie bei den Zigarretten nikotin gehalt

)
gruß

Lord_Ishmael · 16.01.2007, 07:57

Der_Ronny schrieb:

mikee018 schrieb:
15-w40 schiffsdiesel?!!! du bist ja auch n diesel
das 15-w40 is nur ein bischen dickflüssiger und hat den vorteill dast nicht so oft oil nachkippen musst.
10-w40 is halt dünner und is bei kalten temperaturen besser geeignet
lg mike

mal geschaut wie lange 15w40 und wie lange 10w40, evtl auch wie lange 0w30 brauch, in sekunden bzw minuten wie lange es aus der ölwanne bis hin zur nockenwelle und zurückbrauch? da mal drüber gedankengemacht?

15w40 ist defintiv zudick.

und öl-verbrauch hat man immer, ist nunmal so. wenn man aber ölverlust hat, und deswegen 15w öle fährt, gehört genauso standrechtlich

hast ja Recht Ronny, aber reg dich ned so auf...
Aber ich muss dich noch bissel korrigieren, weil die Nockenwelle für den Start im Ölsumpf hängt...
hat ja ne eigene Wanne

maxrev.de · Gast

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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	15.01.2007, 17:44 zitieren in zig foren steht es geschrieben, in werkstätten muss es jeder wissen wa da reinkommt, honda werkstätten SOLLTEN es wissen und vor allems teht es auch im handbuch bzw auf dem schildchen was man drangemacht bekommt. 10w40 kommt da rein, ende aus. 5w40 ist noch im winter ok, aber 0wXX öle würde ich nicht fahren,
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Mike-EG6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 & EG6 Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 729 Chats: 4 Wohnort: Österreich	15.01.2007, 18:11 zitieren 15-w40 schiffsdiesel?!!! du bist ja auch n diesel das 15-w40 is nur ein bischen dickflüssiger und hat den vorteill dast nicht so oft oil nachkippen musst. 10-w40 is halt dünner und is bei kalten temperaturen besser geeignet lg mike
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	15.01.2007, 18:16 zitieren mikee018 schrieb: 15-w40 schiffsdiesel?!!! du bist ja auch n diesel das 15-w40 is nur ein bischen dickflüssiger und hat den vorteill dast nicht so oft oil nachkippen musst. 10-w40 is halt dünner und is bei kalten temperaturen besser geeignet lg mike mal geschaut wie lange 15w40 und wie lange 10w40, evtl auch wie lange 0w30 brauch, in sekunden bzw minuten wie lange es aus der ölwanne bis hin zur nockenwelle und zurückbrauch? da mal drüber gedankengemacht? 15w40 ist defintiv zudick. und öl-verbrauch hat man immer, ist nunmal so. wenn man aber ölverlust hat, und deswegen 15w öle fährt, gehört genauso standrechtlich
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Mike-EG6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 & EG6 Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 729 Chats: 4 Wohnort: Österreich	15.01.2007, 19:25 zitieren ach red keinen blödsinn fahr mit mein jetzt schon ca.100 000km mit 15-w40 und der motor ist immer noch im guten zustand und vom 15-w40 wirst auch keinen schäden davon tragen,auser man dreht ihn im kalten bereich zu hoch. aber obst da jetzt n 10-w40 reinkippst oder n 15-w40 is wirklich mehr oder weniger egal original is halt 10-w40 und laut werkstat auch nicht besser. lg mike
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	15.01.2007, 21:15 zitieren laut hondawerkstatt? wenn du an die glaubst, glaubst du auch an den weihnachtsmann. warum ist denn 10w40 vorgeschrieben und man kippt mit absicht was dickeres rein? unlgosich ! ist genauso als wenn du an der ampel bei grün ne vollbremsung machst und bei rot durchstartest. in 20tkm ist dein motor hin und du wirst dich fragen wieso. und wenn man wegen den paar euro zwischen 10w40 und 15w40 wirklich geht, dann naja, sollte man sich einige sachen auch einsparen meine frage hast du aber immernoch nicht beantwortet, aber ja, ist gut. du hast recht und ich sehe schon vor meinem geistigem auge einen neuen thread, nichts für ungut. empfehlungen sind umsonst angegeben im leben, merks dir
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EJ 2 Mit MAGNAFLOW Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marcel Fahrzeug: CiViC Ej2 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 326 Chats: 31 Wohnort: Offenbach am Main	15.01.2007, 23:05 zitieren omg was ist dennhier auf einmal los ???? ich fahr wie oben schon geschrieben 0-40W ist top bei allen Temp. bis zu -50° und bis ca. 200-300 ° optimale schmierung muss jeder selber wissen wie er sein motor behandelt (ist wie bei den Zigarretten nikotin gehalt ) gruß
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Lord_Ishmael Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 792 Chats: 1 Wohnort: -	16.01.2007, 07:57 zitieren Der_Ronny schrieb: mikee018 schrieb: 15-w40 schiffsdiesel?!!! du bist ja auch n diesel das 15-w40 is nur ein bischen dickflüssiger und hat den vorteill dast nicht so oft oil nachkippen musst. 10-w40 is halt dünner und is bei kalten temperaturen besser geeignet lg mike mal geschaut wie lange 15w40 und wie lange 10w40, evtl auch wie lange 0w30 brauch, in sekunden bzw minuten wie lange es aus der ölwanne bis hin zur nockenwelle und zurückbrauch? da mal drüber gedankengemacht? 15w40 ist defintiv zudick. und öl-verbrauch hat man immer, ist nunmal so. wenn man aber ölverlust hat, und deswegen 15w öle fährt, gehört genauso standrechtlich hast ja Recht Ronny, aber reg dich ned so auf... Aber ich muss dich noch bissel korrigieren, weil die Nockenwelle für den Start im Ölsumpf hängt... hat ja ne eigene Wanne
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	16.01.2007, 07:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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