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| Beobachter Name: mahmut Geschlecht: Fahrzeug: civic_eg4 hb Anmeldedatum: 28.11.2008 Beiträge: 8 Chats: 43 Wohnort: baden-baden | hallo zusammen, hab mir ein civic eg4 bj:91 mit singlepoint einspritzung gekauft... 1,5l hubraum& 90ps leistung =(, wollte fragen WAS ICH ALLES machen kann um mehr leistung rauszuholen... evtl turbolader, andere zyl. kopf?? könnt ihr mir bitte helfen& schreiben was für sachen ich verwenden muss bzw welche dinge ich brauch ??? |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 848 Chats: 521 Wohnort: Stadt der Goldkrone | Das is mal klasse! Hast du einen eg4 mit nur einer einpritzdüse gefunden? Die sind ja mal sowas von selten! Wollte auch immer einen haben. Hab aber keinen gefunden. Gibt ja fast nur noch die mit zwei einspritzdüsen :/ |
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| Beobachter Name: mahmut Geschlecht: Fahrzeug: civic_eg4 hb Anmeldedatum: 28.11.2008 Beiträge: 8 Chats: 43 Wohnort: baden-baden | hmm, ja was für ein doofer zufall.... echt kein lust auf sowas... den hab ich für 500€ gekauft.... hat erst 88tkm dachte gute schnäppschen, war wohl nichts... hehe mmh kannst du mir evtl. weiter helfen... mit mehr leistung |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 848 Chats: 521 Wohnort: Stadt der Goldkrone | Hm... Naja. Schau dir mal deine absaugbrücke genau an. Wenn du da so eine art blindflansch dran hast, dann kannst du dir ne zweite düse einbaun. Die bringt auf jeden fall mehr leistung. Und ganz sicher noch mehr drehmoment! Das lästige nebenbei ist natürlich ein mehrverbrauch an sprit. Das macht ca. 1,5 liter aus aber ich denke bei den jetzigen benzinpreisen dürfte das ja kein problem sein Aber pass bitte auf! Durch diese umbaumaßnahme erhält dein civic, schon einwenig, enorm an leistung. Jetz nicht an ps aber voll an durchzug und endgeschwindigkeit. Bist ja sicher noch in der probezeit.. Und von daher ist etwas vorsicht angesagt |
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| Beobachter Name: mahmut Geschlecht: Fahrzeug: civic_eg4 hb Anmeldedatum: 28.11.2008 Beiträge: 8 Chats: 43 Wohnort: baden-baden | mmh okay, falls ich so ein flunsch hab woher krig ich so ein einspritzdüse & wie wierd sie angesteuert??? parallel zu ori düse oder ? läuft er dann nicht zu fett ?? |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19629 Chats: 20281 Wohnort: Köln | D15B2, 1.5 Liter, 90 PS, wie er im EG4 drin ist, ist ein Dual Point Injection (DPI) Motor. |
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| Beobachter Name: mahmut Geschlecht: Fahrzeug: civic_eg4 hb Anmeldedatum: 28.11.2008 Beiträge: 8 Chats: 43 Wohnort: baden-baden | mmmmmmmmmmmmh..... ich könnte mir aber gaaaaaaaaanz sicher sei das dass ein SPI) ist... denn es hat nur ein einspritzdüse vorm drosselklappe.... das ist ein sept.1991 baujahr |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19629 Chats: 20281 Wohnort: Köln | D15B2 = DPI! |
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| Beobachter Name: mahmut Geschlecht: Fahrzeug: civic_eg4 hb Anmeldedatum: 28.11.2008 Beiträge: 8 Chats: 43 Wohnort: baden-baden | Mattes schrieb: D15B2 = DPI! mmh, bei mir seh ich wirklich nur ein düse.... evtl nachrüstbar DA HAST DU RECHT nachgeguckt habe ich nicht..... mmh, kann ich da ein anderes ZYLINDERKOPF rauf montieren... der mPi hat? gruß |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3,E36 Cabrio,GTV Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 4039 Chats: 2343 Wohnort: Hannover | eg4_91 schrieb: mmmmmmmmmmmmh..... ich könnte mir aber gaaaaaaaaanz sicher sei das dass ein SPI) ist... denn es hat nur ein einspritzdüse vorm drosselklappe.... das ist ein sept.1991 baujahr Mach am besten mal ein Bild von dem du denkst das es die Einspritzdüse ist, ich wette das ist ein Sensor .Denn die Einspritzdüsen sind nicht direkt vor der Drosselklappe. |
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