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11.11.2011, 18:36


Hallo liebe community,

ich habe vor einigen Tagen einen Honda Civic 1.4i 75Ps Baujahr 2000 gesehen für 3600€ "mit Nagelneuen Winterreifen auf Alus , Zahnriemen, Inspektion und Bremsen Vorne " . Scheckheftgepflegt bis 2008. Der Wagen ist aus 1. Hand und wurde vorher von einer Frau gefahren diese war angeblich oft im Ausland und der Wagen stand dann schonmal einige Monate nur in der Garage. Der Alte Fahrzeugbrief ist noch vorhanden , wo man besser nachvollziehen kann wer den Wagen hatte und wie lange. Kilometerstand nun 83275km in etwa. Klima hat er auch!. TÜV würde er direkt neu machen und eine Probefahrt habe ich auch schon gemacht. Der Wagen lief in meinen Augen sehr gut, Ließ sich leicht durchschalten und machte keine auffälligen Geräusche. Ich habe gefragt ob ich den Wagen in meiner Werkstatt durchchecken lassen kann vor dem Kauf und er hatte damit absoulut kein Problem und will ein Überführungskennzeichen besorgen. Ist auch mit 1 Jahr Garantie von einem Kleinerem Händler . Scheint Nett zu sein und Vertrauenswürdig. Keine Kratzer, Beulen oder ähnliches, Unfallfrei.

Was haltet ihr davon? Muss ich noch etwas wichtiges beachten vor dem kauf? Was ist mit dem Preis ? Zu Viel? oder Ok?

Über hilfreiche Antworten wäre ich sehr erfreut

MFG

Zuletzt bearbeitet von Destiny am 11.11.2011, 18:37, insgesamt einmal bearbeitet
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11.11.2011, 22:35


Klingt alles schön und gut :yes: aber versuch doch noch etwas am Preis zu machen, der ist in meinen Augen auch für nen Top ej9 etwas zuviel in der heutigen Zeit.
PS: Radlauf hinten wegen Rost inspiziert?
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11.11.2011, 22:38


Vor fast 4 Jahren hab ich genau sowas für 3000eur gekauft. Am Preis muss aufjeden was gehen.
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12.11.2011, 12:06


Preis müsste nen mind 5-600 runter. ich hab meinen preface vor 2,5 jahren mit 57000km und perfektem zustand für 2900 gekauft und der is jetzt mit fahrwerk, 80000km drauf und 90ps "nur" noch 2200 laut gutachen wert also sind hier 3600 auch wenns ein facelift ist völlig überzogen. überleg dir auch obs wirklich ein facelift sein soll weil da hängste definitiv bei 90ps fest!

Zuletzt bearbeitet von Mr.Fister am 12.11.2011, 12:07, insgesamt einmal bearbeitet
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12.11.2011, 12:11


Von den Daten her ist er fast wie meiner, nur meiner hatte 15.000 km mehr drauf und minimale Kratzer am Heck.
Dafür war er aber auch ein gutes Stück billiger, da Notverkauf.

Baujahr 2000 müsste Facelift bedeuten und alleine das wäre mir schon mal 500€ mehr wert.
Versuchen auf 3100 runterhandeln. Falls das nicht klappt und der Wagen wirklich top ist, trotzdem kaufen wenn nichts anderes in Aussicht ist ;)

Bei 83.000 km hat er noch nicht mal das halbe Leben hinter sich! Viele hier haben 100.000 km mehr bei ihren EJ9's und die laufen top.

Bei einem Honda in dem Alter und der geringen Laufleistung machst du nichts falsch, wenn er verspricht was er hält.

Gibts vielleicht Bilder?

PS: Welche Farbe hat er denn? Ist jetzt eher mein eigener Geschmack, aber wenn er gelb oder weiß ist würde ich den Preis gerecht finden :hrhr:

Zuletzt bearbeitet von Fujiwara am 12.11.2011, 12:14, insgesamt 3-mal bearbeitet
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12.11.2011, 12:21


Facelift Umbau kann man ja zur Not auch machen. Und beim richtigen Facelift wird es seeehr schwer mit TÜV, falls du mal einen anderen Motor einbauen willst.

Zuletzt bearbeitet von Blues am 12.11.2011, 12:22, insgesamt einmal bearbeitet
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12.11.2011, 15:29


Erstmal Danke für die vielen Antworten , die Radläufe habe ich kontrolliert , Rost war auch kein Problem im Gesamten. Original hat er ja 75ps habe aber vor die Drosselklappendichtung zu wechseln damit ich die vollen 90ps habe. Farbe: Blau Metallic fast Lila =P. Händler meinte er kann nicht viel am Preis drücken . Habe versucht auf 3200 aber er meinte er macht TÜV neu und das würde schon ihm 100 kosten , dann die Bremsen vorne und Zahnriemen. Stehen tut er für 3790€ und für 3600 würde er ihn mir geben . Erstmal kommt jetzt der Werkstatt Test . Wenn alles ordentlich ist muss ich Stark überlegen. Es ist so schwer einen Honda der Art zu finden bei uns in der Umgebung. Komme aus Duisburg und habe fast alle Händler und Internetseiten abgeklappert. =)

MFG

Verfasst am: 12.11.2011, 15:33

   Mr.Fister schrieb:
überleg dir auch obs wirklich ein facelift sein soll weil da hängste definitiv bei 90ps fest!


Was genau bedeutet " ich hänge bei 90Ps fest " Gibt es bei dem Baujahr als Facelift keine Motortuning Teile mehr ?
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12.11.2011, 15:36


Bei mir ist's so, dass wenn ich etwas haben WILL.
Auch gerne nen bisschen mehr bezahle.

Dann habe ich es, es ist meins und mir persönlich ist es das dann einfach wert.

Ist ja nen stückweit auch ne emotionale Sache. Wenn das "dein" Auto ist, würde ich mir um 500€ keinen Kopf machen. - Die Summe vertanke ich ja im Monat! :D

Immerhin kannst du dir das Geld für Winterreifen sparen und hast auch dank TÜV/AU nochmal 2 Jahre Ruhe..

-> Go for it ;)


Gruß,
- Dennis
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12.11.2011, 15:39


   Destiny1991 schrieb:
   Mr.Fister schrieb:
überleg dir auch obs wirklich ein facelift sein soll weil da hängste definitiv bei 90ps fest!


Was genau bedeutet " ich hänge bei 90Ps fest " Gibt es bei dem Baujahr als Facelift keine Motortuning Teile mehr ?


Er meint damit, dass du bei Facelift nur auf dem D14 Motor (90PS) sitzen bleibst, und keinen stärkeren einbauen könntest (z.b. B16a2 160PS) wie es einige hier machen.

Grund dafür ist die Abgasnorm des Facelifts, meist Euro 3 und da haste kaum eine Chance einen stärkeren Motor mit Euro 3 zu finden, da die alle Euro 2, wie der Prefacelift haben.
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12.11.2011, 17:59


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