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Beobachter 

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18.08.2008, 16:06


hallo habe ein problem und zwar ist mir gestern bei der autobahn ausfahrt mein civic ausgegangen ohne ruckeln etc einfach aus. seitdem dreht sich nur der anlasser beim starten. der hört sich ganz komisch an. wenn ich nen gang rein mache um ihn zu schieben ist es als wenn kein gang drinnen ist. im stand kann man ihn zwar nicht schieben aber sobald er rollt ist so gut wie kein wiederstand.
der motor dreht sich auch beim anlassen nicht, die nockenwelle ist immer auf dem selben punkt. habe den zündverteiler ausgebaut und die reibungsplättchen haben etwas korrosion drauf gehabt. dann das mittlere ding was an den plättchen reibt ist etwas schief wie abgekratzt aber nicht schlimm.
kann mir jemand helfen an was das liegt. ich habe hier aus dem forum gelesen das es das zündmodul sein kann aber warum dreht sich der motor nicht beim anlassen und warum hört sich der anlasser so komisch an wäre über nen tip sehr sehr dankbar.
mfg sanny :cry:
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18.08.2008, 20:40


Ich würde mal den Zahnriemen prüfen!
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19.08.2008, 04:28


kommt überhaupt nen funke das haste nich gesagt
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19.08.2008, 07:38


Funke ??

Wenn er den Motor startet und die Nocke dreht sich nicht hat der Funke damit auch nichts zu tun !!

Beim Anschieben kein Wiederstand !

Also ich wette, das es der Zahnriemen ist !

Das er sich komisch anhört beim starten passt schon alles ins Bild !

Etwa den Riemenwechsel vergessen ??
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Beobachter 

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19.08.2008, 21:53


funke ist da. hatte zwar keinen zündkerzenschlüssel auf die schnelle zur hand hab aber nen phasenprüfer rein gesteckt und hab eine gewischt bekommen.
zahmriemen passt auch, daass würde man ja merken er würd nicht einfach ausgehn als wenn man ihn abstellt.
hab jetzt schon einige meinungen gehört aus werstätten etc und jeder meint was anderes. von der antriebswelle über anlasser zündkerzen und haste nicht gesehn. das wird ne super sache!!!
vor allem ist das auto eigentlich verkauft, er wurde gegen nen neuwagen mit inzahlung gegeben für 1500 und sollte eigentlich am donnerstag weg um den neuen zu holen.
super klasse!!!!!!:-)))
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20.08.2008, 10:53


1. Funken da
2. Zahnriemen/Steuerzeiten passen auch?
3. Sprit ist da? (Nicht im tank sondern gelangt er auch in den brennraum? Prüfung ganz einfach, startpilot besorgen ansaugschlauch ab und reinsprühen währendessen starten. springt er an hat er keinen sprit. wenn nicht richtig nach den zündfunken schauen, kerzenstecker ab eine kerze auf das zündkabel, starten und schauen ob er da ist.

Verfasst am: 20.08.2008, 10:54

doch wenn der zahnriemen reißt geht er einfach aus als ob du den zündschlüssel abziehst.
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Veteran 

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20.08.2008, 12:17


Entweder ist der Anlasser übern Jordan, oder dir ist wirklich der Riemen flöten gegangen.
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Gast 

20.08.2008, 12:17


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