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11.12.2010, 09:59


bei der euro 3 werden noch viel mehr sachen beachten, um das auto auf euro 3 zu bekommen.. deathcore civic hat mich da aufgeklärt. da werden u.a. auch achslasten und weiß der geier alles für ein schrott beachtet! darum ist das motoreintragen in ein euro 3 fahrzeug auch wesentlich aufwendiger wie bei einer niedrigeren abgasnorm...

   Schluepp_R. schrieb:
   CivicJogi schrieb:
2 Motoren mit D16Y8-Kennzeichnung aus unterschiedlichen Fahrzeugen mit unterschiedlichen Abgasnormen? Is ja lustig!


ist beim B16a2 auch nicht anders. eg6 Euro1, EK4 euro2.


so ist es. werd mein b16 auch als ek4 b16 eintragen lassen, obwohl er aus nem eg6 ist. da spar ich mir so nen shit wie minikat oder kaltlaufregler... b16a2 ist b16a2 ;)
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11.12.2010, 12:20


Hay ! Also mal kurz um das ganze hier zu verstehen . Ich hab ne EJ9 Facelift will mir ein D16Y8 rein machen weil ich ein Motor brauche der euro 3 hat. So dann nehme ich so eine bescheinigung geh zum tüv und sage hier der hat Euro 3, trag mir den mal bitte ein und der macht es dann ?
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11.12.2010, 12:41


so leicht ist es wie gesagt bei euro 3 leider nicht mehr. auch wenn der motor aus nem ej8 ist, welcher ja im prinzip die selbe baureihe wie der ej9 ist, nur eben als coupé, wird das als anderes fahrzeug behandelt. der hat ja wieder andere achslasten und blablabla.. sprich dich vorher mit dem tüv ab und frag was du alles brauchst um diesen motor eintragen zu können...
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11.12.2010, 12:56


ja das hatte ich alles sowie so vor son kleiner y8 im ej9 wär schon mal was schönes bis dann i-wann mal der Type R oder so kommt
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11.12.2010, 14:07


Versuch es einfach beim TÜV deiner Wahl, bzw. druck dir den ganzen Kram schonmal aus und geh damit zu mehreren TÜV-Stellen, um dort nachzufragen.
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Name: blackdraem99(Rob)
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12.06.2011, 18:21


Hat vielleicht einer eine Bescheinigung über deinen Bremsenumbau von Trommel auf Scheibe an der HA?
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Gast 

12.06.2011, 18:21


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