»Honda Accord Tourer Concept auf der IAA

gonzo · 20.09.2007, 13:06

also vieleicht kann ich zu neueren infos beitragen.. vorgestern hab ich zufällig N-TV gesehen und die waren auf der IAA und da hat eben einer so nen hondavertreter gefragt was es für motoren geben wird.. und zwar..

benziner: 2l und den 2,4l, Diesel: 2,2l i CTDi,

zum design meinte der vertreter das er zu 90% so kommen wird.. beim civic war es ja sehr ähnlich der unterschied sich von dem concept nicht sehr viel..

felline · 20.09.2007, 13:13

also auf gut deutsch, mir wisse nix un mir saage nix.

Gotsche · 20.09.2007, 15:22

Das mit den Benzinern 2.0l und 2.4l stand schon in einem von Honda zur IAA veröffentlichten Pressetext. Auch dass es einen (vom i-CTDi abgeleiteten) 2.2l i-DTEC Euro5-Diesel geben wird.

Ob dieser i-DTEC nun mehr Leistung haben wird, keine Ahnung. Die Dinger standen mit wenig Text in Schaukästen auf der IAA. Ein riesiges Modul zwischen Abgasstrang und Turbo war zu erkennen. Ob es aber einen oder auch mal 2 Turbo's geben wird oder wieviel Leistung und Drehmoment der Motor haben wird - alles offen.

Eigentlich hat Honda neben den Sachen im Pressetext, die eh schon mau waren nix gesagt. Und so sehe ich das auch von Deinem N-TV Bericht - nix neues! Da stimme ich felline 100% zu.

Ich wundere mich aber generell über das nun sehr schnelle Marketing der dt.+europ. Automobilbauer. Opel, MB, PSA ... alle planen und bauen demnächst Hybride (auch oder fast nur mit Diesel). Wenn diese Hersteller mal ihre Pläne in kaufbare Produkte umsetzen in 2-3 Jahren, wie schon geschrieben, heute ist's nur Marketing, dann müssen sich Toyota und Honda schon arg anstrengen, denn ich glaube nicht, dass die dt. Hersteller die Hybridmotoren nur in Nieschenauto's einpflanzen wird. Wenn es einen Accord als Diesel-/Benzinhybrid zu kaufen gäbe, ich würde nicht nein sagen - aber so einen häßlichen Stufenheckcivic mit nicht mal umlegbarer Rücksitzbank - das geht nicht...

gonzo · 20.09.2007, 17:33

Gotsche schrieb:

Das mit den Benzinern 2.0l und 2.4l stand schon in einem von Honda zur IAA veröffentlichten Pressetext. Auch dass es einen (vom i-CTDi abgeleiteten) 2.2l i-DTEC Euro5-Diesel geben wird.

Ob dieser i-DTEC nun mehr Leistung haben wird, keine Ahnung. Die Dinger standen mit wenig Text in Schaukästen auf der IAA. Ein riesiges Modul zwischen Abgasstrang und Turbo war zu erkennen. Ob es aber einen oder auch mal 2 Turbo's geben wird oder wieviel Leistung und Drehmoment der Motor haben wird - alles offen.

Eigentlich hat Honda neben den Sachen im Pressetext, die eh schon mau waren nix gesagt. Und so sehe ich das auch von Deinem N-TV Bericht - nix neues! Da stimme ich felline 100% zu.

Ich wundere mich aber generell über das nun sehr schnelle Marketing der dt.+europ. Automobilbauer. Opel, MB, PSA ... alle planen und bauen demnächst Hybride (auch oder fast nur mit Diesel). Wenn diese Hersteller mal ihre Pläne in kaufbare Produkte umsetzen in 2-3 Jahren, wie schon geschrieben, heute ist's nur Marketing, dann müssen sich Toyota und Honda schon arg anstrengen, denn ich glaube nicht, dass die dt. Hersteller die Hybridmotoren nur in Nieschenauto's einpflanzen wird. Wenn es einen Accord als Diesel-/Benzinhybrid zu kaufen gäbe, ich würde nicht nein sagen - aber so einen häßlichen Stufenheckcivic mit nicht mal umlegbarer Rücksitzbank - das geht nicht...

ich habs nur zufällig mitbekommen..

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gonzo Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen	20.09.2007, 13:06 zitieren also vieleicht kann ich zu neueren infos beitragen.. vorgestern hab ich zufällig N-TV gesehen und die waren auf der IAA und da hat eben einer so nen hondavertreter gefragt was es für motoren geben wird.. und zwar.. benziner: 2l und den 2,4l, Diesel: 2,2l i CTDi, zum design meinte der vertreter das er zu 90% so kommen wird.. beim civic war es ja sehr ähnlich der unterschied sich von dem concept nicht sehr viel..
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2078 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	20.09.2007, 13:13 zitieren also auf gut deutsch, mir wisse nix un mir saage nix.
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Gotsche Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0	20.09.2007, 15:22 zitieren Das mit den Benzinern 2.0l und 2.4l stand schon in einem von Honda zur IAA veröffentlichten Pressetext. Auch dass es einen (vom i-CTDi abgeleiteten) 2.2l i-DTEC Euro5-Diesel geben wird. Ob dieser i-DTEC nun mehr Leistung haben wird, keine Ahnung. Die Dinger standen mit wenig Text in Schaukästen auf der IAA. Ein riesiges Modul zwischen Abgasstrang und Turbo war zu erkennen. Ob es aber einen oder auch mal 2 Turbo's geben wird oder wieviel Leistung und Drehmoment der Motor haben wird - alles offen. Eigentlich hat Honda neben den Sachen im Pressetext, die eh schon mau waren nix gesagt. Und so sehe ich das auch von Deinem N-TV Bericht - nix neues! Da stimme ich felline 100% zu. Ich wundere mich aber generell über das nun sehr schnelle Marketing der dt.+europ. Automobilbauer. Opel, MB, PSA ... alle planen und bauen demnächst Hybride (auch oder fast nur mit Diesel). Wenn diese Hersteller mal ihre Pläne in kaufbare Produkte umsetzen in 2-3 Jahren, wie schon geschrieben, heute ist's nur Marketing, dann müssen sich Toyota und Honda schon arg anstrengen, denn ich glaube nicht, dass die dt. Hersteller die Hybridmotoren nur in Nieschenauto's einpflanzen wird. Wenn es einen Accord als Diesel-/Benzinhybrid zu kaufen gäbe, ich würde nicht nein sagen - aber so einen häßlichen Stufenheckcivic mit nicht mal umlegbarer Rücksitzbank - das geht nicht...
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gonzo Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen	20.09.2007, 17:33 zitieren Gotsche schrieb: Das mit den Benzinern 2.0l und 2.4l stand schon in einem von Honda zur IAA veröffentlichten Pressetext. Auch dass es einen (vom i-CTDi abgeleiteten) 2.2l i-DTEC Euro5-Diesel geben wird. Ob dieser i-DTEC nun mehr Leistung haben wird, keine Ahnung. Die Dinger standen mit wenig Text in Schaukästen auf der IAA. Ein riesiges Modul zwischen Abgasstrang und Turbo war zu erkennen. Ob es aber einen oder auch mal 2 Turbo's geben wird oder wieviel Leistung und Drehmoment der Motor haben wird - alles offen. Eigentlich hat Honda neben den Sachen im Pressetext, die eh schon mau waren nix gesagt. Und so sehe ich das auch von Deinem N-TV Bericht - nix neues! Da stimme ich felline 100% zu. Ich wundere mich aber generell über das nun sehr schnelle Marketing der dt.+europ. Automobilbauer. Opel, MB, PSA ... alle planen und bauen demnächst Hybride (auch oder fast nur mit Diesel). Wenn diese Hersteller mal ihre Pläne in kaufbare Produkte umsetzen in 2-3 Jahren, wie schon geschrieben, heute ist's nur Marketing, dann müssen sich Toyota und Honda schon arg anstrengen, denn ich glaube nicht, dass die dt. Hersteller die Hybridmotoren nur in Nieschenauto's einpflanzen wird. Wenn es einen Accord als Diesel-/Benzinhybrid zu kaufen gäbe, ich würde nicht nein sagen - aber so einen häßlichen Stufenheckcivic mit nicht mal umlegbarer Rücksitzbank - das geht nicht... ich habs nur zufällig mitbekommen..
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.09.2007, 17:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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