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Trainee  Name: €ric Fahrzeug: Honda Accord Type-S @ Type-R ^^ Anmeldedatum: 08.10.2006 Beiträge: 39 Chats: 0 Wohnort: Oberhausen (NRW) | Hier mal paar Live Pics von der IAA   1 37731783_316f94bf29.jpg - [Bild vergrößern] 2 37731784_5dd3fbb433.jpg - [Bild vergrößern] | ||
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| Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 841 Chats: 0 | Ich frage mich bei den letzten beiden Live-Bildern, ob man da in das Auto reinschauen können wird dürfen. Alle Scheiben sind ja abgedunkelt - ist der Innenraum ein Geheimnis? | ||
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| Trainee Name: €ric Fahrzeug: Honda Accord Type-S @ Type-R ^^ Anmeldedatum: 08.10.2006 Beiträge: 39 Chats: 0 Wohnort: Oberhausen (NRW) | Wahrscheinlich ist die außer der Karosserie NICHTS vorhanden *  * ... kein Motor und kein Innenraum ^^ ... Somit spart man eine menge Sprit ... und die Umwelt wird einem danken So long .... | ||
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| Junior Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CU2 TypeS Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 61 Chats: 6 Wohnort: Berlin | außerdem hat er wieder große überhänge, da wirds in parkhäusern eng... | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN1 Facelift Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 71 Chats: 59 | hab ihn gestern auch live gesehen,rein schauen konnte man nicht,denke auch das da nichts drin ist. aber sieht echt geil aus das teil  | ||
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| Fortgeschrittener Name: Petra Geschlecht:  Fahrzeug: Prelude BA4,101KW,BJ1990,CRV-Prestige,BJ2001 Anmeldedatum: 18.05.2007 Beiträge: 117 Chats: 1 Wohnort: 30926 Seelze | Das Heck gefällt mir überhaupt nicht!! Von vorne na ja...  | ||
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| Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 841 Chats: 0 | War gestern auch zufällig auf der IAA. Hab mich halt kurzentschlossen mal für einen Besuch entschlossen. Nun was soll ich sagen: der Accord Tourer Concept is schon nicht schlecht. Die Formen überzeugen. Allerdings ist die Studie tatsächlich leer. Eine Plastikhülle, mehr nicht. Die Scheiben aus schwarzen Plexiglas und hinter den Rädern sieht man keinerlei Fahrwerk, stattdessen eine Wand aus Kunststoff. Die Studie ist also nur als Designstudie zu verstehen. Nun dachte ich - ok, Honda will die Reaktionen auf diese Studie erfragen - aber weit gefehlt. Kein einziger Honda-mitarbeiter in der Nähe, keiner der mal Fragen an das Publikum gestellt hätte, nichts... (etwas enttäuschend, da ich auch Fragen die Motoren betreffend gehabt hätte).         Bei Ford und Mazda wird man dagegen geradezu gelöchert. Da kommen schon mal Hostessen und wollen Fragen beantworten, da ist Interesse und Engagement da. Der neue Mondeo: sehr interessant. Angenehm hohe Qualität und sehr groß - die Schräghecklimo wirkt vom Kofferaum sogar noch größer, als der Kombi. Der Innenraum sehr groß - der Platz für die Knie auf der hinteren Sitzbank: riesig. Das wäre meine Wahl, wenn ich aktuell einen bezahlbaren Kombi suchen würde. Der neue Mazda 6 immer noch etwas billig wirkend im Innenraum - das wird wohl Mazda nie ganz ablegen. Berührt mich nicht wirklich der neue Mazda6 - ruft keine Emotionen bei mir hervor.    Der neue Laguna: in meinen Augen häßlich, diese Front. Wenn man das Heck betrachtet: da geht auch weniger als in den Vorgänger rein. Ein Rückschritt, finde ich.   Bei Suzuki ein echter Hammer diese Designstudie. Vielleicht kommt bald auch nen Mittelklassekombi von Suzuki.     Dagegen steht zumindest bei Mercedes Benz eine Studie mit Innenleben, vielleicht fährt die sogar..  | ||
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Elite  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 1814 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | honda hatte in jedem fall die mit abstand am biedersten wirkenden hostessen. ich habe mich mit einem honda-ingenieur über den fcx und den neuen tourer unterhalten. klar, da ist noch nichts rüber gekommen nur so viel: der neue tourer wird immer noch 4 Räder, 2 Außenspiegel und 4 Türgriffe haben. also keine sensortasten in den türen oder so (würde mich auch wundern, dann könnte man bei einem unfall mit seitenaufprall die türen evtl. nur noch mit der hydraulikschere ausmachen). ebenso leine kameras statt der rüclspiegel, das ist sicher. was kommen soll ist ein keyless entry system (nicht unbedings beim basismodell), ein euro5-diesel und automatik beim diesel (evtl. aber erst später). auch ist noch nix rüber gekommen, wie die heckklappe zu öffnen sein wird. bei dem iaa-modell war das ja gar nicht vorgesehen. zum fcx kommt mir der nette herr S. leider nur sagen, dass der wahern ab nächstem jahr in den USA und in Japan rollen wird, in D wird es wohl noch etliche Jahre dauern. Sicher ist aber auch, dass der fcx neben dem H2-Tank noch einen O2-tank haben wird, d.h. der Sauerstoff aus der luft wird nicht reichen. die zelle soll aber bereits bei -16 Grad Celsius funktionieren. darunter eben nicht. | ||
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| Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 841 Chats: 0 | Ja klar, Kamera's statt Außenspiegel haben nahezu alle Prototypen und Studien, das ist ein alter Hut mittlerweile. Kommt in der Serie aber nie. Ein realer Außenspiegel kann auch nicht 'ausfallen' wie ein Kamerasystem - weswegen solche Spielereien wohl auch kaum ne Zulassung erhalten würden bzw. das Kosten/Nutzen Verhältnis einfach zu ungünstig ist. Man braucht eben auch Monitore, welche die Basismodelle verteuern würden... Für die Sensor-Türtasten gilt im Grunde das Gleiche. Mich hat, wie schon geschrieben, das mangelnde Interesse am Kunden bzw. IAA-Besucher seitens Honda etwas gestört. Man hatte groß tituliert in der Pressemeldung, dass man das Echo der Besucher analysieren wollte - aber wenn niemand mal mit nem Klemmbrett die Besucher fragt, wird das auch nix. Bei Mazda allerdings standen da Hostessen mit Klemmbrettern und bei Ford hat man mich auch sofort ausgefragt beim neuen Mondeo. Jedoch bei Honda war da rein gar nichts... Der FCX kommt in einer Leasing-Kleinst-Serie in den USA - das Auto kostet einfach viel zu viel. Das wird ein reines Imageprodukt sein für Honda - aber eigentlich sinnlos. Es wird also in dieser Kleinserie quasi von Honda 'verschenkt', da es eigentlich unbezahlbar teuer ist. Die Umwelt kann man mit solch einem Produkt nicht Retten. Und bei Hybrid kommen (Gott sei Dank) nun viele andere Hersteller nach und präsentieren zunächst ihre Hybriden. Verkauft werden die dann vielleicht erst in 3 Jahren, aber es wird kommen. Wenn dann Honda immer noch nur den Civic-IMA und Toyota Prius als Hybrid anbieten und nicht diese Technik auch in Accord, Avensis & Co einfließen lassen, werden die deutschen Hersteller ihnen das Wasser abgraben... Was den Tourer an sich angeht, so gefällt mir diese Studie. Die Formen sind sehr schön und klar. Sportlich eben und zugleich elegant - kein Protzauto. Was den Suzuki Kisashi angeht. Das Design ist der Hammer! Wie aus einem Guß. Runde weiche Formen. Jedoch für den Alltag ein Protzkarren - zumindest mit diesem Bug. | ||
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| Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 637 Chats: 6 Wohnort: 63877 Sailauf | Hi zusammen, da merkt man halt, das Deutschland nur ein Nebenschauplatz ist. Die Kameraden sind nicht wirklich auf den Umsatz in D angewiesen. Sie müssen das Spiel aber mitspielen. Geld wird in Asien und den USA verdient. Gruß Frank | ||
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