»hoher Ölverbrauch

Domicrx1988 · 04.03.2009, 19:56

ne am heck ist nix..aber die endrohre sind komplett verkohlt:)

Kerl · 05.03.2009, 14:32

Lass jemanden hinterherfahren und beobachten, wann es qualmt.

Wenn du Vollgas gibst und es qualmt - Kolbenringe.
Wenn du plötzlich vom Gas gehst und es kommt ne Wolke raus - Schaftdichtungen.

Bei der Kompressionsprüfung kannst du auch was probieren. Erst normal prüfen, dann in jeden Zylinder einen Spritzer Öl und nochmal prüfen. Ist die Kompression dann deutlich höher (das Öl dichtet ab, verbrennt ja hierbei nicht), sind vermutlich die Kolbenringe fertig. Und sind die fertig, machens die Abstreifringe auch nicht mehr lang.

Dann schnupperst du mal am Kühlwasser - wenns arg stinkt, Kopfdichtung putt.
Weisser Schlamm im Öl? Am Stab oder Einfülldeckel? Auch Kopfdichtung.
Allerdings geht hier nicht das Öl weg, kann man trotzdem mal prüfen.

Domicrx1988 · 05.03.2009, 15:03

danke..werd dies mal in den nächsten tagen prüfen..

BERRY · 18.07.2010, 08:59

hab genau des serlbe problem. hab vor 4 wochen erst ölwechsel gemacht und gestern wars fast alles wieder raus. mein endrohr ist auch immer total verrust. kopfdichtung ölt zwar on der ein ecke etwas aber denk mal nicht das es die ist. wie merk ich ob es die vsd ist bzw was muss ich abbauen um des zu sehen ??? der qualmt auch übelst beim gasgeben. also sind es wohl eher die abstreifringe oder???

YellowSol · 18.07.2010, 14:57

hey, da kann ich mich gleich anschließen... :no:

Hab mir letzte Woche einen eg4 gekauft, 2. Besitz, Damenfahrzeug (merklich), 108tkm, kein Rost, neues Pickerl (eine Woche alt) mit 3 unrelevanten kleinen Mängeln.

Jetzt bin ich ca 1000km mit dem Auto gefahren und habe ca 5l Öl verbraucht. Allerdings tritt niergends öl aus.
Er raucht zwar aus dem Auspuff aber nur gaaanz leicht.

Außerdem kommt mir der kleine für 90ps recht lahm vor, oder ist es normal dass der bei sehr leichter Steigung 80km/h und im 4. Gang Geschwindigkeit verliert??? oder kann das auch damit zu tun haben??

mein del sol eh6 kommt mir im Vergleich wie ein monster vor und 120ps sind doch eigentlich nicht so die Welt im Vergleich zu den 90ps...

Wäre für jede Hilfe dankbar!!!!!

mfg Anselm

maxrev.de · Gast

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Domicrx1988 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Ek9 185PS + , ED 3 Allday Bitch Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1023 Chats: 2 Wohnort: Schnaittenbach	04.03.2009, 19:56 zitieren ne am heck ist nix..aber die endrohre sind komplett verkohlt:)
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	05.03.2009, 14:32 zitieren Lass jemanden hinterherfahren und beobachten, wann es qualmt. Wenn du Vollgas gibst und es qualmt - Kolbenringe. Wenn du plötzlich vom Gas gehst und es kommt ne Wolke raus - Schaftdichtungen. Bei der Kompressionsprüfung kannst du auch was probieren. Erst normal prüfen, dann in jeden Zylinder einen Spritzer Öl und nochmal prüfen. Ist die Kompression dann deutlich höher (das Öl dichtet ab, verbrennt ja hierbei nicht), sind vermutlich die Kolbenringe fertig. Und sind die fertig, machens die Abstreifringe auch nicht mehr lang. Dann schnupperst du mal am Kühlwasser - wenns arg stinkt, Kopfdichtung putt. Weisser Schlamm im Öl? Am Stab oder Einfülldeckel? Auch Kopfdichtung. Allerdings geht hier nicht das Öl weg, kann man trotzdem mal prüfen.
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Domicrx1988 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Ek9 185PS + , ED 3 Allday Bitch Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1023 Chats: 2 Wohnort: Schnaittenbach	05.03.2009, 15:03 zitieren danke..werd dies mal in den nächsten tagen prüfen..
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BERRY Beiträge & PNs ignorieren General Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2623 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis	18.07.2010, 08:59 zitieren hab genau des serlbe problem. hab vor 4 wochen erst ölwechsel gemacht und gestern wars fast alles wieder raus. mein endrohr ist auch immer total verrust. kopfdichtung ölt zwar on der ein ecke etwas aber denk mal nicht das es die ist. wie merk ich ob es die vsd ist bzw was muss ich abbauen um des zu sehen ??? der qualmt auch übelst beim gasgeben. also sind es wohl eher die abstreifringe oder???
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YellowSol Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Anselm Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX eh6, Civic eg4 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 169 Chats: 1 Wohnort: Niederösterreich	18.07.2010, 14:57 zitieren hey, da kann ich mich gleich anschließen... Hab mir letzte Woche einen eg4 gekauft, 2. Besitz, Damenfahrzeug (merklich), 108tkm, kein Rost, neues Pickerl (eine Woche alt) mit 3 unrelevanten kleinen Mängeln. Jetzt bin ich ca 1000km mit dem Auto gefahren und habe ca 5l Öl verbraucht. Allerdings tritt niergends öl aus. Er raucht zwar aus dem Auspuff aber nur gaaanz leicht. Außerdem kommt mir der kleine für 90ps recht lahm vor, oder ist es normal dass der bei sehr leichter Steigung 80km/h und im 4. Gang Geschwindigkeit verliert??? oder kann das auch damit zu tun haben?? mein del sol eh6 kommt mir im Vergleich wie ein monster vor und 120ps sind doch eigentlich nicht so die Welt im Vergleich zu den 90ps... Wäre für jede Hilfe dankbar!!!!! mfg Anselm
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.07.2010, 14:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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