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25.04.2005, 11:04


So,

und weiter geht’s mit der Leidensgeschichte...

Heute war’s endlich so weit ab zur Werkstatt.
Bin gegen 09:30 mit meinem Vatter losgefahren....
Und schon aufm weg dorthin geschah garnix jutes :-/
Erstmal dicke Aussetzer.... so das kaum noch Leistung da war und die Temp. Ging viel zu hoch!
Also habe ich meinen Liebling abgestellt und mit Vatter aufm ADAC gewartet... Jo die gelben Engel.

Diagnose vom Engel:
Joar, wahrscheinlich Zylinderkopfdichtung kaputt, da Schmodder im Kühlwasser war. Und er Sofort Druck aufbaut wenn der Motor gestartet wird!
Na dolle, Die Zylinderkoppdichtung is ja auch erst knappe 5 Monate oder so alt! TOP Leistung!

2. Möglichkeit wäre ja das der Zylinderkopp net geplant wurde und irgendwie so Druck ins Kühlsystem entweicht?

An dieser stelle noch mal special greetz 2 Kolbenbolzen (Peter).

Nu denn, da die Schürze im weg war, hab ich sie kurzerhand abgemacht mit freundlicher Hilfe vom Engel. Und habe Sie im Kofferraum meines Vaters verfrachtet. Nun konnte mich der ADAC Mensch auch abschleppen! (Echt freundlich die Kerle)

In der Werkstatt angekommen Schlüssel abgegeben keine Info bekommen was damals gemacht wurde und das sie wohl erst Mittwoch zeit haben nachzusehen was los ist?! DOLLE Sache!

Mir stehts bis hier! :x

Meine einzige Hoffnung, der Wagen läuft bis Freitag wieder einbandfrei, mir entstehen keine Kosten, da ich leider kein Geld übrig habe :( (Sonnst wärs mir ja egal)
Und er läuft mindestens für nen Jahr wieder TOP. Falls dann noch mal was sein sollte weis ich jetzt schon, das ich entweder jemanden aufsuche der sich damit auskennt, oder euch nach ner Toffen HONDA Werkstatt fragen werde!!!!

Drückt mir die Daumen, das er bald wieder fit ist ....

Mir fehlt mein HONDA :cry:
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25.04.2005, 12:03


mir auch :cry:

du hast aber auch wirklich ein pech :(
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25.04.2005, 12:37


Na dann wollen wir mal schwer hoffen, dass die Hondaleute das Problem in den Griff bekommen. Manchmal denke ich mir, dass die meisten Hondamechaniker keinen Peil von der Materie haben, kein Wunder, dass Honda letztes Jahr im Werkstatttest von der Auotbild nur MANGELHAFT bekommen hat... :wall: :x
Zum Glück haben wir hier ein Paar kompetente Leute im Forum die man um Rat und Tat fragen kann. Ein Hoch auf die Kolben´s!!! :D
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Die schwarze Macht 


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26.04.2005, 20:15


Hi
Dann hoffen wir mal für dich das die Werkstatt das diesmal richtig macht,
:?: haben die denn da überhaupt eine Planschleifmaschine für Zylinderköpfe,denn die haben die wenigsten Werkstätten selber,würde ich mal drauf achten,ansonsten müsste ja eine seperate rechnung einer motoreninstandsetzerfirma über das planen vorliegen.Kenne viele "FACHWERKSTÄTTEN"die nur mal ein Haarlineal über den Kopf legen,wenn da der Mechaniker oder der Meister die Brille nicht aufhat,na ja,geht zu 80%in die Hose,das soll aber nicht heißen das deine Werkstatt sch.....ist.las dir aber bloss nicht irgend ein Märchen erzählen,von wegen Zylinderkopf gerissen oder so.Schau mal auf der alten Rechnung nach ob
da das planen draufsteht und vorallem neue Kopfschrauben denn die sollten normal erneuert werden da es sich um sogenannte Dehnschrauben handelt.Wenn du Mittwoch was von denen hörst kannst du mich ja mal anrufen,nummer haste ja.Viel Glück :yes:
:hrhr: zum glück machen die das ja diese woche und nicht nächsten freitag :hrhr: das wär der tag nach vatertag :hrhr: aber vielleicht hätten die dann das richtige Augenmass :laugh: :laugh: :P
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26.05.2005, 20:12


Bei mir sind es die Kolbenringe... Werd mich bald ranmachen

Was muss ich beachten`?
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Gast 

26.05.2005, 20:12


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