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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 AT Anmeldedatum: 14.05.2006 Beiträge: 229 Chats: 3 Wohnort: Brandenburg | Leute was ist das Problem??? schaltet in den 5ten runter und ihr schafft auf grader Strecke eure 215-220 laut tacho. Der 6te kommt grade so auf 200 vielleicht mal Bergab auf 210. Beim 5ten kommt bei 226 der Begrenzer aber nur im 5ten Schafft ihr die Geschwindigkeit. VG |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: noch Golf Cabrio Anmeldedatum: 12.10.2009 Beiträge: 123 Chats: 0 | Werde ich nach meinem nä.Ölwechsel mal ausprobieren - meine fre***, was muss das aber eine Belastung für die Maschine sein... im 5.! |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1371 Chats: 1 | der tacho steht bei 250km/h an ... da will ich aber den quellcode von der programmierung sehen Wie sollte man das wohl austesten? sturm mit 300km/h rückenwind? Irgendwie schreibt so und so jeder etwas anderes ... dazu kommt das so viele parameter darauf einfluss nehmen, dass man so etwas gar nicht vergleichen kann (wetter, temperatur, reifen, felgen, toleranz am motor usw. sind alles unbekannte in dieser gleichung) specs sind reale 205 wenn er das schafft is wohl ok... wenn man so beobachtet was die leute schreiben gemittelt wohl 215 (also zwischen 210 und 220 |
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Trainee ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: 2006er Civic FK2 1.8 Nighthawk Black Perleffect Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 34 Chats: 0 Wohnort: Eisenhüttenstadt | Alsoooo... Ich hatte mit meinen FK2 auf gerader Strecke, nur Ich als Fahrer 223Km/h [laut GPS warns 218Km/h] geschafft... Tank war voll, eine Tasche mit ca. 20KG und die originalen Sommerreifen und originalfelge 225/65 16Zoll [Wenn das nicht stimmen sollte, bescheid geben]. Dafür mit ner Tauschmatte von K&N drinn^^ |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen | der fährt das was eingetragen ist und mehr nicht.. alles andere ist tachoabweichung.. rückenwind.. heimweh... und sonstige dinge die abweichungen hervorrufen.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: NSX Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2382 Chats: 16 Wohnort: Stuttgart | gestern bin ich von frankfurt richtung köln das erste mal andauernd sehr schnell gefahren (serien civic mit serien reifen, erstausstattung) tacho 229 , das navi lief mit und zeigte 222kmh an. nicht schlecht, finde ich. der verbrauch stieg aber von den sonst üblichen 7,2l/100km auf 10,3 war im 6. gang und nach 2 stunden fahrt vorher, meist zwischen 180 und 210kmh) bj 2007 Zuletzt bearbeitet von hfg am 20.11.2011, 11:16, insgesamt einmal bearbeitet |
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Senior ![]() Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 241 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt. | Auf den ersten tausend Kilometern wird man wohl kaum einen sooo super tollen "Top Speed" schaffen. Kommt erst mit der Zeit und je nachdem wie man fährt. Bergab mit Rückenwind und idealen Bedingungen waren es bei unserem FK2 243 km/h laut Tacho. Sowas interessiert aber nicht sondern eher was er konstant auf der Geraden bringt. Und da läuft er laut Tacho immer seine 220 Durchweg. Auch im sechsten Gang. Striezt man ihn packt man vielleicht mehr. Habe auch nur eine K&N Tauschfiltermatte drin und alles andere ist ab Werk. Als sich Super und Super Plus an der Tanke nur zwei Cent Unterschied genommen haben habe ich immer Super Plus getankt. Bei gemütlicher Fahrweise kam ich so ca. 150 +/- km weiter. Auf der Autobahn war unter normalen Bedingungen dann immer die gute 230 drin auf der Geraden. VSA hatte ich im Sommer eigentlich fast immer aus. Keien Ahnung ob sich da was ändert wäre aber Quatsch denke ich. Man kann von einem FK2 der nur in der Stadt oder Kurzstrecke rollt wohl nicht das Gleiche abverlangen. So viele Faktoren die da sicherlich mitspielen und Tolleranzen gibt es genug. FK2 230.jpg - [Bild vergrößern] FK2.JPG - [Bild vergrößern] |
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