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| Fortgeschrittener Name: Chris Fahrzeug: BMW E36 318 Limo / Honda Jazz LS Anmeldedatum: 30.06.2007 Beiträge: 134 Chats: 26 Wohnort: Zell am See | Hallo Leute, da ich mir in ein paar Monaten einen Civic ej9 oder vlt. doch nen Ek3 zulege, hätte ich mal gerne gewusst, wie schnell die beiden Original fahren... Bringen ein Magnaflow oder Cold Air Intake spürbare Leistung und ca wieviel km/h /ps mehr... Bekommt man das in Österreich eingetragen?? Und eventuell wie man Billig den Motor bisschen Tunen kann ? Ich will das aber in Österreich eingetragen bekommen, also nix mit Kat weg und soetwas =) | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 984 Chats: 619 Wohnort: BM | ich wette das führt hier wieder zu einer ausartenden diskussion. "Bähh war aba laut tacho" "tzz, mir doch egal" "ich schaffe 320 im 5." mein topspeed bergrunter mit anlauf war 210kmh, 202kmh im gps (90PS) Realistisch auf einer graden ist so um die 180-190kmh | ||
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Elite ![]() Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1547 Chats: 35 Wohnort: Dresden & Senftenberg | Mein EJ9 hat Originalmotor, lediglich der Dichtungsring wurde gewechselt um auf 90PS zu kommen. Topspeed (laut Tacho): mit 75PS: 175km/h Gerade Strecke auf der Autobahn mit viel Anlauf und Beschleunigung im 5. Gang mit 90PS: 185km/h Gerade Strecke auf der Autobahn mit viel Anlauf und Beschleunigung im 5. Gang Bereifung: 185/60/R14 Aber mit 90PS zieht er schon merkbar besser, wenn man vorher mit 75PS rumgetuckelt ist. Zuletzt bearbeitet von Jiss am 08.09.2007, 11:13, insgesamt 3-mal bearbeitet | ||
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| Fortgeschrittener Name: Chris Fahrzeug: BMW E36 318 Limo / Honda Jazz LS Anmeldedatum: 30.06.2007 Beiträge: 134 Chats: 26 Wohnort: Zell am See | Jo ich befürchte auch, dass es in einen "Meins ist bei 250km/h elektronisch abgeriegelt" Thread ausarten wird, aber ich hoffe ,dem ist nicht so =) Joa 180-190 klingen eh nicht schlecht, ich mach mir da nur sorgen, weil manche sagen mit 16" mit 195er Reifen geh die Kiste dann nur noch 145-150 oda so.. ist das echt so? | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 984 Chats: 619 Wohnort: BM | hab 15zöller team dynamics mit 195er. Klar, je breiter der reifen, desto mehr widerstand und somit kraft brauch das auto. Das wirkt sich natürlich auf den top speed aus. Die größe, also die höhe in zoll ist erstma unwichtig, denn der abrollumfang muss gleich bleiben. Da spielt dann höchstens das gewicht ne rolle | ||
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| Fortgeschrittener Name: Chris Fahrzeug: BMW E36 318 Limo / Honda Jazz LS Anmeldedatum: 30.06.2007 Beiträge: 134 Chats: 26 Wohnort: Zell am See | aha , ja ich glaub mehr wie 195er werdens eh ned, unser jazz hatte probeweiße mal 215er drauf, da hast die Spur fast ned halten können und ich mahc mit dem l17....=) jetzt sind eh wieder 175er drauf | ||
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Elite ![]() Fahrzeug: EM2 & EJ9 & ED9 Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1179 Chats: 0 Wohnort: Donaueschingen | hab 16" 205er schaff 185.... EJ9 bergrunter sogar 215 | ||
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Master ![]() Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | also ne 195 er breite wird ja wohl kaum ein problem darstellen , die hat mein EG3 schon damals vertragen ihr habt zwaar nur 1,4 L aber ihr fahrt doch kein fiesta oder sowas 215 er sind da schon ganz was anderes das werkt man mit guten 10 kmh wenn man pech hat | ||
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 11609 Chats: 4418 | mit 75ps (!!!) und gute 20km bergab hab ich mal über´s tacho ende geschafft... waren dann laut gps 208km/h... und ja, ich habe noch alle tassen im schrank und so normale strecke ( also nix bergrauf oder runter ) pack ich so 180lt tacho... naja, vlt 170... kommt auf den anlauf an | ||
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 15.07.2005 Beiträge: 185 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | Ich schaffe auf der Graden 200km/h dann schalte ich inden 5. Gang und dann ist ende, wegen scheiß spargang. Aber bergab geht im 5.gang noch ein kleines bischen. Bin mal gespann wie es mit der neuen auspuffanlage ist, sollte wenn alles glat geht heute oder morgen drunter kommen. Beim EK3 kannst du durch eine andere Auspuffanlage noch mal ein paar PS rausholen. Und son scheiß wie durch cai und Magna mehr leistung zu bekommen (und die auch noch spürbar) vergess mal wieder ganz schnell. Magna ist für die optik und für den Sound aber nicht für die leistung wenn du den rest original hast. Und CAI ist auch quatsch, wenn du keinen rennwagen hast den du nur bei sonnenschein fährst. Nim einfach ein K&N Austauschfilter und dann ist gut. Die Luftzufuhr beim EK3 ist schon so wie sie ist optimal. MfG Schark14 | ||
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