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16.03.2010, 12:33
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Hier eine Zusammenfassung aus dem HKS Blog.

Wir beginnen bei der Anlieferung einer der ersten CRZ Serienfahrzeuge.

HKS hat sogleich mit der Sichtung des Motorraums und des Luftfilters begonnen ^^


 
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Verfasst am: 16.03.2010, 12:39
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Bei der ersten Probefahrt wird klar. Ein neuer Endschalldämpfer muss her.

HKS bereiten die unterschiedlichen Antriebsmodi Spaß und man erinnert sich an das HKS EVC Boostsystem.


 
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Verfasst am: 16.03.2010, 12:44
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Die Analyse und Demontage beginnt.

Der CRZ wird komplett vermessen und die ersten Teile werden abmontiert ausgemessen und analysiert.

Weiterhin gab es eine Messung auf dem Leistungsprüfstand als auch eine DB-Messung und Soundaufnahme für einen Vorher- / Nachher-Vergleich.


 
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Verfasst am: 16.03.2010, 12:47
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Die erste Fahrwerk-Entwicklung. Vergleich zur Serienhöhe.

 
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Verfasst am: 16.03.2010, 12:50
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Weiter mit der Dämpferabstimmung auf dem Fuji Speedway.

Auch ein Langzeittest bei Höchstgeschwindigkeit wurde durchgeführt.


 
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Verfasst am: 16.03.2010, 12:54
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Die Fahrwerksentwicklung geht voran. Diesmal trockene Fahrbahn.

 
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Verfasst am: 16.03.2010, 12:57
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Tieferlegung steht. Die Einstellungen bieten noch genug Fahrkomfort.

Rad / Reifen Kombination wurde ersetzt:

Räder: F / R

YOKOHAMA Advan Racing RS 17X71/2J 48

SILBER METALLIC

Reifen: F / R

YOKOHAMA ADVAN Neova 205/45R17

Mal sehen was noch so kommt.


 
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17.03.2010, 11:37
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den will ich haben das steth fest

pn
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17.03.2010, 11:37
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