»HKS Bolt On Turbo Kit: Auch für L13A !!!

honda härtie · 16.06.2011, 04:52

booni schrieb:

honda härtie schrieb:
Hatten auch anscheind was wichtigeres zutun!

mfg Micha

die bereiten sich auf den freitag vor
@marc. ich berichte die dan am freitag wie´s ausging!!

nee neue Projekte CRZ und Jazz Hybrid stehen auf dem Plan!

mfg Micha

IL LEONE · 30.06.2011, 14:27

So, habe mal noch jemand weiteres bezüglich eines Turbos beim Jazz angefragt, welcher bei mir um die Ecke in Chemnitz seinen Sitz hat - hier die Antwort:

Zitat:

Hallo Marcel,

wir selber sind reine Verkäufer ohne angeschloßene Werkstatt. D.h. Einbauarbeiten könnten wir nur über unsere Partnerwerkstatt vermitteln. Ein Plug & Play Kit für den deutschen 1.2 gibt es nicht, wir können wenn dann nur einen Kompressorkit für das US Modell 1.5 anbieten. Für diesen Motor gibt es in den USA mehr Auswahl. Dafür ist auch ein kompletter Kompressorkit erhältlich welcher um den 170-180PS am Rad erzeugt. Preis für das Komplettkit ca. 6500 Euro. Da dann aber die Leistung um mehr als 20% gesteigert wurde ist due Abnahme sicher auch nicht problemlos realisierbar ohne eine größere Bremsanlage und weitere Änderungen. Ein solcher Turbo-/Kompressorumbau ist somit wahrscheinlich nicht abnhembar. Einfacher ist dort eher der Verbau eine K20 Motors mit 160 oder 200PS. Solche Umbauten gibt es schon in Deutschland und wurden auch abgenommen.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Manuel Meller

STREETSTYLEZ Ltd. & Co. KG
Chemnitztalstr. 104
09114 Chemnitz
GERMANY

mgutt · 30.06.2011, 20:07

Selten so viel Unsinn gelesen. Der K20 ist nicht tüvbar, weil der Rahmen beschädigt wird. Zumindest habe ich noch keinen mit TÜV gesehen.

Und das Kompressorkit ist wie gesagt das von Kraftwerk. Ein anderes gibt es nicht. Und der Preis ist natürlich völlig überzogen. Die Preise hab ich ja bereits gepostet.

Und das mit der Bremsanlage ist nur bedingt richtig. Liegt im Ermessen des Prüfers. Kann auch sein, dass der das abnimmt mit besseren Scheiben und Belägen.

IL LEONE · 01.07.2011, 13:35

Wie gesagt, die sind bei mir in der Nähe und habe deshalb die auch mal gefragt, ob was geht. Das dann so ne Antwort kommt, kann man nicht ahnen. ;-)

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honda härtie Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: micha Geschlecht: Fahrzeug: jazz GD1 Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 441 Chats: 1 Wohnort: Wermelskirchen	16.06.2011, 04:52 zitieren booni schrieb: honda härtie schrieb: Hatten auch anscheind was wichtigeres zutun! mfg Micha die bereiten sich auf den freitag vor @marc. ich berichte die dan am freitag wie´s ausging!! nee neue Projekte CRZ und Jazz Hybrid stehen auf dem Plan! mfg Micha
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IL LEONE Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 Trend Mod. 2009 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 490 Chats: 0 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge	30.06.2011, 14:27 zitieren So, habe mal noch jemand weiteres bezüglich eines Turbos beim Jazz angefragt, welcher bei mir um die Ecke in Chemnitz seinen Sitz hat - hier die Antwort: Zitat: Hallo Marcel, wir selber sind reine Verkäufer ohne angeschloßene Werkstatt. D.h. Einbauarbeiten könnten wir nur über unsere Partnerwerkstatt vermitteln. Ein Plug & Play Kit für den deutschen 1.2 gibt es nicht, wir können wenn dann nur einen Kompressorkit für das US Modell 1.5 anbieten. Für diesen Motor gibt es in den USA mehr Auswahl. Dafür ist auch ein kompletter Kompressorkit erhältlich welcher um den 170-180PS am Rad erzeugt. Preis für das Komplettkit ca. 6500 Euro. Da dann aber die Leistung um mehr als 20% gesteigert wurde ist due Abnahme sicher auch nicht problemlos realisierbar ohne eine größere Bremsanlage und weitere Änderungen. Ein solcher Turbo-/Kompressorumbau ist somit wahrscheinlich nicht abnhembar. Einfacher ist dort eher der Verbau eine K20 Motors mit 160 oder 200PS. Solche Umbauten gibt es schon in Deutschland und wurden auch abgenommen. Mit freundlichen Grüßen / Best regards Manuel Meller STREETSTYLEZ Ltd. & Co. KG Chemnitztalstr. 104 09114 Chemnitz GERMANY
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	30.06.2011, 20:07 zitieren Selten so viel Unsinn gelesen. Der K20 ist nicht tüvbar, weil der Rahmen beschädigt wird. Zumindest habe ich noch keinen mit TÜV gesehen. Und das Kompressorkit ist wie gesagt das von Kraftwerk. Ein anderes gibt es nicht. Und der Preis ist natürlich völlig überzogen. Die Preise hab ich ja bereits gepostet. Und das mit der Bremsanlage ist nur bedingt richtig. Liegt im Ermessen des Prüfers. Kann auch sein, dass der das abnimmt mit besseren Scheiben und Belägen.
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IL LEONE Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 Trend Mod. 2009 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 490 Chats: 0 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge	01.07.2011, 13:35 zitieren Wie gesagt, die sind bei mir in der Nähe und habe deshalb die auch mal gefragt, ob was geht. Das dann so ne Antwort kommt, kann man nicht ahnen.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.07.2011, 13:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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