Forum»Hilfe wegen schlauch Nr.3
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General  Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3239 Chats: 0 Wohnort: Linz, AUSTRIA | Hi leute mal ne frage, bringt es mir auch etwas wenn ich die DK begrenzung noch nicht rausgenommen habe?? Bin dabei meinen EG3 ein bischen schneller zu machen und habe jetzt nur den "Plastikbalken" im Luffi gehäuse entfernt und das Grob-Sieb. Der rest wird noch gemacht (sobald ich mehr zeit habe). Also wenn ich den DK anschlag noch nicht ausgebaut habe merke ich da einen unterschied wen ich schlauch Nr.3 kappe?? und halten die schrauben so einfach oder sollte man sie ein bischen mit silikon oder Superkleber festmachen?? Achja bin neu hier und bitte nur ernstgemeinte antworten. THX |
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Veteran  Name: Benny Geschlecht:  Anmeldedatum: 26.12.2006 Beiträge: 929 Chats: 3453 Wohnort: Bad Oldesloe  | moin ich habe auch alles gemacht mit anschlag und dem schlauch wirst du nicht merken. war bei mir auch kein unterschied ob der nun zu ist oder auf, aber soll angeblich ja was bringen... ob der anschlag so großartig was gebracht hat weiß ich auch net merkt man nicht wirklich bloß mit dem rest wird sich das schon merkbar machen...ist ja schließlich ein 90 ps motor der auf 75 gedrosselt wurde... ich hoffe ich konnte ein wenig helfen |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | Hondadream schrieb: .ist ja schließlich ein 90 ps motor der auf 75 gedrosselt wurde...  |
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Elite  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Hondadream schrieb: ..ist ja schließlich ein 90 ps motor der auf 75 gedrosselt wurde... Glaubst du auch noch an den Weihnachtsmann?  Greetz aCiD |
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| Gesperrt Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 Anmeldedatum: 22.12.2006 Beiträge: 2241 Chats: 189 Wohnort: Möchengladbach | Also bei mir ist halt Schlauch nr3 gemacht , anschlag raus , leitblech und luftfilter kasten K u N Tauschfilter , Die Große plastik platte zur ansaugbrücke ausgebohrt und die ansaugbrücke vergrößert. Und ich muss sagen das ein eg4 und ein ed 6 mir NICHT wweg fahren  MFG Pascal |
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| Fortgeschrittener Name: Slava Fahrzeug: eg3 Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 150 Chats: 7 Wohnort: DD | white_dream schrieb: Also wenn ich den DK anschlag noch nicht ausgebaut habe merke ich da einen unterschied wen ich schlauch Nr.3 kappe?? und halten die schrauben so einfach oder sollte man sie ein bischen mit silikon oder Superkleber festmachen?? Bringt schon etwas wobei wenn du den Anschlag noch drin hast, ändert sich nicht viel. man merkt es nur wenn man vollgas gibt. Wenn der Schlauch frei und der Anschlag dran ist, dann merkt man ( zumindest mit 13" Felgen) einen Ruck wenn die Klappe öffnet. Beim verstopften schlauch gibt es diesen nicht, weil die Klappe einfach nur bei vollgas öffnet, selbst bei 2000 Umdrehungen. Bringt nur wirklich was, wenn alles gemacht wird ( Schlauch, Anschlag usw.). Der Motor läuft dann untenrum etwas fetter, da eben 2 Klappen offen sind. |
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