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08.09.2008, 11:55


So hab heute Dichtpaste geholt alles nochmal auseinander genommen, Fahrwerk 2cm höher gelegt damits nicht mehr schleift usw. Hatteb nun schön mit der Dichtpaste rumgemehrt baute alles zusammen habsch den Motor schön warmlaufen lassen im stand bis die Paste hart war und bin gefahren..... immernoch nicht dicht =(( Schaute dann unters Auto da ist die Dichtmasse eingerissen, und bin mir auch zu 100% sicher dass er dda und nirgendwo anders undicht ist. Weis nun aber auch nicht weiter, kommt mir auch so vor als wäre der FK um ein paar grad zuviel verdreht weil die zweite Schraube am Kat so bescheiden reingeht ich denke mal aus diesem Grund wird er auch nicht Dicht.......



Fazit: Projekt Fächerkrümmer war voll fürn Ar***, morgen kommt der oem wieder rein der allerdings schon einen Haarriss im Krümmer hat, und dann hole ich mir einen ESI Krümmer da ich eh nen neuen brauche =(
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08.09.2008, 12:40


das ist mies

so einen haarriss kannst du aber beim schlosser schweisen lassen. muss er dann mit guß schweissen. hat bei meinem alten auch geklappt

mfg
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08.09.2008, 12:42


Jo haste recht! Mein Vater ist Schlosser der würdes machen nur ich seh ihn jetzt erstmal 2 Wochen nicht und solangefahr ich nicht mit dem FK rum. Mein Nachbar könntes auch aber der is in Ungarn, man man man son mist aber auch!
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08.09.2008, 12:44


   AC/DC schrieb:
Wie kommt ihr aufeinmal auf den Supersprint Krümmer Leute?


als beispiel für einen d-series krümmer
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08.09.2008, 12:52


   Der_Ronny schrieb:
   AC/DC schrieb:
Wie kommt ihr aufeinmal auf den Supersprint Krümmer Leute?


als beispiel für einen d-series krümmer


Aso!!!
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Gast 

08.09.2008, 12:52


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