Forum»Hilfe! Meine Anlage geht nicht mehr...
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: 2006er BMW 530 / Honda Civic EP1 Daily Driver Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 775 Chats: 146 Wohnort: *40km von Hamburg* | Der Metalstift gehört da ran ans radio da wird sich überhaupt nichts ändern -Ich hab mir mal auf die schnelle dieses thema durchgelesen wenn ich was übersehen habe tuts mir leid  -ich habe gestern auch mein verstärker angeschloßen und der rest der dazu gehöhrt.alles okay war auch nicht das erste mal. -Batterie+ an Verstärker -Minus von der Karosserie nicht von Batterie. -Cinchkabel von Radio -Geschaltet + vom Radio machen viele leute falsch .beachten  (Geschaltet nicht dauerplus)-was ist überhaupt mit der ausgangsleistung von deinem verstärker,geht das mit den Boxen  Das ist überhaupt etwas für leute mit erlektro erfahrung frag mal Civic_Boomer |
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ED-Freak   Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19629 Chats: 20281 Wohnort: Köln | Bitte EDIT Button benutzen  Diesen Metallstift, den ihr vermutlich meint, den habe ich noch nie benutzt. Und bei mir läuft alles ohne Probleme. Der ist nur zur Befestigung. Und wenn das Radio eingeklickt wird mittels DIN Schacht, dann ist diese Schraube hinten am Radio nicht mehr nötig, da das Radio ja sowieso schon fest ist Wie gesagt: Die Schraube die ich meine ist für ältere Fahrzeuge, wo kein DIN Schacht vorhanden ist, damit das Radio nicht rausfällt... Wenn ihr etwas anderes mit "Metallstift" meint als ich, dann tut es mir leid. Aber ich denke mal, daß ihr die Schraube hinten dran meint, die man dranschrauben kann. Habe jetzt leider kein Bild. Sonst würde ich es euch mal zeigen... |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 2006er BMW 530 / Honda Civic EP1 Daily Driver Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 775 Chats: 146 Wohnort: *40km von Hamburg* | soweit ich weiß wird der mettalstift dafür genutzt zur halterung.  |
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| ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19629 Chats: 20281 Wohnort: Köln | oh man, das sage ich doch die ganze Zeit! Aber der ist nur bei älteren Fahrzeugen nötig! Ich benutze diesen Metallstift gar nicht und habe schon echt Probleme mit dem Platz. Ich will gar nicht wissen wie wenig Platz ich hätte, wenn ich den Stift benutzen würde. Naja, macht was ihr wollt. Ich benutz das Dingen nicht und hatte bisher nie Probleme.... Im Endeffekt muss es eh jeder selber wissen. Ich kann mir nur vorstellen, daß das Radio über diese Schraube hinten am Gehäuse eine gewisse Rückspannung wieder kriegt, da das Massekabel ja ebenfalls an der Karosserie angeschlossen ist. Viellt kommen daher die Störgeräusche Wie gesagt: Einfach ausprobieren...! Ich kann eh nur das sagen was ich weiß  |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 2006er BMW 530 / Honda Civic EP1 Daily Driver Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 775 Chats: 146 Wohnort: *40km von Hamburg* | Hier Die Ableitung Plus von Batterie zum Verstärker Minus von Batterie zum Verstärker zur box Karosserie |
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Premium-Member  Fahrzeug: VW Golf III, Prelude BB3 (Motorschaden) Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1493 Chats: 0 Wohnort: Itzehoe (nahe Hamburg) | Also, ich habe mir nochmal genau die Anleitung von der neuen Endstuffe (Axton C509) durchgelesen... Dort steht: Problem: Störgeräusche Ursache Deutet auf eine Masseschleife (doppelter Masseanschluß) hin ... Ich habe dann denn Metalstift entfernt, weil der ja auch an Masse liegt... UND: !!! KEINE STÖRGERÄUSCHE MEHR !!! V I E L E N _ D A N K _ ! ! ! Ihr seit Super Leute @ Mattes Vielen Dank für Dein Tip Bin jetzt auch ein ohne Metalstift Radio hörer !!!  |
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| ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19629 Chats: 20281 Wohnort: Köln | Na dann herzlichen Glückwunsch  Hab ich mir schon fast gedacht... aber ich denke mal, daß ich im ersten Moment auch nicht drauf gekommen wäre, wenn ich das Problem bei mir gehabt hätte  |
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