» Hilfe beim Kühlerwechsel [ED9]

Woll-E · 10.03.2011, 20:29

Bei einem Serienmotor im Alltagsbetrieb nichts. Selbst bei einer Autobahnfahrt über 1 Std mit Vollgas dürfte nix passieren, die ED/EE haben eine gute Kühlung durch den Fullsizekühler.

Im Renneinsatz würde ich vielleicht drüber nachdenken. Aber da würde der Motor auch nicht Serie bleiben. ^^

Falls du es doch tust, Thermostat dazuholen. Wichtig. ^^

crysis84 · 10.03.2011, 20:34

hattest du denn nie probleme mit deiner Motor temperatur? also wenn es so knapp 30 grad draußen sind kannst du dann auch noch ne stunde vollgas fahren?....

Gold-Viper · 10.03.2011, 20:35

WolFreeWenn ich das wieder höre. ^^ Was denkt ihr wo der OEM Ansaugtrakt seine Luft herholt? DIREKT ÜBER DEM KÜHLER! Glaubt ihr alle, dass es da weniger Hitze gibt ? XD

Die fehlende Leistung ist untenrum und resultiert vor allem durch das fehlen der Resonanzbox.

Ich will dir nur halb recht geben wolle. Beim ed9 isses direkt überm kühler.^^

Beim ee8 holt er sich die luft aus der reso box und dann is da eine verlägerung die vor bzw schräg neben den kühler unter dem rechten scheinwerfer geht. beim ee8 haben die etwas mehr nachgedacht bei der konstruktion^^.

Woll-E · 10.03.2011, 20:37

crysis84hattest du denn nie probleme mit deiner Motor temperatur? also wenn es so knapp 30 grad draußen sind kannst du dann auch noch ne stunde vollgas fahren?....

Nein, hatte ich nicht.

crysis84 · 10.03.2011, 20:39

Verdammt das kann doch garnicht sein....dann muß es doch am kühler und am luffi liegen schnell raus damit..

naja dann bin ich ja mal gespannt wenn ich das alles erledigt habe ob er dann wieder jagen kann...hehe

Woll-E · 10.03.2011, 20:41

Auch mit Air Intake hatte ich die Probleme nicht.

crysis84 · 10.03.2011, 20:43

Aber wo kann dann der haken sein?....ed9 ist ed9!!...

Woll-E · 10.03.2011, 20:47

Ich weiß es nicht - wechsel erstmal den Kühler. Dabei entlüftest du ja auch gleichzeitig das System.

Vielleicht hast du ja nur ein bisschen Luft drin.

crysis84 · 10.03.2011, 20:50

Jepp werd ich machen hoffentlich liegt es auch daran weil wie gesagt will ja nicht im sommer die heizung im Rexi aufdrehen ist ja so schon warm genug.......

LSi · 10.03.2011, 22:09

crysis84Was würde es denn eigentlich bringen wenn man sich noch nen zusätzlichen Ölkühler einbaut?

Ölkühlung.

Leute, ihr schweift ab.

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.03.2011, 20:29 zitieren Bei einem Serienmotor im Alltagsbetrieb nichts. Selbst bei einer Autobahnfahrt über 1 Std mit Vollgas dürfte nix passieren, die ED/EE haben eine gute Kühlung durch den Fullsizekühler. Im Renneinsatz würde ich vielleicht drüber nachdenken. Aber da würde der Motor auch nicht Serie bleiben. ^^ Falls du es doch tust, Thermostat dazuholen. Wichtig. ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 20:34 zitieren hattest du denn nie probleme mit deiner Motor temperatur? also wenn es so knapp 30 grad draußen sind kannst du dann auch noch ne stunde vollgas fahren?....
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	10.03.2011, 20:35 zitieren WolFreeWenn ich das wieder höre. ^^ Was denkt ihr wo der OEM Ansaugtrakt seine Luft herholt? DIREKT ÜBER DEM KÜHLER! Glaubt ihr alle, dass es da weniger Hitze gibt ? XD Die fehlende Leistung ist untenrum und resultiert vor allem durch das fehlen der Resonanzbox. Ich will dir nur halb recht geben wolle. Beim ed9 isses direkt überm kühler.^^ Beim ee8 holt er sich die luft aus der reso box und dann is da eine verlägerung die vor bzw schräg neben den kühler unter dem rechten scheinwerfer geht. beim ee8 haben die etwas mehr nachgedacht bei der konstruktion^^.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.03.2011, 20:37 zitieren crysis84hattest du denn nie probleme mit deiner Motor temperatur? also wenn es so knapp 30 grad draußen sind kannst du dann auch noch ne stunde vollgas fahren?.... Nein, hatte ich nicht.
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 20:39 zitieren Verdammt das kann doch garnicht sein....dann muß es doch am kühler und am luffi liegen schnell raus damit.. naja dann bin ich ja mal gespannt wenn ich das alles erledigt habe ob er dann wieder jagen kann...hehe
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.03.2011, 20:41 zitieren Auch mit Air Intake hatte ich die Probleme nicht.
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 20:43 zitieren Aber wo kann dann der haken sein?....ed9 ist ed9!!...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.03.2011, 20:47 zitieren Ich weiß es nicht - wechsel erstmal den Kühler. Dabei entlüftest du ja auch gleichzeitig das System. Vielleicht hast du ja nur ein bisschen Luft drin.
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 20:50 zitieren Jepp werd ich machen hoffentlich liegt es auch daran weil wie gesagt will ja nicht im sommer die heizung im Rexi aufdrehen ist ja so schon warm genug.......
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	10.03.2011, 22:09 zitieren crysis84Was würde es denn eigentlich bringen wenn man sich noch nen zusätzlichen Ölkühler einbaut? Ölkühlung. Leute, ihr schweift ab.
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maxrev.de Gast	13.03.2011, 00:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe beim Kühlerwechsel [ED9]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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