»hilfe beim Chippen oder steuergerät umprogramieren!!!!

fireblade011 · 26.06.2007, 15:39

Halle ich fahre einen Crx EE8 bj 90 und ich habe mal gehört das man da per chip oder steuergerät mehr leistung erreichen kann leider weiß ich nicht wo und wie das geht ,jetzt meine frage kennt ihr jemanden der das macht ,sollte in der nähe sein komme aus raum bochum.und wie sieht es da mit der haltbarkeit des motors aus wenn man den chippt...

danke im vorraus

mfg torsten

aCiD|EG · 26.06.2007, 19:27

Bei nem serienmäßigen Motor lohnt sich ein Chip nicht, der lohnt sich nur wenn du auch was dran gemacht hast, wie Ansaugkanäle erweitern, Kopf extrem planen, etc...

Bei nem Sauger lässt sich aber damit nicht all zu viel machen, grundsätzlich ist da bei nem Turbo sehr viel mehr drin.

Greetz
aCiD

PolskiPrelude · 26.06.2007, 21:47

kann dir auch nciht helfen, aber ich würde dir vom chip abraten.

du hast 150 ps, damit bist du mit meinem auto gleich auf, wenn nicht sogar von 0-100kmh schneller. und ich habe 185 ps im luden.

schone deinen motor!!!!!!!!!!

Lord_Ishmael · 27.06.2007, 07:10

aCiD|EG schrieb:

Bei nem serienmäßigen Motor lohnt sich ein Chip nicht, der lohnt sich nur wenn du auch was dran gemacht hast, wie Ansaugkanäle erweitern, Kopf extrem planen, etc...

Bei nem Sauger lässt sich aber damit nicht all zu viel machen, grundsätzlich ist da bei nem Turbo sehr viel mehr drin.

Greetz
aCiD

Hört bitte endlich mal auf so einen Scheiß zu reden
(Sorry für die Ausdrucksweise)
Ein Saugermotor gehört genauso optimiert per Chip, wie ein Turbomotor...

Sobald etwas verändert wird muss es angepasst werden, wenn es optimal laufen soll

@fireblade011:
Ich weiß, dass TSS-Tuning Chips verkauft, allerdings würde ich auch abraten davon... Du würdest nicht wirklich merkbar Mehrleistung haben, allersdings deinen Motor zusätzlich belasten...
Der läuft immerhin schon mindestens 15 Jahre
Wenn sowas gemacht wird, sollte der Motor zuerst immer generalüberholt werden, damit alle Verschleißteile wieder neu sind usw.

Einfach nur so aufs Lesitungsknopferl drücken zerstört die meisten Motoren

dc2-r · 27.06.2007, 07:32

und wenn chipen dan abstimmen lassen von BHT, MKR oder sonst jemand der das macht.
so ein standart chip ist schrott... weisst ja nicht was dort programiert wurde.

Hashiriya · 28.06.2007, 19:05

wenn ich lese das man dazu zum tuner gehen soll fang ich gleich an zu kotzen
hey
ich programmier dir die jdm basemap für 50 euro
wenn du denkst das wäre billig? ok

1,30,- eprom chip
0,- software
0,- basemap

mache ich nen gewinn von 48,70,- :yes:

klar der fachtuner macht dasselbe aber eben nur für 300 aufwärts ;-)

bevor ihr euch über solche sachen den kopf zerbrecht lernt doch bitte erstmal die basics
der ee8 und 9 hatten ihn japan 160ps, also 10ps mehr wie im rest der welt
ist übrigens bei fast allen hondamotoren so das die 10ps mehr haben in japan

Der_Ronny · 28.06.2007, 19:06

aehm hashi? was kannst denn aus anderen steuerteilen noch so rausholen umproggen?

Hashiriya · 28.06.2007, 19:17

je nach wagen und motor kann man stock von 5-10ps ausgehen

honda drosselt meistens :!:nicht immer:!: über ecu und abgasanlage (schwerpunkt krümmer------>siehe jdm integra krümmer)

wenn man sich mit all dem nur ein bischen mal beschäftigt eröffnet es einem ganz neue möglichkeiten.
oder wusstet ihr das jede honda ecu einen schaltblitz hat den man über ecu hack aktivieren kann?
oder für besorgte eltern der Tempobegrenzer, frei setztbar zb 90kmh :hrhr:

Der_Ronny · 28.06.2007, 19:20

hmm hashi, also ist nen steuerteil vom ed9 für dich kein problem, das auf nen eg4@ed7mpfi umzuprogrammieren? das er bis ca 4.000 eher spritsparend ist und danach feuer? ^^

Hashiriya · 28.06.2007, 19:31

klar kann ich das machen aber ich seh da eigentlich kaum sinn dahinter :lol:

weil du musst mal so sehen
ich hab leider nicht deinen wagen und momentan auch keine breitbandlambda (hab einfach noch ned die kohle)
ich kann schon die leistungskurve so verändern wie du das willst auch blind.
nur
du hast kein vtec
somit ist das unter 4000 als würdest nen laster voller reis fahren :hrhr:

machbar->ja
sinvoll->nein

einfach mal das blei weglassen im schuh dann braucht der au ned soviel. ist ned böse gemeint. ich könnt ja auch sagen mach ich fürn 10er aber das wäre schlichtweg mies von mir.
auserdem obd0 zu progen ist der schmerz beim schei..ern

maxrev.de · Gast

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fireblade011 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Torsten Fahrzeug: Honda CRX EE8 Bj 90 und Honda Fireblade sc33 bj 98 Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 187 Chats: 28 Wohnort: NRW Deutschland	26.06.2007, 15:39 zitieren Halle ich fahre einen Crx EE8 bj 90 und ich habe mal gehört das man da per chip oder steuergerät mehr leistung erreichen kann leider weiß ich nicht wo und wie das geht ,jetzt meine frage kennt ihr jemanden der das macht ,sollte in der nähe sein komme aus raum bochum.und wie sieht es da mit der haltbarkeit des motors aus wenn man den chippt... danke im vorraus mfg torsten
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aCiD\|EG Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz	26.06.2007, 19:27 zitieren Bei nem serienmäßigen Motor lohnt sich ein Chip nicht, der lohnt sich nur wenn du auch was dran gemacht hast, wie Ansaugkanäle erweitern, Kopf extrem planen, etc... Bei nem Sauger lässt sich aber damit nicht all zu viel machen, grundsätzlich ist da bei nem Turbo sehr viel mehr drin. Greetz aCiD
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PolskiPrelude Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: war mal ein bb6 / MB C280 R6 Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2322 Chats: 11190 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	26.06.2007, 21:47 zitieren kann dir auch nciht helfen, aber ich würde dir vom chip abraten. du hast 150 ps, damit bist du mit meinem auto gleich auf, wenn nicht sogar von 0-100kmh schneller. und ich habe 185 ps im luden. schone deinen motor!!!!!!!!!!
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Lord_Ishmael Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 792 Chats: 1 Wohnort: -	27.06.2007, 07:10 zitieren aCiD\|EG schrieb: Bei nem serienmäßigen Motor lohnt sich ein Chip nicht, der lohnt sich nur wenn du auch was dran gemacht hast, wie Ansaugkanäle erweitern, Kopf extrem planen, etc... Bei nem Sauger lässt sich aber damit nicht all zu viel machen, grundsätzlich ist da bei nem Turbo sehr viel mehr drin. Greetz aCiD Hört bitte endlich mal auf so einen Scheiß zu reden (Sorry für die Ausdrucksweise) Ein Saugermotor gehört genauso optimiert per Chip, wie ein Turbomotor... Sobald etwas verändert wird muss es angepasst werden, wenn es optimal laufen soll @fireblade011: Ich weiß, dass TSS-Tuning Chips verkauft, allerdings würde ich auch abraten davon... Du würdest nicht wirklich merkbar Mehrleistung haben, allersdings deinen Motor zusätzlich belasten... Der läuft immerhin schon mindestens 15 Jahre Wenn sowas gemacht wird, sollte der Motor zuerst immer generalüberholt werden, damit alle Verschleißteile wieder neu sind usw. Einfach nur so aufs Lesitungsknopferl drücken zerstört die meisten Motoren
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dc2-r Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Chats: 14 Wohnort: Swiss	27.06.2007, 07:32 zitieren und wenn chipen dan abstimmen lassen von BHT, MKR oder sonst jemand der das macht. so ein standart chip ist schrott... weisst ja nicht was dort programiert wurde.
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Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	28.06.2007, 19:05 zitieren wenn ich lese das man dazu zum tuner gehen soll fang ich gleich an zu kotzen hey ich programmier dir die jdm basemap für 50 euro wenn du denkst das wäre billig? ok 1,30,- eprom chip 0,- software 0,- basemap mache ich nen gewinn von 48,70,- klar der fachtuner macht dasselbe aber eben nur für 300 aufwärts bevor ihr euch über solche sachen den kopf zerbrecht lernt doch bitte erstmal die basics der ee8 und 9 hatten ihn japan 160ps, also 10ps mehr wie im rest der welt ist übrigens bei fast allen hondamotoren so das die 10ps mehr haben in japan jdmp30 (Medium).JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Hashiriya am 28.06.2007, 19:12, insgesamt einmal bearbeitet
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	28.06.2007, 19:06 zitieren aehm hashi? was kannst denn aus anderen steuerteilen noch so rausholen umproggen?
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Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	28.06.2007, 19:17 zitieren je nach wagen und motor kann man stock von 5-10ps ausgehen honda drosselt meistens :!:nicht immer:!: über ecu und abgasanlage (schwerpunkt krümmer------>siehe jdm integra krümmer) wenn man sich mit all dem nur ein bischen mal beschäftigt eröffnet es einem ganz neue möglichkeiten. oder wusstet ihr das jede honda ecu einen schaltblitz hat den man über ecu hack aktivieren kann? oder für besorgte eltern der Tempobegrenzer, frei setztbar zb 90kmh
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	28.06.2007, 19:20 zitieren hmm hashi, also ist nen steuerteil vom ed9 für dich kein problem, das auf nen eg4@ed7mpfi umzuprogrammieren? das er bis ca 4.000 eher spritsparend ist und danach feuer? ^^
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Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	28.06.2007, 19:31 zitieren klar kann ich das machen aber ich seh da eigentlich kaum sinn dahinter weil du musst mal so sehen ich hab leider nicht deinen wagen und momentan auch keine breitbandlambda (hab einfach noch ned die kohle) ich kann schon die leistungskurve so verändern wie du das willst auch blind. nur du hast kein vtec somit ist das unter 4000 als würdest nen laster voller reis fahren machbar->ja sinvoll->nein einfach mal das blei weglassen im schuh dann braucht der au ned soviel. ist ned böse gemeint. ich könnt ja auch sagen mach ich fürn 10er aber das wäre schlichtweg mies von mir. auserdem obd0 zu progen ist der schmerz beim schei..ern
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	12.08.2007, 09:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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